Bir bisiklet yarışında bir kademe nasıl çalışır?

İçindekiler:

Bir bisiklet yarışında bir kademe nasıl çalışır?
Bir bisiklet yarışında bir kademe nasıl çalışır?

Video: Bir bisiklet yarışında bir kademe nasıl çalışır?

Video: Bir bisiklet yarışında bir kademe nasıl çalışır?
Video: Doğru Bisiklet Nasıl Seçilir? - Bisiklet Decathlon Türkiye 2024, Nisan
Anonim

Yan rüzgarlar pelotonu parçalamaya başladığında, genellikle bir kademe oluşur ama bu nasıl çalışır?

Kırsal alanda yolunu ören akıcı, uyumlu bir tempo çizgisi, sürücüleri deneyim, disiplin ve konsantrasyonla alır, ancak tam akışta izlemesi büyülüdür. Ancak doğa huzursuzlaştığında ve yan rüzgarlar estiğinde her şey değişir. Bir kademe oluşturmanın zamanı geldi.

Eski Madison Genesis sürücüsü Chris Snook, 'Bunu, sürücülerin çapraz düzende havalandırıldığı profesyonel yarışlarda, özellikle de Katar Turu gibi rüzgarlı yarışlarda sık sık görürsünüz, diyor.

Pratik olarak, rüzgar açısına (sapma) bağlı olarak, sürücünün direksiyonunun önünde ve hemen arkasında hafifçe yan tarafa doğru hareket edersiniz. Soldan geliyorsa, sağa hareket edersiniz ve bunun tersi de geçerlidir. Ve hız çizgisinde olduğu gibi ileri geri sürerek liderliği değiştirmek yerine, yol boyunca dairesel bir hareketle dönersiniz, her zaman o küçük sığınağı ararsınız.

Yan rüzgarda bir kademe kurmak da yarış sırasında grubu bölmenin etkili bir yoludur. Yolun genişliği sınırlı olduğu için, o ön kademede yol boyunca yayılan bir kavga başlar.

Eğer başaramazsan, kendini bataklıkta, rüzgarda ve tek sıra halinde sürerken bulacaksın. Ve ikinci veya üçüncü bir kademe oluşmadıkça, arkadan kaybolmanız muhtemeldir.

'Movistar ve Garmin-Sharp, Challenge Mallorca'da [2016'da] bu taktiği büyük bir etki için kullandılar,' diye hatırlıyor Snook, 'daha ilk tırmanışı yapmadan önce grubu böldüler. İnsanlar bu tırmanış için endişeleniyor, enerji tasarrufu yapmak için arkalarına yaslanıyor ve daha tırmanışa ulaşmadan çok önce yakalandılar.'

Sürücülerin genellikle tekerleklerin üst üste bindiği bir kademenin doğası, tüm grubu bir dizi domino taşı gibi devirmek için tekerleklere dokunmak için yalnızca bir sürücüye ihtiyaç duyduğu anlamına gelir.

Burası, pratik yapmanın ve çevrenize dikkat etmenin hayati olduğu yerdir, ancak hiçbir deneyim kazasız bir sürüşü garanti edemez.

'Klasiklerde yanlış zamanda yanlış yerde olmaktan birkaç kaza geçirdim,' diyor Thomas. 'Flanders'ta biri bana çarptı, sonra ben onlardan başka bir adama geçtim ve hepsi bu kadar - dümdüz aşağı.

'Diğeri önümde gidecek yeri olmayan bir kazaydı. Bu Paris-Roubaix'ti. Yarışın bir parçası. Çoğu zaman iyisin.'

Yine de, diğerlerinin yakınında bisiklet sürmekle ilgili yapılması ve yapılmaması gereken birkaç şey bilmekte fayda var…

Önerilen: