Bu bütçe bilincine sahip Specialized Allez Comp, her zaman büyük bir hit olan bir alaşım yarışçısıdır
The Specialized Allez 1981'den beri şu ya da bu şekilde var. 2016 için Allez Comp, 100 öğütücüde evde olduğu gibi duyarlı ve uyumlu bir sürüş sağlama niyetiyle daha küçük bir ürün yelpazesine öncülük ediyor. bir kriter yarışında olduğu gibi. Specialized'in yarışlarda kendini kanıtlamış bisikletlerine eşdeğer çerçeve geometrisi, sert bir ön uca ve alaşım çerçevenin doğal keskinliğine bağlı olarak bu vaadi yerine getirmesine yardımcı olabilir. Spesifikasyonu, sürüşünüz geliştikçe onu yükseltmeye hazır hale getiriyor, ancak şu anki haliyle çok fazla taviz veriyor mu?
Çerçeve
Specialized'ın Allez Comp Smartweld çerçevesi, (bisikletin adından da anlaşılacağı gibi) akıllı kaynak teknolojisini içeren E5 alüminyumdan yapılmıştır. Suyla şekillendirilmiş üst borusu ve alt borusu, dövme 120 mm'lik bir kafa borusunun içine kaynaklanmadan önce uçlarından yuvarlanır. Buradaki fikir, boruların bu kavşakta yuvarlanmasının mümkün olan en hafif toplam ağırlığı korurken daha sert bir ön uç oluşturmasıdır. FACT karbon çatalı, firmanın üst düzey S-Works modellerinde bulacağınız ile aynıdır. Keskin bir kafa açısı ve nispeten kısa bir dingil mesafesi ile rakamlar, yavaş bir seyir yerine yarışa hazır çeviklik vaat ediyor.
Tekerlekler arasında 2 mm daha kısa olmasına rağmen, bu bisiklet, aynı kafa borusu, zincir desteği ve çatal boyutları ile Specialized'in daha kolay yarışan S-Works Asf altıyla geometrisinin çoğunu paylaşıyor. Test ettiğimiz tüm benzer bisikletler arasında, Specialized'in çerçevesi görsel olarak en hoş olanıdır - son derece keskin detaylara sahip görkemli, fırçalanmış alaşım kaplama ve pürüzsüz kaynakların tümü bu bisikleti ağzından kaçıracak bir şey yapar. Bu bisikletin alaşım yapısında asılı kalan soru, çatal ve sele direğinin, karbon muadillerine göre metal çerçevelerde genellikle daha yaygın olan yol vızıltılarının bir kısmını bastırmak için yeterince iyi olup olmadığıdır.
Bileşenler
Specialized, Allez'e bir FSA Gossamer Pro kompakt zincir seti taktı. Eşdeğer bir Shimano 105 kurulumuna biraz ağırlık verir, ancak deneyimlerimize göre, kullanımı biraz ustaca olsa da zamanla dayanıklı olduğunu kanıtlamıştır. 11 vitesli 105 vites değiştiricilerle evli, dişli kabloları aşağı borunun altından harici olarak geçiyor, namlu ayarlayıcılar hareket halindeyken kolay ayarlamalara izin veriyor. 11-28 105 kaset, Allez'e bu testte Trek ve Vitus bisikletleriyle aynı vites aralığını verir.
Shimano 105 kolları, ağır bir ağırlık ekleyen ancak sağlam ve güvenilir kalan bir FSA Gossamer Pro zincir seti ile birleştirilmiştir.
Üst borunun üzerinde gördüğünüz tek şey Specialized'in kendi sonlandırma kiti ve bazıları tam yerinde. Body Geometry Toupe Sport sele, şimdiye kadar kullandığımız en rahat tüneklerden biridir (başka hiçbir şey kullanmayacak üst düzey yarışçıları biliyoruz). Özelleştirilmiş gidon boğazı ve kompakt çubuklar, kısa kafa borusuyla birleşerek bazılarının seveceği, bazılarının ise dışarıda uzun günlerde rahatsızlık duyabileceği agresif bir sürüş pozisyonu oluşturur. Genel izlenim, bileşenlerin iyi olduğu, ancak çerçeveye uyacak şekilde yükseltme yapılabileceği yönünde.
Tekerlekler
Specized'in kaynaklarını boyamamış olmasına şaşmamalı - bunlar herhangi bir alaşım motosiklette bulabileceğiniz kadar pürüzsüz ve düzgün.
Axis 2.0 tekerlek seti yalnızca Specialized bisikletlerde mevcuttur - bunları bir bayiden ayrı olarak satın alamazsınız - ve bunlar yükselteceğimiz ilk şeylerden biri olur. Specialized'in kendi Espoir Elite lastiklerine sahip setimiz, son derece dayanıklı izlenimi vermesine rağmen, oldukça ağır olan 2,98 kg'da tartıya çıktı. Ağırlık zaten bir yapışma noktası değilse, daha dik tırmanışları tırmanırken Allez'e takılan Eksen jant frenlerinde arkadan bir miktar sürtünme ile karşılaştık. Bununla birlikte, frenlerin performansı tatmin edici olmaktan daha fazlasıydı. Bu Espoir lastikleri, yine en hafif olmasalar da, testlerimiz boyunca delinmeye karşı dayanıklı olduklarını kanıtladılar ve özellikle nemli yollarda şaşırtıcı miktarda yol tutuşu sundular.
Sürüş
50 millik bir test döngüsüne sadece 10 mil kaldı, bu kadronun emsallerinin en sert ve en amaçlı motosikletlerinden biri olduğu şimdiden belli. Dürüst olmak gerekirse, Specialized'in kendi Asf alt yarış modeli kadar duyarlı hissediyor. Geometrisini Asf alt ile paylaşmak, aynı zamanda, köşelerde yuvarlanmak yerine saldırmak için mükemmel olan baş aşağı, serseri bir sürüş pozisyonu yaratır. Hızlı bir biniciyseniz harika; eyerde uzun günler için belki biraz giyiyor. Yoldan gelen titreşimler, mükemmel karbon çatal tarafından bir dereceye kadar yalıtılır, ancak davlumbaz üzerinde sürerken tamamen ortadan kaldırılmaz. Sert alaşımlı gövdenin bununla bir ilgisi olabilir. Trek'in 105 kurulumunda yaşadığımız zincir seti ile bağlantı hissi, FSA ünitesinde de yok. Yine de bütün gün o Peruk eyerinde oturabiliriz.
Grup seti biraz karışık olsa da, Allez Comp yıl boyunca sürüş için güvenilir bir bisikletin tüm özelliklerine sahiptir. Çerçeve, harika bir bisiklet için sağlam bir temel sunar; İleride bazı mantıklı yükseltmelerle, bu kesinlikle sizinle birlikte büyüyecek bir bisiklet. Agresif geometrisi ile, gelecek bahar atılım yapmayı düşünüyorsanız, yarış kariyerinize başlamak için bu motosiklet bile olabilir.
Çerçeve - Yarışçı geometrisine sahip yüksek kaliteli alaşım - 9/10
Components - İyi kit ancak çerçeve seviyesinde değil - 7/10
Tekerlekler - Sağlam ama ağır - yükseltme için olgunlaştı - 6/10
Sürüş - Çevik ve sportif, hızlı sürülmek için yalvarır - 8/10
Genel - 7.5/10
Geometri
| İddia Edilen | Ölçülen | |
|---|---|---|
| Üst Tüp (TT) | 538mm | 532mm |
| Oturak Tüpü (ST) | 480mm | 475mm |
| Aşağı Tüp (DT) | 622mm | |
| Çatal Uzunluğu (FL) | 368mm | 370mm |
| Baş Tüp (HT) | 120mm | 120mm |
| Baş Açısı (HA) | 73 | 72.2 |
| Oturma Açısı (SA) | 74 | 73.4 |
| Tekerlek Tabanı (WB) | 972mm | 973mm |
| BB düşüşü (BB) | 72mm | 71mm |
Özel
| Uzman Allez Comp Smartweld | |
|---|---|
| Çerçeve | E5 birinci sınıf alüminyum çerçeve, Gerçek karbon çatal |
| Grup kümesi | Shimano 105 |
| Frenler | Eksen 2.0 |
| Zincir takımı | FSA Gossamer Pro, 50/34 |
| Kaset | Shimano 105, 11-28 |
| Barlar | Özel alaşım |
| Kök | Özelleştirilmiş dövme alaşım |
| Seatpost | Özel spor alaşımı |
| Tekerlekler | Eksen 2.0 |
| Emer | Vücut Geometrisi Peruk sporu |
| Ağırlık | 8.22kg |
| İletişim | specialized.com |
