Sezona umut verici bir başlangıcın ardından Drops-Le Col, Liège-Bastogne-Liège hazırlıklarına geçmemize izin verdi. Fotoğraflar: Rhode Fotoğraf
British Drops-Le Col s/b Tempur sürücüsü Joss Lowden, yakın zamanda Brabantse Pijl'de beşinci sırayı aldıktan sonra uğuldadı. En üst sıralarda yer alan tüm takımlardan binicilerin hazır bulunduğu bu, isim dışında tüm kadınların WorldTour yarışıydı.
Lowden, Demi Vollering (SD Worx) ve Ruth Winder (Trek-Segafredo) gibi hevesli binicilerle son seçme molasındaydı, ancak bitiş çizgisini ön çizgide kaçırdı.
WorldTour yarışlarına nispeten yeni katılan Lowden'ın Brabantse Pijl'deki güçlü performansı ve Sağlıklı Yaşlanma Turunda ilk 10'u tamamlaması, takımın 2021 kampanyası için güven artırıcı oldu.
Liège-Bastogne-Liège için Hazırlık
Yönetici Tom Varney, İngiliz UCI Kıta Takımının Ardennes Classics haftasının kalan iki yarışına odaklanabilmesi için kadınların Amstel Altın Yarışını atlama kararı aldı.
Ne yazık ki, Flèche Wallonne'da çok önemli bir noktada meydana gelen bir kaza, Lowden'ı çekişme dışı bıraktı, ancak bu Liège-Basogne-Liège için bir ileri ve yukarı yönlü bir durum.
Eğitim ve Keşif
Salgın göz önüne alındığında, ekip önceki yıllara göre farklı şeyler yaptı ve sürücüler normalden daha az seyahat etti. Drops-Le Col s/b Tempur, bu belirsiz zamanlarda İspanya'daki tüm geleneksel takım antrenman kamplarını yapmanın ahlaki olarak uygun olduğunu düşünmüyordu ve Lowden, İngiltere'de bir takım evinde olan takım arkadaşlarından uzakta, Birleşik Krallık'ta daha fazla zaman geçirdi. Belçika.
Yine de, Lowden'ın Sussex'teki menşe bölgesi çevresinde, özellikle de en sevdiği antrenman alanlarından biri olan Ashdown Ormanı'nda birçok temel eğitim yapıldı.
Bir parkurun profilini simüle etmek faydalı olsa da, gerçekten önemli olan, Lowden'ın dediği gibi, çabaları simüle etmektir: 'Liège-Bastogne-Liège için maksimum eforda 12x3 dakika ile 100km gibi bir şeye bakıyorsunuz..
'Yani eğitim bunun üzerine kurulu, ancak yapılması çok zor bir şey. Çoğumuz maksimum 3 dakikada altı veya sekiz efor yapabiliriz, ancak sadece birkaç yarışçı 12'yi yapabilir. Böylece yarış o zaman yıpranır.'
Yol bilgisi gerçekten önemlidir ve Lowden Liege rotasında biraz keşif yapmış olsa da, lojistik bazı yarışlarda tam bir keşif yapmanın her zaman mümkün olmadığı anlamına gelir.
Ancak, takım arkadaşları ve performans direktörü Nico Marche, analiz sağlamada çok başarılılar, tırmanışların nerede olduğu ve seçimin nerede yapılacağı hakkında tüm ayrıntıları veriyor.
'Kızlar şimdiye kadar sahip olduğumdan çok daha fazla yarıştı ve onlarla birlikte Liège-Bastogne-Liège ve diğer tüm Classics yarışlarının rotalarını keşfettikten sonra yolun tam olarak hangi kısmından geçileceğini söyleyebildiler. hangi noktada, nerede önde kalmanın önemli olduğu, aranın nereye gideceğini düşündükleri.
'Sara [Penton], Emilie [Moberg] ve Marjo [Van 't Geloof] Brabantse'de bunu yapmakta harikaydı ve işe yaradı, ' diyor Lowden.
Antrenmanın bir diğer önemli yönü de zihinsel hazırlık ve kazanmak için yarışta olabileceğiniz ve rekabet edebileceğiniz inancıdır. Takım için erken sezon kazanımları ile Lowden, WorldTour yarışının bir parçası olabileceğini hissetmeye başlıyor.
'Ne kadar çok yarışırsan, o kadar iyi yaparsın ve sonra orada olabileceğine ve bunu destekleyecek şekilde binebileceğine inanırsın. Bu Classics yarışlarında yarışırken gerçekten acıtıyor! Bacakların çığlık atıyor. Ama bir dereceye kadar, ne kadar acıtır ve ne kadar uzun sürerse benim için o kadar iyi.
'Kendimi bu acı sınırını aşabileceğimi biliyorum. Daha önce, bacaklarım ağrırken tek acı çekenin ben olduğumu düşünürdüm. Ama şimdi hissettiklerimin diğer yarışçıların %95'inin hissettikleriyle aynı olduğunu anlıyorum.
'Kendimi acının üstesinden gelebileceğimi bildiğim için, acı çektiğinde o anlarda iyi şeyler yapabileceğimi de biliyorum.'
Aktivasyon ve rehabilitasyon
Yarış için optimal fiziksel hazırlığın ardındaki sırrın bir kısmı kas aktivasyonudur. Takım arkadaşı Van 't Geloof'un nitelikli bir fizyoterapist olması, Drops-Le Col sürücülerine kas alımı ve çekirdek stabilitesi konusunda tavsiyeler ve ipuçları sağladığı için çok faydalıdır.
Lowden son yıllarda sakatlıklardan payına düşeni aldı, bu yüzden sakatlanmadan kalabilmesi için kondisyonlama çok önemli.
'Yıllarca yaralarım var. Geçen yıl omzumu ayırdım ve ayrıca kötü sinüzite sahip olduğum için kendimi çok kötü hissediyordum. Marjo ile konuştum ve "Gerçekten yardımına ihtiyacım var" dedim.
'Sorun şu ki, her zaman sürmem gereken kasları çalıştırmıyorum - diğer kaslar aşırı telafi ediyor ve bu yüzden çok fazla sakatlanıyorum.
'Marjo'nun bize verdiği özel aktivasyon egzersizlerini yapmak çok değerliydi ve gerçekten bir fark yarattı.'
Sağlık ve esenlik
Yarışlar artık yoğun ve hızlı olduğundan, sürücülerin sağlığı ve esenliği, takımın performans direktörü Marche ve kendisi de eski bir yarışçı olan takım doktoru Claire Rose tarafından yakından izleniyor.
UCI Continental takımları kadrolu personeli arasında sağlık görevlisi bulundurmak zorunda değildir, ancak Drops-Le Col takım patronları Bob ve Tom Varney, sürücülerin sağlığını ön planda tutar.
So Lowden, izleme araçları paketinin bir parçası olarak tanıtılan belirli bir sürücü sağlığı programı aracılığıyla yakın takipten yararlanır. Beslenme, kilo, uyku, beyin sarsıntısı, adet döngüsü ve zihinsel sağlık dahil olmak üzere binici sağlığının çeşitli yönleri izlenir.
Ardennes Classics'in bu son yarışına gelince, 140.9 km'lik parkurda yedi kategoriye ayrılmış tırmanışı ve çeşitli diğer tümsekleri aştıklarında giydikleri kit renklerinden bağımsız olarak tüm sürücüler için bir meydan okuma olacak.
Liège-Bastogne-Liège, kadın takvimindeki en zorlu yarışlardan biri ancak Lowden pozitifliğini koruyor ve yarışa damgasını vurmaya hazır.
Daha ileride, sonbaharda, geçen yıl gayri resmi olarak kırdığı Saat Rekoru için resmi bir girişimde bulunmayı umuyor.
Bahar boyunca gösterdiği performans göz önüne alındığında, Drops-Le Col s/b Tempur sürücüsü için işlerin iyi gittiğini söyleyebiliriz.
