Romain Bardet Fransa Bisiklet Turu 12'yi kazandı, Aru sarı renk aldı

İçindekiler:

Romain Bardet Fransa Bisiklet Turu 12'yi kazandı, Aru sarı renk aldı
Romain Bardet Fransa Bisiklet Turu 12'yi kazandı, Aru sarı renk aldı

Video: Romain Bardet Fransa Bisiklet Turu 12'yi kazandı, Aru sarı renk aldı

Video: Romain Bardet Fransa Bisiklet Turu 12'yi kazandı, Aru sarı renk aldı
Video: Etape du Tour 2023 Preview Teaser | Col de la Ramaz 2024, Mayıs
Anonim

İlk gerçek dağ testi, Team Sky için her şey ters gittiği için GC'yi sarsıyor

Romain Bardet, 2017 Fransa Bisiklet Turu'nun 12. Etabını kazandı, ancak İtalyan Fabio Aru, Team Sky'dan Chris Froome'dan yarış liderliğini devralarak üçüncü oldu.

Bu yılki Tour Froome'un Sky Team'in en uzun dağ etabında, hazırlık aşamasında her şeyi doğru yaptı, ancak sıra son yıkıma geldiğinde, 500m'lik patlayıcı bir finalde Froome, kendisini en önemli rakiplerinin çoğundan uzakta buldu.

Aru, kısmen üçüncü sırayı tamamlaması için aldığı zaman bonusu sayesinde Tur'da sadece 6 saniye farkla lider olurken, Bardet'in galibiyeti onu toplamda üçüncü sıraya yükseltti.

Yarışın orta noktası olan bugün, 214.5km'lik zorlu parkurlarla her zaman zor bir gün olacaktı. Sky'dan Mikel Landa, görünüşe göre ders kitabı tarzında, Froome'u neredeyse hattın görüş alanına getirdi, ancak Peyragudes'e kadar olan son dik yokuş zorlu bir test olduğu için bu çok yakın ama yine de çok uzaktı.

Froome, 22 saniye geride 7. sırada çizgiyi geçerek ana rakipleri Aru ve Bardet'in hızına yetişemediğini fark etti.

Aru, dağlarda Chris Froome'un sırtından sarı mayoyu alan ilk binici oldu ve kesinlikle hala oynayacak çok şey var, ilk üç sıra sadece 25 saniye farkla ayrıldı.

12. Aşama nasıl oynandı

Sık sık olduğu gibi, Pau yine yarışın Pireneler'e açılan kapısıydı ve GC yarışmacıları için altı kategorize tırmanış ve bir dağ zirvesiyle ilk gerçek baş döndürücü testin sinyalini verdi. bu yılki yarış - Peyragudes'de.

Yarış, sisli koşullarda ıslak yollarda başladı, ancak bu, erken kaçış arayanların moralini bozmadı, bayrak devreye girer girmez çok sayıda saldırı geldi.

Peloton bu erken hamleleri denetlemek için normalden daha istekli göründüğü için hiçbir şey değişmedi.

Sonunda, yaklaşık 20km sonra, diğer birkaç güçlü binicinin arasında yeşil mayo Marcel Kittel'i içeren bir mola netleşti. Temsil edilen birkaç kilit takımla güçlü bir hamle gibi görünüyordu ve en dikkat çekici eksik Team Sky oldu.

Ayrıca 12'de Dimension Data'dan Steve Cummings, Quick Step'ten Jack Bauer, Sunweb'den Michael Matthews, BMC'den Stefan Küng ve Lotto Soudal'dan Thomas De Gendt gibi isimler de vardı. 4 dakikanın üzerinde büyük bir avantaj elde edin.

Grupta gerçek bir dağcı yoktu ve GC'de en iyi dereceyi alan binici 51. dakikada AG2R-La Modiale'den Cyril Gautier'di, bu yüzden Team Sky'ın paniğe kapılması için çok az neden vardı, ancak beyaz formalar ne olursa olsun ve pelotonun önünde toplanan, hızı kontrol eden ve zaman boşluğunu yakından takip eden sarı miğferler.

İlk tırmanış 64km'de, Cat 4 tırmanışı olan Côte de Capvern'de (7,7km; %3,1 ort) geldi. Thomas de Gendt teklif edilen tek KOM puanını aldı, ancak aradaki mola birlikte kaldığı için öndeki şeylerin şeklini değiştirmedi. Sonuçta, sahnenin daha sonra sahip olduğu şeye kıyasla küçük bir darbeydi.

Puan mayo lideri Marcel Kittel ve ikinci sıradaki Michael Matthews ile her ikisi de molada, ilk ara sprint bir tür formaliteydi, Kittel sadece adamını işaretlemek zorunda kaldı (takım arkadaşı Jack Bauer tarafından görev bilinciyle desteklendi) şimdiden yeşil mayo yarışmasında tartışılmaz bir lider gibi görünüyor.

Takım Sky'ın tamamı, ana pelotonun başını kilometrelerce kilometrelerce yönetti, çünkü mola 6 dakikanın üzerinde bir avantaj sağladı. Brit, Luke Rowe ve Alman Christian Knees, işin aslan payını üstleniyor gibi görünüyor.

Sky'ın bu kadar militan olması gerekip gerekmediği şüpheliydi ve daha yapılacak çok fazla tırmanış vardı. Kaçınılmaz olarak gelecek saldırılarla, Chris Froome potansiyel olarak sadık teğmenlerine daha sonra sahnede taze ayaklara ihtiyaç duyacaktı.

İlk uygun tırmanış, Col de Menté'nin Cat 1 tırmanışıydı (6,9km; %8,1 ort) 139,5km gitti ve mola üssüne ulaştığında liderliği hala altı dakikadan fazlaydı..

Mola tırmanışta birliğini korudu, ancak ne yazık ki gradyan, lider grup tarafından hızla uzaklaşan Kittel için hala çok fazlaydı.

Col de Menté'nin zirvesinde, maksimum KOM puanı almak için başarılı bir şekilde öne geçen Avustralyalı Michael Matthews (Sunweb) oldu, bencilce takım arkadaşının çıkarlarını gözetmedi ve şu anki puantiyeli forma giyen Warren Barguil, Thomas De Gendt'i (Lotto Soudal) tam 10 puandan mahrum etmek.

Col de Menté'nin inişinden sonraki vadi yolu, Hors Kategorisi tırmanırken, Port De Balès (11,7km; %7,7 ort) büyük göründükçe işler gerçekten ciddileşmeden önce toparlanmak için bir fırsattı.

Takım Gökyüzü, peloton sonunda ayrılıkçının liderliğini küçültmeye başladığında hızı zorlayanlar oldu.

Beklendiği gibi Port De Balès, hem ayrılıkçı hem de ana sahanın uyumuna zarar verdi.

Michael Matthews moladan ilk bombalanan oyuncu olurken, Fortuneo-Oscaro'dan Brice Feillu iyi hissettiğini gösteren ilk kişi oldu, takım arkadaşı Maxime Bouet ile hücum ederek ana gruptan karşıya geçmek için köprü kurmaya çalıştı. mola.

Özellikle Team Sky geride hız aşılamaya devam ederken ve Bouet takım liderine uzun süre yardım edemediği için bu bir şövalye hareketiydi, ancak Feillu tek başına güç verirken güçlü görünüyordu.

Steve Cummings, Thomas De Gendt'i direksiyonundan indirerek ve Port De Balès'i tek başına tırmanarak ilk ayrılıkçıların en güçlüsü olduğunu kanıtladı.

Polka Dot forması giyen Warren Barguil (Sunweb), sarı mayo grubundan elini ve hücumunu gösteren sıradaki adamdı ve onu Alberto Contador yakından takip etti.

Takım Sky'ın hız ayarı fazla ileri gidemedikleri anlamına geldiğinden ve lider grup 20'den az sürücüden oluşan bir seçime ve 30 km'den daha az mesafeye sahip olduğundan, Cummings yalnız bir liderdi ana favoriler hep bir aradayken.

Bugün kayda değer bir zayiat, dünkü sahnede ağır bir şekilde düşerek bilek ve dirseğindeki kemikleri kıran Astana'dan Jacob Fuglslang'dı. Fuglsland acı içinde baktı ve liderlere çok zaman kaybetti, en üst sıralarda yer alma umutlarını kaybetti.

Bu aşamanın geri kalanı bir formalite olmaktan çok uzaktı. Hâlâ yapılacak çok tırmanış vardı, en azından önemsiz olmayan kısım olan Cat 1, Col Du Peyresourde (9,7km; %7,8 ort).

Froome ve Aru Peyresourde'a yaklaşırken şanslı bir kaçış yaşadılar, çünkü lider grup bir virajda hızını yanlış değerlendirdi ve birkaç sürücü dümdüz ilerledi, uçuruma tırmanarak ve seyirciler ile karavanlar arasında fırlayarak felaketten kıl payı kurtuldu.

İnanılmaz bir şekilde kimse çarpmadı ve çok önemli olabilecek olaylar hızla etkisiz hale getirildi.

Chris Froome ve askerlerinin tekrar öndeki şeyleri kontrol etmeye başlaması çok uzun sürmedi ve yarış Col Du Peyresourde'nin en dik yokuşlarına ulaştığında, verdikleri hasar açıkça görülüyordu.

Biniciler, önce Movistar'ın Nairo Quintana'sını ve ardından KOM Barguil'i vurgulayarak düşürmek de dahil olmak üzere sürekli olarak arkadan tükürüldü.

Froome'un taktikleri ders kitabı niteliğindeydi ve kanat adamları Michal Kwiatkowski, Mikel Landa ve Mikel Nieve'nin tempoyu artırmasını engelledi ve rakiplerinin saldırmasını imkansız hale getirdi.

Col Du Peyresourde zirvesinin neredeyse görüş mesafesinde olan Contador, son dik tırmanışa ulaşmadan önce önlerinde hızlı bir inişle zirvede sadece 10 bisikletçiye gerilerken sıradaki kişi Contador oldu. Peyragudes'e.

Peyragudes sadece kısa bir tırmanış, ancak son kilometrenin içinde ciddi bir şekilde dikleşiyor ve lider grubun nihayet dağıldığı yer burası.

Froome mükemmel bir bekleme oyunu oynuyor gibi görünüyordu, takım arkadaşı Mikel Landa'nın direksiyonuna sımsıkı yapışmıştı, ancak fişler düştüğünde sadece ana rakipleri onu uzaklaştırırken görebiliyordu.

Kayıplarını sınırlamak ve sarı mayoyu sırtında tutmak için cesurca çalıştı, ancak 22 saniye geriden 7. sıraya düşerek genel yarış liderliğini kaybetmek için bu olmadı.

O zaman bu yarış bitmiş bir sonuç olmaktan çok uzak ve daha gidilecek çok yol olduğu için Team Sky'ın önümüzdeki günlerde stratejisini yeniden düşünmesi gerekecek gibi görünüyor. Kesin olan şu ki, heyecan birkaç derece arttı ve bu tam bir yarışa dönüşüyor.

Önerilen: