Genesis Equilibrium 10, Birleşik Krallık'ta yıl boyu sürüş için mükemmel bir şekilde tasarlanmış, çelik çerçeveli çok yönlü bir motosiklettir
Equilibrium 10, Genesis'in "özgün dört mevsim yol bisikleti" olarak tanımladığı çelik çerçeveli çok yönlü bir motosiklettir. Çift uçlu krom çerçeveye, karbon çatala sahiptir ve tam boy çamurluk çalıştırma özelliğine sahiptir. Rahat geometri, büyük kilometreleri rahatlıkla kat etmesine izin vermelidir. Bisiklete binmeden önceki tek sıkıntımız, kış gibi kirli arka yollarda bu kadar güzel bir şeyi kirletme korkusuydu - fotoğraflarda harika görünüyor, ama gerçekten de oldukça önemli bir şey. Göründüğü kadar iyi gidecek mi? Hadi öğrenelim…
Çerçeve kümesi
Equilibrium'un çerçeve seti çift uçlu krom çelikten yapılmıştır. Kesinlikle güzel, sürüşü hoş bir şekilde yaylı ve kaynaklar, herhangi bir çelik bisiklette gördüğümüz en iyilerle orada. Yuvarlatılmış profil borular bu bisiklete geleneksel bir hava katıyor ve bu bizim için bir bonus. Karbon çatal, titreşimlerle iyi başa çıkarken, uzun dingil mesafesi bu bisiklete her yolda dengeli bir duruş sağlar.
Çamurluklar ve raflar için yuvalar var - ön ve arka mekanik kablolar doğrudan ateş hattında dışarıdan yönlendirildiğinden, bu bisikleti elbette korumalarla çalıştırırdık. Dengenin geometrisi, istikrarlı ve güven uyandıran bir sürüş sağlamak için oldukça büyük, 50 mm çatal ofseti ile birleşen 72.1° baş açısı ile nispeten gevşektir.
Grup kümesi
Çoğunlukla güvenilir ve dayanıklı kit olan Shimano Tiagra bileşenleri. 10 vitesli bir kurulum olması, 12-28 kasetinin dişlileri arasında daha büyük bir sıçrama sağlıyor, ancak bu, burada test ettiğimiz diğer bisikletlere göre olumsuz bir şekilde etkilemiyor. Frenler Promax'tandır ve genel performansları tahmin edilebilir ve garantilidir.
Sonlandırma kiti
Genesis'in kendi marka sonlandırma kiti, sıradan bir alaşımdır, ancak en kötü hava koşullarına karşı koymak için bir bisiklette tam da ihtiyacınız olan şey budur. 27,2 mm alaşımlı sele direğinin üzerinde, kış mevsimi için öne çıkan ve destek ile konfor arasında bir denge kuran Genesis Road Comfort sele bulunuyor.
Tekerlekler
Genesis, bakımı unutup sürüşe devam etmenizi sağlayacak pürüzsüz Joytech göbekler üzerindeki 28 kollu Jalco jantlar ile performansın üzerinde güvenilirliği ön planda tutmuştur. Gumwall Clement Strada lastikleri, kalabalığın arasından sıyrılarak gerçek sınıf bir dokunuş katar ve iyi yuvarlanarak bol kuru tutuş sağlarken, lastiğin içinden geçen bir kayış delinme direnci sağlar. Yine de çok çabuk kirlenirler.
Sürüş
'Çelik gerçektir' ifadesinin artık biraz yorgun olduğunu düşünüyoruz. Çelik ağırdır, sonunda, ancak test döngümüze indiğimizde Denge hakkındaki ilk izlenimimiz, bisikletin ne kadar hızlı olduğu ve aynı zamanda ne kadar işbirlikçi olduğudur. Yol yükseldiğinde, yumuşak sürüş eyer dışı hızlanma ile devam ediyor ve bizi havaya uçuruyor, çelik çerçeveli Genesis buna bayılıyor!
Buradaki sürüş kalitesi, 1.000 £ 'dan daha düşük bir fiyata makul olarak beklediğinizden çok daha iyi (Tamam, sadece bir kuruş daha az, ancak şimdilik bunu görmezden geleceğiz). Titreşim, çukurlu yolların kendisine fırlattığı şeylerin çoğunu özünde emebilen bir çerçeve tarafından uzak tutulur ve 90 psi çalışan 25c lastikler asf alt üzerinde kayma hissine yardımcı olur. Tırmanışlarda, Genesis kendini iyi bir şekilde beraat ettirir, iyi bir sertlik ve saldırmaya isteklidir. Bunu bir bonus olarak görüyoruz, çünkü Kasım ayında sümüksü bir Pazar sabahı yolculuğunda aklımızda kalan son şey olurdu. Bisikletin üstün olduğu nokta, sağladığı güvendir - frenler etkilidir, kolayca modüle edilir ve çerçeve geometrisi, kilometreleri konfor içinde kat etme işi için neredeyse mükemmeldir.
10 vitesli Tiagra kurulumu, Shimano'nun grup set aralığının üst erişim noktalarından vites değiştirme teknolojisinin damla damla aktığını vurgulayarak sorunsuz çalışır ve motosiklette hiçbir zaman vites eksikliği hissetmedik. Tüy kadar hafif değil, ancak test bisikletimizin boyutu göz önüne alındığında, 9,82 kg'lık toplam ağırlığı dikkate değer. Tırmanış için güvenebileceğiniz 34x28'lik bir ekipmanınız olduğunu düşünürsek, İngiltere'nin size atabileceği çoğu tırmanışın zirvesine doğru ivmeyi sürdürmek için her türlü şansınız var.
Kararlılık, uzun dingil mesafesi sayesinde Denge'nin arama kartıdır. Direksiyon, beklediğiniz kadar ağır değildir, ancak geniş çubuklar, onu büyük bir güvenle dönüşlere çevirmek için kaldıraç sağlar. Bu bisikleti, geometrisinin önerdiği kambur balina yerine, avını bulana kadar derinlerde yavaşça süzülen çevik bir köpek balığı olarak düşünün. Bir dizi akan yokuş aşağı köşeyi oymak, bu bisikletin size en büyük heyecanı yaşatacağı yerdir. İhtiyacınız olduğunda yanıt, büyük güçlü girdilere hızlı yanıt verme yeteneği ve her şeyin yolunda gittiğine dair büyük bir izlenim var. Önümüzdeki yılın başlarında bazı sportif etkinliklere hazırlanmak için bu kış bir antrenman planı izliyorsanız, planınızda hiç şüphesiz bazı 'dayanıklılık' sürüşleri olacak - bu motosiklet tam olarak bunun için üretildi. Bu 25c gumwall lastikleri de her şey yolunda değil - yoldaki dalgalanmaları emerler ve büyük bir temas yamasındaki şerit sırt deseni, viraj alma konusunda yeterli güveni sağlar. Görünümlerinde yarış lastiklerini taklit ederler, ancak test boyunca hiçbir sorun yaşamadan delinmeye karşı iyi bir dayanıklılık sunarlar.
Geometri
İddia Edilen | Ölçülen | |
---|---|---|
Üst Tüp (TT) | 579mm | 572mm |
Oturak Tüpü (ST) | 540mm | 540mm |
Aşağı Tüp (DT) | 640mm | |
Çatal Uzunluğu (FL) | 387mm | |
Baş Tüp (HT) | 180mm | 180mm |
Baş Açısı (HA) | 72 | 72.1 |
Oturma Açısı (SA) | 73 | 73 |
Tekerlek Tabanı (WB) | 1032mm | 1031mm |
BB düşüşü (BB) | 72mm | 73mm |
Özel
Genesis Dengesi 10 | |
---|---|
Çerçeve | Genesis Mjolnir çerçeve, karbon kaplama |
Grup kümesi | Shimano Tiagra |
Frenler | Promax RC-482 |
Zincir takımı | Shimano Tiagra, 50/34 |
Kaset | Shimano CS-HG500, 12-28 |
Barlar | Yaratılış, alaşım |
Kök | Yaratılış, alaşım |
Seatpost | Genesis, alaşım, 27.2mm |
Tekerlekler | Jalco DRX20 ve Clement Strada 25c |
Emer | Genesis Yol Konforu |
Ağırlık | 9,82kg |
İletişim | genesisbikes.co.uk |