Hollandalı şampiyon, Muur'u yarış gününü emdikten sonra zafere giden bir sıçrama tahtası olarak kullanıyor
Hollanda şampiyonu Chantal Blaak, Cumartesi günü bayanlar Omloop Het Nieuwsblad'ı kazanmak için rakiplerini geride bırakmak için Muur van Geraardsbergen'e mükemmel zamanlanmış bir saldırı yaptı.
Blaak'ın parke taşlı tırmanışta yarışın son etaplarında yaptığı güçlü sürüşü, sadece birkaç biniciyi arka tekerleğine tutunmuş halde bıraktı, ardından günün son tırmanışından önce onlardan uzaklaştı ve bitişi geçti tam bir dakika net çizgi.
İtalya'dan Marta Bastianelli (Team Virtu), ikinci Boels-Dolmans sürücüsü Jip Van den Bos'un önünde ikinci olarak sprint kazandı.
Başka bir Boels-Dolmans sürücüsü, dünya şampiyonu Anna Van der Breggen de yarışın son etaplarında takım arkadaşı Blaak'ın peşinden gitme çabalarını kesintiye uğratarak kovalamaca grubunu bitirdi.
Ayrıca, 9. çizgiyi geçen son şampiyon Christina Siggaard (Team Vertu) vardı.
Klasik parke taşları klasik
Kadınlar Omloop'unun rotası erkekler yarışının 200km'sine kıyasla sadece 123km olabilir, ancak zorluk açısından hiçbir şey vermedi.
Erkekler yarışında olduğu gibi, kadınlar da zorlu Muur/Bosberg dublesini Ninove'de 12 km'lik bir hızla bitirmeden önce bitireceklerdi ve bu yarışta tipik olan yol yüzeyi, genişlik, yön ve eğimde sürekli değişiklikler vardı. dünyanın bir parçası.
Erkek versiyonundan farklı olarak, kadın Omloop'u WorldTour'un bir parçası değil, yarışın mirası ve çevrimiçi olarak canlı olarak yayınlanacak (bölgedeki diğer Klasikler bile yokken) bir kadın yarışıyla hiç uğraşmayın), güçlü bir giriş sağladı.
Web beslemesi yalnızca videoydu, yorum yoktu, ancak herhangi bir şey onu daha ilginç kıldı, çünkü yarışın kendisinin konuşmasına izin verdi.
Ya da çoğunlukla öyle yaptı. Organizatörlerin bir hatası, yarışı ancak 30 km'lik bir yarışla hemzemin geçitte durmaya zorladı, binicileri - ve özellikle de erkenden netleşen küçük molayı - tüm ivmeyi kaybetti ve pelotonda birçok yüzün bir yarıştan daha fazlası gibi görünmesine neden oldu. biraz şaşkın.
Yarış yeniden başladığında, hiçbir takımın hızı tek başına belirleyecek kadar güçlü olmadığı açıktı.
Canyon-SRAM, Mitchelton-Scott, CCC, Sunweb, Trek-Segafredo ve – tabii ki – Boels-Dolmans bir noktada öndeydi ve uzun süredir hiçbir takımın kontrolü elinde tutmadığı gerçeği, kadın yarışlarının ne kadar rekabetçi hale geldiğine dair çok şey var.
Hepsinin önde olmak istemelerinin ana nedenlerinden biri, özellikle soğuk ve yağışlı koşullar göz önüne alındığında, bir kazaya yakalanma veya gecikme riskini en aza indirmekti.
Ancak, peloton yokuş aşağı parke taşlı bir solak için 70 km kala pazarlık yaparken olduğu gibi, çarpışma ön tarafta olduğunda yapabileceğiniz pek bir şey yok.
Bir düzineden fazla sürücü düştü ve pelotonun reform yapmasına izin vermek için önde hız düşerken, o zaman önemli ölçüde daha küçük bir gruptu.
Önümüzdeki saatin büyük bir bölümünde yarışın tonunu belirledi. Yarışın durumu, yol yüzeyine ve eğimdeki değişikliklere tepki veren sürekli bir değişim içindeydi. Sürekli olarak parçalanıp tekrar bir araya getiriliyordu, ancak ilgili sayılar giderek azalıyordu.
Ön cepheden de çok sayıda saldırı oldu, ancak hiçbir şey tutmadı ve yarışın her zaman tahmin ettiğimiz gibi Kapelmuur ve Bosberg'de belirleneceği giderek daha açık hale geldi.
En fazla 40 biniciden oluşan bir ön grup tırmanışın ayağına çarptığında, Blaak hemen öne geçti ve cezalandırıcı bir tempo belirledi. Tırmanışın zirvesinde, yanında sadece yedi kişi vardı.
Ama Blaak bitmedi - aslında daha yeni başlıyordu. Gücü Kapelmuur'un üstüne koyarak, rakiplerinden uzaklaşarak günün son tırmanışı olan Bosberg'i 30 saniyelik bir avantajla taçlandırdı.
Takım arkadaşı Van der Breggen çalışmayı reddederken, yalnızca Annemiek Van Vleuten (Mitchelton-Scott) peşinde koşmaya istekli görünüyordu, ancak kimse onunla çalışmayacaktı ve Blaak her saniye avantajını geliştirmeye devam etti..
Sonunda, bitiş çizgisine kadar tek başına sürerken alkışları emmek için bolca zamanı kaldı.
