Bisikletçi, yepyeni bir sporun ilk baskısına katılmak için İtalya'daki Mont Blanc Massif'e gidiyor
Baş aşağı, üst boruya bakarak. Önümdeki yolu görmek istemiyorum çünkü vaat ettiği tek şey, uzaktaki bir başka saç tokası, bir başka eğim artışı, başka bir kaç kilometre daha acı çekme. Sinekler artık benim arkadaşım. Dün Aosta vadisinde bir yerde kısa bir keşif gezisinde, sürüler bir kolla savrulmak ya da ondan uzaklaşmak için rahatsız ediciydi, ama şimdi onlar benim yoldaşlarım, beni çığlık atan bedenimden ve umutsuz düşüncelerimden uzaklaştırıyorlar. Herhangi bir dikkat dağıtmaya açığız.
Colle San Carlo beni deli ediyor. Bu HC tırmanışında üç kez ciddi olarak durmayı düşünüyorum ya da daha doğrusu bacaklarımın kendilerinin sadece pedallara basmayı bırakıp tüm ileri hareketin bir anda durup durmayacağını mı seçeceğini merak ediyorum. Bir noktada ağladığımı duyuyorum, bu dağın bana verdiği acıya bir inilti. Dağ hiç umursamıyor.
Büyük bir şeyin başlangıcı
Dört saat geri sar. Kusursuz bir yaz sabahı saat 8.20 ve 1.300 bisikletçi ve seyirci, yüksek pazardaki kayak merkezi Courmayeur'un kasaba meydanında toplanıyor. Hava serin ama soğuk değil ve kuzey İtalya'nın bu iki dilli bölgesinde kafeler, rahat kalabalığa espresso ve kruvasan sunuyor. Kusursuz dingin bir sahne, fırtına öncesi yatıştırıcı bir sakinlik olurdu, ancak biraz Euro-trance pompalayan aşırı yüksek bir PA için - muhtemelen ekstra heyecan aşılamaya çalışıyor. Ardından DJ sesi yaklaşık %30 oranında açar.
Mont Blanc Masifi arkamızda görünüyor. Ve muazzamdır - her tarafta dağlar tepemizde yükselir, yemyeşil ağaçlar 3.500 metrenin üzerinde karlara yol açar. Yukarıda, şu anda bizim için görünmeyen bir yerde, bugünün 139 km'lik testini sağlayacak yollar yılan gibi görünüyor. La Mont Blanc sportifinin ilk baskısı yola çıkmak üzere.
'Bu etkinliğin Maratona dles Dolomites'e rakip olacağını düşünüyoruz,' diyor yardımcı organizatör Andrea Vergani. 'Aslında daha zor olacak. Tırmanışlar o kadar uzun değil ama daha dik ve daha zor.
İngiliz tasarımı Forme bisikletimi başlangıç kalesine kaydırırken, jilet gibi keskin giysiler içinde kusursuz kulüp binicileri tarafından tutulan Pinarellos, Cervélos, Wiliers kalabalığıyla çevriliyim. Bir şans eseri, sade siyah beyaz Scott takımım Forme'nin boyasıyla eşleşiyor, ancak hala yetersiz giyinmiş, bakımsız ve inceleme altında hissediyorum. Bu, bisikletçinin estetiğe olan doğal ilgisinin, görünüşe takıntılı bir ulusal kültür tarafından on kat arttığı İtalya'dır. Hepsi harika görünüyor. Aşağıya bakıyorum ve pürüzsüz maun bacaklardan oluşan, bronzlaşmış, yontulmuş ve yansıtıcı bir mükemmellik için traş edilmiş bir ormanlık alan görüyorum. İki günlük kirli sakalım, tıpkı bizi bekleyen tırmanışlarda göreceğimiz karanlık kozalaklı ağaçlardan yükselen gümüş huş ağacı gövdeleri gibi, Kelt beyazı iğneler gibi kendimi biraz bilinçli hissettiriyor.
Başlangıç bizi Courmayeur'un dar Arnavut kaldırımlı sokaklarında, kayak kiralama dükkanlarının, butiklerin ve mücevher mağazalarının yanından geçen bir yürüyüş döngüsüne götürüyor. Hemen arsız bir kediye çarparak birkaç kilometre boyunca La Palud köyüne kadar dört tırmanışa ulaştık ve bizi Mont Blanc tünelinin girişinin görüş alanına getirdik. Sonra kendimizden vazgeçip kalan örümcek ağlarını hızla havaya uçuran 23 km'lik yüksek hızlı bir inişe başlıyoruz. Yarışın başlangıcına çok yakın olduğundan, Aosta vadisinden geniş, pürüzsüz A-yolundan aşağı inerken, geniş, karışık yeteneklere sahip bir peloton gelişiyor - belki 300 binici güçlü -. Uzaktaki güneşli dağlar süzülüp yavaşça dönerken, yol kenarındaki mobilyalar 70 km/s'ye varan hızlarda bulanık bir şekilde geçiyor.
Amansız hız ve devasa sürücü grubu nedeniyle hala rahatlamak için zaman yok, çünkü 10 km'den sonraki ilk döner kavşağın panikli bağırışlara neden olduğunu ve yavaş tepkiler ve ani frenlemenin bir kazayı tehdit ettiğini hatırlatırız.. Ama hepimiz, profesyonel tarzda ayrılarak ve adanın her iki tarafına giderek, günün ilk ve sonuncusu olmaktan çok uzak olan sırıtmamı teşvik ederek hızla ilerliyoruz.
Oynamak için tüm yolumuz var. Organizatörler, liderler geçtikten sonra 90 dakika boyunca tüm sportif rotanın kapatılmasını ayarladı, bu nedenle karşıt trafik yok ve asf altın patronları biziz.
Terleme ve ilham
Ortalama 50 km'nin üzerinde olan, canlandırıcı bir 25 dakikanın ardından eğim düzleşiyor ve günün ilk ciddi tırmanışına dönüyoruz: Cerellaz. Hemen bir dizi ders kitabı Alpine geri dönüşlerine hizmet ediyor ve hız düştüğünde, Aosta vadisinin kuzey kıyısında yukarı doğru bir geçişe başlarken etrafa bakmak ve çevrede içki içmek için hoş bir boşluk var. Hepimiz buraya bunun için geldik.
Yol, kol ısıtıcıları ve rüzgar ceketleri anında çıkarılıp istiflenirken bir ritmi yakalayan, kendi ritimlerine göre sallanan ve sallanan binicilerle yoğun. Öndeki binicinin tarzında alışılmadık bir şey var ve onu saç tokasında yakaladığımda, Mont Blanc'ın uçsuz bucaksız bir panoraması görüş alanıma girerken, onun tek bacağı olduğunu fark ediyorum. Bu, hızlı inişte açıkça korkusuz ilerleme kaydeden ve güçlü tek alt uzvunu tırmanışta da mükemmel şekilde kullanan İtalyan paralimpik sporcu Fabrizio Macchi.
'Nasıl gidiyor?' ikinci tırmanışın tepesinde yanımda bir ses geliyor. Organizasyonel emeğinin meyvelerini değerlendirmek için granfondoya binen yine Andrea Vergani. İlk kez böyle büyük çaplı bir etkinlik düzenlemek – ilgili tüm yetkilileri işbirliği yapmaya, yolları kapatmaya, trafiği yönlendirmeye ikna etmek – hiç de kolay bir iş değil. Şimdiye kadar çok iyi.
'Pekala teşekkürler,' diye yanıtlıyorum. Çantada iki kedi iki tırmanışla hala taze hissediyorum ve 800m'den 1.600m'ye tırmandıktan sonra manzara gerçekten görkemli hale geldi - ayrıca hemen köşede başka bir iniş var.
'Bu iniş benim en sevdiğim iniş,' diyor Vergani, sanki düşüncelerimi okuyormuş gibi. 'Yüzey kötü ve bir sürü sıkı saç tokası var. Dikkatli ol.' Bu yüzden Aosta'ya doğru ilerlerken tavsiyelerine ve repliklerine uyuyorum. Şampanya inmiyor olsa bile, yüzeydeki çatlaklar, çukurlar ve çakıllar arasında hızlı bir yol seçmek hala bir vızıltı. Saç tokasına sert bir şekilde çarparken Vergani, "Yola konsantre olmamız çok yazık," diye bağırıyor, "çünkü manzara harika!"
Manzara gerçekten harika. Bir kilometre altımızda, Aosta, Mont Blanc Tüneli'nden Torino'ya giden otoyolun yüzeyi tembelce nehrin kıvrımlarını taklit ederken, güneşin Dora B altea nehrinden yansıdığı geniş vadide oturuyor. Aosta'nın üzerinde, izleme zevkimiz için yontulmuş milyonlarca yıllık tektonik ve erozyonun eseri olan destansı bir ölçekte yeşillik ve kaya var.
İniş başlıyor ve birkaç dakika içinde güzel Saint Maurice köyünden tekrar tırmanıyoruz. Bu sportif profilinin düzlükte çok az zaman ayırması nedeniyle batmaya başlıyor. Sıcaklıklar 30'ları dürtüyor ve sadece bir su şişesi taşımanın bilgeliğini sorgulamaya başlıyorum. 'Fontana' yazan bir olay tabelası belki plastik bardaklar ve beceriksiz dökülmeler vaat ediyor, ancak bir sonraki köşede muamele gördüğüm şey, kesinlikle 1.50 £ getirecek olan en saf dağ suyunu borulayan büyüleyici bir doğal kaynak (aslında bir çeşme) eve şişe.
Yenilenmiş ve tek şişe yenilenmiş olarak, tekrar alçalıyoruz ve bir kaya çıkıntısının üzerinde yüksekte tünemiş ve 12. yüzyıldan kalma ancak 19. yüzyılda eklenen masalsı taretlerle Saint-Pierre kalesini geçiyoruz. Bu bir Disneyland görünümü - çocuklar, kalenin Mickey ve arkadaşlarının değil, Doğa Bilimleri Müzesi'ne ev sahipliği yapmasından dolayı hayal kırıklığına uğrayabilir.
Ufukta sorun var
Sportifin üçüncü ciddi tırmanışı bir uyarı olarak geliyor. Les Combes başlı başına zahmetlidir, ancak 35 km'de gelecek olanın yarısından daha kısa ve daha az diktir. Ufuktaki HC hakkında biraz gergin olmaya başlıyorum. Aosta vadisine hafif bir tırmanıştan sonra, hızlı sabah inişimizin rotasını takip ettikten ve ardından beş dakikalık bir yemek ve su durağının ardından, Garmin'imle 100 km'lik bir yuvarlanma ve San Carlo'nun yakın olduğunu biliyorum.
'Ivan Basso 35 dakikada tırmanış rekorunu elinde tutuyor,' Vergani bana Aosta'ya inişte, 'ama iyi bir zaman bir saattir. Bu, ortalama %10 eğimde ve asla %9'dan az olmayan bir saatlik tırmanmadır. Colle San Carlo'ya kötü şöhretli dişlerini veren bu zalim kıvamdır.
Yükselmeye başlarken etrafımda sürekli bir binici damlası var ve manzarayı izlemeye, ormanlık alanda oynayan benekli ışığın keyfini çıkarmaya, kozalaklı ağaç gövdelerinin arasından o gümüş huşları toplamaya çalışıyorum, ama yakında zihin rahatsızlıktan başka bir şeyle dolu değil.
Tam olarak 30 dakika sonra yolun karşısındaki beyaz bir çizgi, tırmanışın orta noktasını gösterir. Andrea'nın 'iyi zamanları' için rotada olduğum için şamandıralıyım gibi geliyor, ama aslında küçük bir parçam ölüyor. Kural olarak, "bardağın yarısı dolu" bir adamım. Şimdi olmaz. Başım düşüyor ve dikey olarak aşağıya, yavaşça yukarı ve aşağı gıcırdayan dizlerime bakıyorum. Yakında suyum tükendi ve sıkıntı listeme dehidrasyon kaygısı ekledim. Kural5 pencereden dışarı çıktı.
Çevremde, ağrı mağaramda yer paylaşan biniciler var, bazıları mantıklı seçeneği seçiyor ve bir anlığına eğimden ve sıcaktan sabit bir sığınak alıyor. 8 km'de gölgede bir saç tokasının yanında duran bir binici görüyorum. Muhtemelen sigara molası veriyor, kendi kendime şaka yapıyorum. Yaklaştıkça sigara içtiğini görüyorum. Bravo.
Bir adam bağırır – 'Vai! Vay! Sadece 1,5 kilometre kaldı!” iyi niyetli bir teşvikle, ancak bu sadece ruhumu daha fazla tüketiyor. Yerel gezintimdeki Strava segmentlerinde 1.5k bir anda bitti. Şimdi hızım 6kmh'ye kadar düştü, sonsuz gibi geliyor. Tek istediğim, durmadan zirveye çıkmak ve yerçekimi elini alnımdan ziyade sırtıma bastırırken terazinin görkemli ucunu hissetmek. Her nasılsa başladıktan bir saat beş dakika sonra oluyor.
Eve koşma
Şimdi küçük kayak merkezi La Thuile'ye iniş geliyor – çok tatlı bir rahatlama. Tırmanışı çevreleyen ağaçlar, asf altın tarım arazilerini hafifçe ördüğü açık bir dağ yamacına yol açar. Elektrik direkleri, tertemiz dağ manzarası üzerinde çizgiler çiziyor, ancak manzarayı iyileştirmeyi başarıyor. Güzergâhın en açık ve geniş kısmıdır ve seyretmesi saf bir zevktir. İnişe saldırmıyorum ya da mükemmel çizgiler için çok çaba sarf etmiyorum. Sonunda tırmanıştan kurtulduğum için rahatladım. Rahatlamaktan daha fazlası: muzaffer. Zirveden Sportif'in bitimine daha 22 km var ama işin zor olduğunu biliyorum.
Tabaklanmış ve tonlu bir binici yanımdan geçiyor ve beni sarsarak iyileştirici transtan çıkarıyor. Benden en az 10 yaş büyük olmalı ve takdire şayan bir şekilde taze görünüyor, bu yüzden davaya geri dönüyorum ve birlikte iniyoruz. La Thuile'den Courmayeur'a iniyoruz ve birkaç kısa ısınma tırmanışından sonra, bitişe kadar zorunlu sprint geliyor, çizgiyi altı saatten kısa bir sürede geçiyor.
Basit zevkler daha sonra güçlendirilir. Duş, biranın ilk yudumu ve açıkçası tuvalete gitmek… tüm canlandırıcı ruhsal deneyimler, tırmanmadıkları gerçeğiyle birleşiyor. Yine de, sadece birkaç saat sonra tekrar dağlara bakıyorum ve bir dahaki sefere Colle San Carlo'da o beş dakikayı tıraş edip edemeyeceğimi merak ediyorum.
Oraya nasıl geldik
Seyahat
Sempatik bisiklet taşıma politikası sayesinde Cenevre'ye Swiss Airlines'ı seçtik (23 kg'ın altındaysa ücretsiz). Londra'dan iadeler 130 £ 'dan başlıyor. Ardından Chamonix'e giden bir transfer otobüsü (dönüş 75 €) ve Mont Blanc Tüneli üzerinden Courmayeur'a giden bir toplu taşıma otobüsü (14 €) oldu. Araba kiralamak işleri çocuk oyuncağı ve 1 saat 20 dakikalık bir yolculuk süresi yapar. Alternatif havaalanları Torino ve Milano'dur. Transfer süreleri: Torino 1saat 40m; Milano 2saat 20dk.
Konaklama
La Palud'daki büyüleyici Astoria otelde, Courmayeur'dan 4 km yukarıda, Aosta vadisinin muhteşem manzarası ve buna uygun bir kahv altı büfesi ile kaldık. İtalyan eski profesyonel kayak yarışçısı Fabio Berthod ve eşi Monica tarafından yönetiliyor - ikisi de çok arkadaş canlısı. Odalar tek kişilik 60€'dan, iki kişilik/çift kişilik odalar için 98€'dan başlıyor. hotelastoriacourmayeur.com adresine gidin
