Beş kez tur kazanan Bernard Hinault, profesyonel yarışlarda disk frenlerin çarpışmaları önleyeceğini ve hızları artıracağını söylüyor
Bernard Hinault, bugün profesyonel bir bisikletçi olsaydı disk fren kullanmayı tercih edeceğini söylüyor. İnişte güvenlik ve artan hızdan bahseden Hinault, disk frenlerin teknolojik değişime isteksiz profesyonel sürücülere fayda sağlayacağına inanıyor.
La Ronde Tahitienne sportive'nin bir parçası olarak Tahiti'deki Bisikletçi ile konuşurken, modern ekipmanın kısmen suçlu olduğunu iddia ederek, bugün pelotondaki çarpışmaların miktarını ve şiddetini az altmanın olası bir yolu olarak disk frenleri önerdi.
'Öncelikle iklim koşullarımıza adapte olacak malzemeye ihtiyacımız var,' dedi Hinault.
'Karbon jantlar kuruyken çok iyidir, ancak ıslakken korkunçtur.'
Hinault, gergin sürücülerin genellikle kötü havalarda fren yaparken kaydığını, ancak disklerin daha fazla kontrol sağlayabileceğini öne sürdü.
'Şu anda profesyoneller disk frenlere karşı ama bu çok saçma.'
20 yılı aşkın bir süredir ASO'nun elçisi olan Hinault, profesyonel yarışların değişen doğası hakkında benzersiz bir içgörüye sahip ve daha da önemlisi, bisiklet markalarıyla fikrini etkileyebilecek güçlü ticari bağları yok.
'Yağmur yağsın ya da yağmasın en güvenli fren sistemidir. İster karbon ister alüminyum jantlarınız olsun bu hiçbir şeyi değiştirmez.
'Artık kaza yok, dağ bisikletinde neredeyse 30 yıldır var, bundan daha fazla binici yaralanıyor mu?' dedi.
Yaralanmaların bildirildiği durumlarda, Hinault bu tür iddiaların doğruluğunu görmezden geldi.
'Bu bir aynakol dişlisi,' dedi. "Çünkü bulundukları yerde yaralanmaları imkansız. Örneğin Dubai'de [Owain Doull] aynakol dişlisinin ayakkabılarını açtığını söylediğinde. Ayakkabının paslanmış olması dışında, bu bir bariyer çünkü sola düştü, Greipel ise yolun sağ tarafındaydı. Bu yüzden boş konuşmayı bırakmaları gerekiyor.
'Biniciler düşünmeye başlamalı. Kişi belirli bir ürünü istemediğinde, onu kullanmak zorunda kalmamak için tüm çözümleri düşünmeye çalışır. Ürünü geliştirmek için üzerinde çalışmanız gerekiyor,' diye devam etti Hinault.
'Profesyonel olsaydım disk frenlerim olurdu. Çalışıyor.'
Pratik avantaja gelince, Hinault inişte ciddi zaman kazanımları olduğunu iddia etti.
'Teknik olarak birçok avantajı var. Bir sütuna indiğinizde, disk frenlerle diğerlerinden 10 metre daha geç fren yaparak muazzam bir zaman kazanıyorsunuz.
'Ve her köşeden diğerlerinden daha hızlı başlıyorsun.
'5 metrelik bir avantajınız varsa ve bunu günde 200 kez yaparsanız, o da artıyor' diye bitirdi.
Not: Bu röportaj Fransızca yapıldı ve ardından tercüme edildi
