Yeni Factor bisikletiyle ilgili bir incelemede Froome, 'teknolojinin henüz yol bisikleti için olması gereken yerde olmadığını' düşündüğünü söylüyor
Chris Froome, yeni Factor Ostro Vam bisikletinin dürüst bir incelemesinde disk frenlerde '%100 satılmadığını' söyledi.
İsrail Start-Up Nation sürücüsü, eski takımı Ineos Grenadiers'ın WorldTour'daki son jant freni kalesi olmasıyla disk frenlerle sürüşe henüz yeni başladı (Fausto Pinarello, 2022'de atılım yapabileceklerini önermesine rağmen).
Videoda Froome, disk frenlere geçmeden önce bizi Ostro Vam'ın temel özelliklerinden geçiriyor.
'Onları henüz %100 satmadım,' diye açıklıyor aşağıdaki videoda. 'Son birkaç aydır kullanıyorum, performans açısından harikalar: durmam gerektiğinde her zaman dur, kuru, ıslak, işi yapıyorlar.
'Disk frenlerin olumsuz yönleri… sürekli sürtünme, mekanik potansiyel, aşırı ısınma, beş/on dakikadan uzun sürekli frenleme sırasında iniş yaparken disklerin bükülmesi. Şahsen ben teknolojinin henüz yol bisikletçiliği için olması gereken yerde olduğunu düşünmüyorum.
'Bence disk ve rotorlar arasındaki mesafe hala çok dar, bu yüzden o sürtünmeyi alacaksınız, diğerinden daha fazla ateşleyen bir piston alacaksınız, yapacaksınız bu küçük sorunları al. Pistonların her zaman olması gerektiği gibi geri çekildiğini sanmıyorum. Tamirci bunu çözdüğünde genellikle stantta çalışır, ancak yola çıktığınızda bu farklı bir hikaye.'
Sonuç olarak şu sonuca varıyor: 'Endüstrinin gitmek istediği yönün bu olduğunu kabul ediyorum, biz bisiklet sürücüleri olarak uyum sağlamak zorunda kalacağız, bunları kullanmayı öğreneceğiz ve bence zaten disk fren kullanmıyorsanız, bu sadece bir bir şekilde eskitilip onlara zorlanmadan önce an meselesi.'
Froome, yeni bisikletinin tasarımını ve kullanımını övdü, CeramicSpeed alt braketini ve Osimetrik aynakol dişlisi ile denemek istediği arka vites değiştiriciyi ve Hammerhead Karoo 2 bilgisayarı büyüttü.
Froome ayrıca Ostro Vam'ın gidonlarının biraz fazla esnek olduğunu ancak Factor'ün onları geliştirmeye çalıştığını kabul etti.
