Eğlenmek için yapılmış bir bisiklet olan sağlam Genesis CDA 20, neredeyse macera bisikletleri kadar arazide kullanılabilir
Bisiklet hakkında
Bu bisiklet, testteki dördümüz arasında saf bir yol bisikleti olmayan tek olduğu için bu şirkette öne çıkıyor. CDA 20, hem yol hem de arazi sürüşü için tasarlanmıştır, mekanik disk frenler ve 40c kir ve çakıl hazır lastiklerle donatılmıştır. Ancak Genesis, CDA20'nin 'daha geleneksel CX özellikleri ile modern bir sportif/dayanıklı yol geometrisi arasındaki çizgiyi bulanıklaştırdığını' iddia ediyor. O halde, onu tüm durumlar için bir bisiklet yapmak, ancak bu kadar sağlam bir canavar, eklemeyle gerçekten gurur duyacak. süper Sora?
Özellik
Çerçeve kümesi
CDA'nın alüminyum çerçevesiyle ilgili her şey cömerttir. Takılan 40c lastikler için çatalı ve koltuk destekleri arasında geniş bir boşluk, raflar ve çamurluklar için bağlantılar ve stabilite eklemek için 1.035 mm'lik uzun bir dingil mesafesi vardır. Ön taraftaki karbon ayaklardan ayrılan cömert bir çatal, daha da sağlam basmaya yardımcı olur ve rahat kullanım sağlamak için 70,9°'lik oldukça tembel bir kafa açısıyla birleşir. Boru, güçlü bağlantılar oluşturmak için çift uçludur, çerçeve bölümlerinin uzunluğu için daha dar boru, bisikletin çok büyük olmayan ağırlığını az altır. 6066/6061 alaşımının kaynağı özellikle düzgün ve tüm araziler için tasarlanmış bir bisikleti bu kadar yakışıklı yapmak aptalca görünse de bebek mavisi boya bir zevk.
Genesis CDA 20'yi Tredz Bikes'ten şimdi satın alın
Grup kümesi
Genesis, bu pakette sağlam bir seçim olduğunu kanıtlayan Sora grup seti ile bu bisiklete uygun şekilde dayanıklı bazı bileşenler attı. Yani, 50/34 zincir setimiz var (M boy bisikletimizde 175 mm krank ile). Sora'nın kaliteli vites değiştiricileri gibi Sora ön ve arka mekanikleri de kullanılıyor. CDA'daki frenler Promax mekanik disklerdir ve ayrıca üst kısımlarda Promax shorty cross-top kolları ve ayrıca damlalara bağlı Shimano öğeleri vardır. Arka kaset, en geniş Sora bloğuyla aynı boyutta çarkları kullanırken, aslında Shimano'nun Alivio MTB serisiyle karşılaştırılabilir orta seviye dağ bisikleti kitidir.
Sonlandırma kiti
Genesis, şirket içinde kaliteli bir sonlandırma kiti yapar ve bu yapıda iyi bir şekilde kullanılır. 110 mm'lik bir alaşımlı sap sapları, vites değiştiricileri çerçeveye yaklaştıran 400 mm'lik gidonları alevlendirdi. Kompakt düşüşleri yeterli esnekliğe sahiptir
onlarda, o lastikler tarafından dışlanmayan tüm titreşimleri emmek için. Bartapeleri de görkemli bir şekilde doldurulur. Bisikletin arkasında, 27,2 mm alaşımlı bir sele borusu aynı görevi yerine getiriyor ve bir Genesis Road Comfort selesini havada tutuyor.
Tekerlekler
28 kollu Jalco XCD22 jantlar Joytech göbeklerine bağlanmıştır ve 40c Kenda Flintridge lastikleri taşır. Bunlar, motosikletin asf altta geçişini yumuşatmak için nispeten düz bir orta çizgiye sahiptir ve omuzlarındaki daha derin topuzlar, işler kirlendiğinde çekiş bulmanıza yardımcı olur. Yolda yumuşak bir şekilde yuvarlanırlar, ancak devasa hacimleri ve derin sırtlarının mümkün olduğunu düşünmediğiniz yerlerde kavrama bulduğu kendi pistlerine gelirler.
Sürüş
İlk izlenim
Kapağı aç, kendini içeri çek ve flak ceketini giy. CDA, özellikle istikrarlı bir yapı ve bordürlerden atlama konusunda keskin bir isteklilik sergileyerek, başından itibaren tüm askeri araç hissine sahiptir. Balon benzeri lastikler 25 mil yokuş aşağı kolaylıkla inerken, bu şey eğlenceli!
Yolda
Bölünmüş bağlılıklara sahip bir bisiklet için, CDA kolay giden ve güvenilir bir yapıya sahip, yolda kendini iyi bir şekilde teslim eder. Önemli ağırlığı, bunun bir sprinter bisikleti olmadığı anlamına gelir - ancak o zaman bu makineyi yarış arkadaşları veya yerel chaingang için satın almazsınız. Yine de, geniş oranlı kaset, yol yukarı çıktığında bir yardım sağlıyor, ancak 34x34 bir keresinde, sağanak yağış sonrası yol yüzeylerinde yerel tırmanışlarımızdan birinin son 100 metresini döndürmek için devreye girdi. Lastiklerde daha düşük basınçlar uygulandığında, son enerji damlacıklarını yokuş yukarı sıkarken arka süspansiyon hissi var, motosikletin arkası hoş bir şekilde yukarı ve aşağı sallanıyor. İlerleme sağlamanın enerji açısından en verimli yolu değil, ancak hoş bir şekilde akıcı. Titreşim, esas olarak bu büyük lastikler sayesinde neredeyse yok denecek kadar azdır. Çerçeve geometrisi, CDA'ya küçük bir araba hissi veriyor, ancak zamanında fren yaptığınız sürece, yolda viraj almak hala yeterince tahmin edilebilir. Yerel şeritlere yapılan baskınlar, Sora vites değiştiricilerinin ve mekaniklerinin, oranlar arasındaki takasların olumlu bir şekilde halledilmesiyle, arazi kullanımına uygun olduğunu ortaya koyuyor. Off-road için tasarlanmış bir bisiklette görmekten hoşlandığımız bir şey olsa da, zincir yakalayıcının dahil edilmesi.
Taşıma
Bu bisiklet bir uzlaşmadır. Tam bir cyclocross bisikletin daha hafif olacağı ve gevşek köşelere takılmak ve engellerin üzerinden taşınmak için daha keskin direksiyon geometrisi taşıyacağı yerlerde, CDA temiz havada olmaktan mutluluk duyarak yürür ve çoğu tümseklerin ve kırsal şeritlerin üstesinden gelebilir. Sonuç olarak, bir tazı için bir labrador ne ise yol bisikleti için odur, ancak bir bisiklet pazarındaysanız, tüm yıl boyunca, hava durumu ne olursa olsun işe gidip gelmek veya yol ve patikadaki mini maceralar için bisiklete binebilirsiniz. ihtiyacınız olan bisiklettir. Çok yönlülüğü en güçlü noktasıdır ve eklenen Sora grup seti, buna bir İngiliz anahtarı almak zorunda kalma olasılığınız daha az olduğu anlamına gelir.
Genesis CDA 20'yi Tredz Bikes'ten şimdi satın alın
Geometri
| İddia Edilen | Ölçülen | |
|---|---|---|
| Üst Tüp (TT) | 564mm | 565mm |
| Oturak Tüpü (ST) | 530mm | 530mm |
| Aşağı Tüp (DT) | n/a | 626mm |
| Çatal Uzunluğu (FL) | n/a | 397mm |
| Baş Tüp (HT) | 155mm | 155mm |
| Baş Açısı (HA) | 71.5 | 70.9 |
| Oturma Açısı (SA) | 73 | 73.1 |
| Tekerlek Tabanı (WB) | 1, 034mm | 1035mm |
| BB düşüşü (BB) | 70mm | 71mm |
Özel
| Çerçeve | ALX8 6066/6061-T6 çift uçlu alüminyum çerçeve. Carbon CX çatalları |
| Grup kümesi | Shimano Sora |
| Frenler | Promax DSK-717 mekanik disk frenler, 160 mm ön/140 mm arka |
| Zincir takımı | Shimano Sora 50/34 |
| Kaset | Shimano CS-HG400-9, 11-34 |
| Barlar | Genesis X-Race Aero, alaşım |
| Kök | Genesis AS-007, alaşım |
| Seatpost | Genesis alaşımı 27.2 |
| Tekerlekler | Jalco XCD22 |
| Emer | Genesis Yol konforu |
| Ağırlık | 11.22kg |
| İletişim | genesisbikes.co.uk |
