Yüksek maaşlar ve milyarder sahibi, takımın 2019 sezonu için bütçesinin arttığını görüyor
Ekibin son hesaplarına göre, Ineos Grenadiers'ın bütçesi 2019'da ilk kez 50 milyon € kırdı.
İlk olarak Inrng tarafından analiz edilen İngiliz WorldTour ekibinin holding şirketi Tour Racing Limited'in hesapları Companies House'da yayınlandı ve bütçelerinde büyük bir artış gördü.
Takım, Inrng tarafından belirtildiği gibi, 2018'in 42,95 milyon Euro'luk bütçesine göre %18'lik bir artışla 2019 sezonu için 50,78 milyon Euro'luk bir yıllık bütçeyle faaliyet gösterdi. Bu, takımın bütçesinin, takımın 26€'ya çalıştığı Fransa Bisiklet Turu zaferinin ilk yılı olan 2012 sezonunun etkili bir şekilde iki katına çıktığını gördü. Toplam 3 milyon ve ekibin başlangıcından bu yana harcamalardaki en büyük fiziksel artış.
Geçen sezon takımın önceki baş sponsoru Sky, sporda yaklaşık on yıl geçirdikten sonra takımdan ayrıldı. Yayın şirketinin yerini İngiliz milyarder Sir Jim Ratcliffe başkanlığındaki petrokimya şirketi Ineos aldı.
Ineos sponsorluğundaki bu değişiklik, yine Inrng tarafından belirtildiği gibi, şirketin İngiliz şirketi olmasına rağmen Euro'da faaliyet gösterdiğinden, ekibin hesaplarının Pound yerine Euro cinsinden rapor edildiğini de gördü.
Geçmiş yılların aksine, bu en son hesaplar bütçenin nasıl formüle edildiğine dair ayrıntılı bir döküm içermiyordu. Örneğin, 2019'da 2018 hesapları, Sky'ın takımın 38 milyon sterlinlik bütçesinin 27 milyon sterlinini sağladığını ve Castelli, Pinarello, Castelli ve Science in Sport gibi performans sponsorları tarafından 7,8 milyon sterlin sağlandığını gösterdi.
Ayrıca, ekibin herhangi bir personel ve sürücü maliyetini, aslında ücret faturasını açıklamasının üzerinden biraz zaman geçti. Son maaş faturası raporu, ekibin 'personel ve binici maliyetleri' olarak 24 milyon sterlin bildirdiği 2016 yılındaydı.
Kitaplarındaki birden fazla Grand Tour sürücüsü – Geraint Thomas, Egan Bernal, Richard Carapaz ve Chris Froome – ve birden fazla Dünya Şampiyonu Rohan Dennis'in imzası ile bu rakam şüphesiz daha yüksek.
Froome 2021 için ayrılırken, Tom Pidcock, Richie Porte, Dani Martinez ve Laurens de Plus'ın gelen transferleri, maaş faturasının yalnızca gelecekte artacağını gösteriyor.
2019'un 50 milyon Euro'luk bütçesine gelince, harcamalardaki %18'lik artış muhtemelen Bernal'in takımla beş yıllık kazançlı bir anlaşma imzalamasına ve Thomas'ın 2018'deki Tur başarısının ardından sözleşmesini uzatmasına bağlıydı.
Bu yılın başlarında, dünyanın en çok kazanan 10 binicisinden beşinin Ineos Grenadiers için yarıştığı bildirildi – Froome, Thomas, Bernal, Carpaz ve Michal Kwiatkowski. Bu beş sürücünün toplam maaşlarının sezon başına kabaca 15,3 milyon € olduğu düşünülüyor.
Sahibi Ratcliffe için bu rakamlar, diğer spor projesi olan Fransız futbol kulübü Nice'in harcamaları göz önüne alındığında idare edilebilir. Orta takımın yıllık bütçesi, Ligue 1'de sekizinci sırada yer almasına rağmen yıllık toplam 19 milyon sterlin.
Ineos Grenadiers'ın 50 milyon Euro'luk bütçesini bağlamsallaştırmak için, Tour de France rakipleri Jumbo-Visma 2019'da 2020 bütçesini rakiplerinin yarısından daha az olan 20 milyon Euro'ya çıkaracağını duyurdu.
