Julian Alaphillipe S-Works Asf alt Diski, her yönüyle Fransız sürücünün kendisinin çok yönlü çıkış hızı makinesi gibi görünüyor
Julian Alaphillipe bugün Tour de France'ın 3. Etabında inanılmaz bir solo galibiyet alarak sürücünün giderek artan etkileyici çok yönlü formunu sergiledi. Bindiği S-Works Asf alt, Fransız'ın kendisinden daha küçük bir rol oynamış olabilir, ancak biraz hayranlık uyandırmaya değer.
Alaphillipe'ın S-Works Asf altı, aerodinamik, sertlik ve hafiflik karışımıyla tartışmasız mükemmel bir kaçış silahıdır.
S-Works SL6 Tarmac, S-Works Venge'den daha az aerodinamik olsa da, yine de orijinal S-Works Venge kadar aerodinamiktir ve Specialized'in kendi 'Win Tunnel'inde honlanmıştır.
Alaphillipe, nispeten derin Roval CLX50 tekerlekleri tercih etti ve bu da ağırlığı büyük olasılıkla UCI minimum 6,8 kg'a kadar getirdi. Tekerlekler, tutuş ve ağırlığı güzel bir şekilde bir araya getiren S-Works Turbo tüp lastiklerle eşleştirildi.
Birçoğunun jant frenlerinde kalmayı tercih ettiği Alaphillipe gibi yüksek profilli bir GC yarışmacısı tarafından disk fren kullanımını gözden kaçırmak imkansız. S-Works Asf alt, bazılarından daha küçük olan 140 mm rotorlar kullanır, ancak Alaphillipe'in hızla alçalması, daha küçük rotorların son derece sert frenleme yapabildiğini gösteriyor.
Alaphillipe, standart 53-39 grup setine sahip bir Shimano Dura-Ace Di2 grup setini kullanır ve nispeten geniş bir 11-28 arka kasetle eşleştirilmiştir. Bu, sürücünün kompakt bir zincir seti kullanmadan en dik yokuşlarda bile kadans yapabileceğinden emin olduğunu gösteriyor.
Ön ucu, WorldTour'da yaygın hale gelen süper uzun 140 mm'lik gövdeler yerine 10 mm'lik bir gövdeye sahip, profesyonel bisiklet standartlarına göre biraz muhafazakar. Bu onun güçlü ve agresif azalan stiline yardımcı olacak.
Alaphillipe, gidon bandı için, normal tüketicilerin kullandığı daha kaba elektrik bandı yerine yumuşak keçe tutturucu kullandı; bu, büyük olasılıkla ağırlıktan tasarruf sağlar, ancak aynı zamanda üstteyken daha rahat bir tutuş sağlar. Üç renkli K-Edge GPS yuvası da yapı için harika, incelikli bir süs.
Alaphillipe, tüm Quickstep gibi, entegre Shimano Dura-Ace güç ölçerinden gelen güç verileriyle birlikte hızı ve kadansı aktarmak için bir Bryton Rider 450 bilgisayar kullanır.
Alaphillipe'nin bugünkü formuna baktığımızda, olası bir GC zaferi için yarışırken S-Works Asf altını dağlardaki adımlarına atıyor olabilir.
