Bisikletçi, vahşi Atlantik Okyanusu'nda büyüleyici bir sürüş vaat eden bir kara parçası olan County Cork'un Beara Yarımadası'na gidiyor
İrlanda'nın güney batısı başka hiçbir yere benzemez. Bazı günlerde gerçekten de çok kasvetli bir yaşam sürmesi gerekir - tamamen kararsız denizlerin ve kaprisli havanın insafına kalmış, hırpalanmış bir kıyı şeridi. Ancak diğer günlerde, ineklerin bile rüya gibi bir durumda otlakların üzerinde sürüklendiği bir huzur cennetidir.
Bugün, Beara Yarımadası'nın ucunda, böyle bir gün. Puslu bir gökyüzü, Coulagh Körfezi'nin düz cam sularını gümüşi maviye çevirmek için elinden gelenin en iyisini yapan bir güneşi boğuyor. Hava o kadar durgun ki, yolculuk ortağı Robert ve ben durduğumuzda, tek duyduğumuz bir yırtılma sesi ve ardından otlayan koyunların kükremesi. Bu, herkesin aletlerini indirmesini istemesi için yeterli ama hala önümüzde 134 km'lik küçük bir mesele var.
Yaş ve güzellik
Zümrüt Ada'nın kıyılarındaki çoğu yer gibi Beara da ağırlıklı olarak kumtaşı, balıkçılık ve folklor üzerine inşa edilmiştir. Kayalıklar, Atlantik'ten kayıp yapboz parçaları gibi yükselir, kumsallardan kare kenarlı görünür, ancak yukarıdan bakıldığında tırtıklı bir şekilde kesilir. İyi balık avı, Beara'nın deniz canlılarıyla dolu uçsuz bucaksız bir okyanusa uzandığı gibi, tesadüfi coğrafyasına ve filoların avlarını karaladığı ve fırtınalardan korunduğu dünyanın en büyük doğal limanlarından birini sağlayan komşu yarımadalar sayesindedir. Folklor tamamen insan yapımıdır ve dünyayı anlamlandırmaya çalışan sakinler tarafından binlerce yıl boyunca geliştirilmiştir.
Bu bölümlerde en çok bilinen, şimdi körfezin karşısında Kilcatherine yakınlarındaki tünekten bize bakan Beara Hag'ı An Chailleach Bhéara'nın efsanesidir. Kahramanlara ve şövalyelere aşkı arayan yıpranmış yaşlı bir kadın olarak göründüğü söylenir, eğer karşılık verilirse onu büyüleyici bir güzele dönüştürürdü. Sonuç olarak yedi kez evlendi ve batı kıyısını torunlarıyla doldurdu. Ne yazık ki, Cadı sonunda taşa dönüştü ve Kilcatherine kayalıklarında son kocasının denizden dönüşünü beklerken fosilleşti.
Masalın, İrlanda'nın pagan köklerini Hıristiyanlığın akınıyla uzlaştırma mücadelesinin alegorik olduğu söylenir: Cadı'nın İrlanda geleneklerini benimseyen kralların gençlik figürü, onun yaşı, eski yolların bastırıldığı hükümdarlar altındaki zamanları temsil ediyor. Ancak, Cadı'nın bakışlarından uzaklaşırken, partneri neşeyle 'Sadece bir tur atmak için dışarı çıkıyorum!' diyen ve altı saat sonra geri gelen herkes için bu son bölümün ne kadar tanıdık bir hikaye olması gerektiğini düşünmekten kendimi alamıyorum. özürlerle dolu. Ancak bugün, altı saatimiz var ve daha sonra, rotamız 1.800 metrelik tırmanışlardan oluştuğu ve ilki henüz başını kaldırdığı için şanslıyız.
Başlangıçta kıvrımlı sahil yolumuz, kaya çıkıntıları arasında ufukta zikzak çizmeden önce bir grup evden keskin bir sola döndü. Pedalların üzerinde ilk kez duran Robert, asf alta Sanskritçe boyanmış gibi görünen şeye, ardından dönüşün dışındaki sağlam, badanalı bir duvara doğru başını salladı. Aslında baş aşağı olduğunu ve 'Yavaş! Frenler!' ve açıkça tepeden aşağı ters yönde seyahat eden herkes için tasarlanmıştır. Biri yola açıklama eklemeden önce kaç tane Wile E Coyote tarzı uyarının meydana geldiğini merak ediyor.
Dik olsa da, tırmanış kısadır ve tepenin üzerinde liken kaplı kuru taş duvarlarla eklenmiş göz alıcı bir çalılık yaması vardır. Yol, bana söylendiğine göre, kızağın üzerinde genellikle bir sabahlıktan başka bir şey olmayan bir yerel sakinin durduğu küçük bir koydan aşağı kayıyor.var
rüzgarlı bir günde kaçınılması gereken canlandırıcı bir sahne.
Altın oranlar
Birkaç tıklama daha ve Allihies'in yoğun bir bakır madenciliği topluluğu olduğu günlerden kalma, barların görünüşte evlerin sayısının üçe bir fazla olduğu Allihies cemaatindeki parlak renklere boyanmış bir kasaba olan Cluin'de mola verme zamanı. Bugün geriye sadece düdenler ve terk edilmiş makine daireleri kaldı, bunların en göze çarpanı, Dağ Madeni makine dairesi, tepemizdeki yamaçta hayalet gibi güzel bir şekil veriyor.
Gölgesinde, kalkopirit zenginleştirme veya köpüklü yüzdürme (cevherden bakırın çıkarılmasındaki her iki aşama) ile ilgilenmeseniz bile, Allihies Bakır Madeni Müzesi vardır. sadece mükemmel kremalı çaylar için görülmeye değer. Hatta kremalı kahveler.
Sonranın etrafındaki yol dalgalı olduğu kadar güzel - yani oldukça dalgalı. Noktalı sarı çizgiler, sanki yol kapitone araziden dev bir makasla kesilmiş gibi koyu gri asf altın iki yanından geçiyor ve tamamen araba yokluğunda, zihnim bacaklarımdaki sıkıcı yorgunluktan uzaklaşmak için özgür. Robert, İrlanda'nın bu tür tek tertibatı ve Avrupa'da denizi geçen birkaç araçtan biri olan Dursey Adası'na teleferiği önerdiğinde, tam bir soluklanma neredeyse tekrar gelir. Ama ne yazık ki, teleferiğin tarifesi ziyareti oldukça sıkışık hale getirecek ve adada dükkan veya bar bulunmadığını düşünürsek, ikimiz de mahsur kalma fikrinden hoşlanmıyoruz. Yani, Beara'nın ana şehri Castletownbere'ye doğru.
Allihies gibi, Castletownbere de baştan çıkarıcı bir dizi pub'a sahiptir, bunların en ünlüsü MacCarthy's Bar'dır, bu pub-cum-bakkallar, şişman ve viskinizle birlikte Spam ve konserve fasulye alabilirsiniz. Robert bana bir keresinde Amerikalı bir turistin tuvalet kapısındaki kilit eksikliğinden şikayet ettiğini duyduğunu söyledi. Ev sahibi şöyle dedi: Bak, babam 1945'te benden önce bu pub'a sahipti ve 1900'de dedem ondan önceydi. Ve bunca zaman içinde hiç kimse o tuvaletten bir bok çalmadı, o halde sen söyle bana, neden yapıyorsun? Şimdi bir kilide ihtiyacım var mı?” Kesinlikle bir sürüş sonrası bira bardağı için.
Ardından Adrigole kasabalarına ve Glengariff'e doğru uzanan yol, Beara'nın yüksek standartlarına göre daha sessiz bir olaydır. Yol genişler, fauna yükselir ve ara sıra araba olur, ancak o zaman bile sürüş harikadır. Solumuza doğru yükselen Aç Tepe, yarımadanın omurgasını oluşturan Caha Dağları'nın en yüksek zirvesi olan ufuk çizgisine hakimdir.
Kime sorduğunuza bağlı olarak, tepenin adının kökeni hakkında farklı bir hikaye edineceksiniz. Bir yorumcu, yerel bir kişinin kendisine 'bedenlere aç olduğu' için böyle denildiğini söylediğini anlattı, ancak daha muhtemel olanı İrlandalı Cnoc Daod adının 'Angry Hill' olarak tercüme edilmesi ve 'aç'ın 'aç' olduğunu söyledi. Castletownbere'de konuşlu İngiliz denizciler tarafından bu isme sahip olunan, çizgiyi aşarlarsa 685 metrelik zirveyi koşarak tekrar inmek zorunda kalan İngiliz denizciler.
Forma ceplerimiz iyi stoklanmış olsa da, Hungry Hill'e çıkmanın tek yolu yürüyerek, bu yüzden hiddetli höyük tarafından tüketilmekten kurtulduk. Bunun yerine planımız Bantry Körfezi boyunca uzanan sahil yolunu takip etmek ve Robert'ın dediğine göre bu kısımlardaki en iyi iki tırmanış olan Caha Geçidi ve Healy Geçidi'ni almak için iç kısımlara doğru sallanmak.
Yükseklikler ve delikler
Yarımada her yıl, popüler bir turistik nokta olan Kenmare'de başlayan ve biten, sahile sabitlenmiş 140 km'lik bir halka olan ve en düzenli küçük olduğu için 2013'te Tidy Town ödülünü kazanan Ring of Beara sportif yarışına ev sahipliği yapıyor. İrlanda'da bir kasaba. Bununla birlikte, kartal gözlü Düzenli Kasabalılar, genel kazanan Moyn alty'deki Düzenli Kasaba komitesinin planlama izni olmadan bir hatıra heykeli diktiğinde o yılın tartışmalara battığını hatırlayacaktır.
Neyse ki Ring of Beara her yıl bu kadar az yaygara ile ilerliyor, giriş yapanların üzerinde bulunduğumuz asf alt boyunca katlanmak zorunda oldukları şeyler dışında, R572, Caha Geçidi'nin başladığı Glengariff'e kadar. Yol, hiçbir zaman tam anlamıyla test edilmese de gerçek düzlük elde edemeyecek gibi görünen dar bir yokuş aralığından geçer.
Glengariff'e vardığımızda bir mola vermek güzel olabilir ama Robert'ın başka fikirleri var gibi hissediyorum. Tırmanışın zirvesi tek başına bilet fiyatına değecek, diyor bana, bu yüzden çatlayıp N71'e katılıyoruz. Robert, omzunun üzerinden, iftira uğruna isimsiz kalması gereken bir meyhaneyi işaret ediyor ve mal sahibinin 'bir ahmaklık vermez! Kötü Trip Advisor incelemeleriyle gurur duyuyor. Yine de biraz ayakta durmaktan mutlu olurum.
Caha Geçidi'nin ilk birkaç kilometresi beni biraz şaşırttı, biri Robert bunun oldukça zor olacağını ima ettiği için, ikincisi ise bana güzel manzaralar vaat edildiği için. Halihazırda, gidişat %3 civarında nispeten kolay ve Ford Popular'ın açılır tavanından kafasını çıkaran gözlüklü bir koyun heykeli ile dolu Ewe Heykel Parkı'nın önünde, duyularımı eğlendirecek çok az şey var. Sonra birdenbire yol paramparça olur, ağaçlık kırılır ve önümüze yayılır Caha Dağları'nın büyük genişliği, yavaşça Bantry Körfezi'ne doğru yuvarlanır.
Zirveye ulaştığımızda, tırmanışın bittiğine neredeyse hayal kırıklığına uğrayacağım. Önümüzde Cork County'yi komşu Kerry ile birleştiren ve zamana karşı olmamıza rağmen, diğer tarafta ne olduğunu görmek için yuvarlanmaktan kendimizi alamadığımız bir tünel var. Tüneller giderken, çatıdaki bir delikten gelen bir ışık huzmesiyle aydınlatılan sabit bir su damlası ile kısa ama son derece ürkütücü. Robert, Cadılar Bayramı'nda birinin delikten aşağı bir ip geçirip ucuna sahte bir ceset astığını açıklıyor.
Caha Geçidi'nden aşağı inmek hızlı, basit bir zevk ve baş aşağı ve rüzgar lehimize, yakında Adrigole'ye döneceğiz ve Healy Geçidi'ni almaya hazırız. Robert göz kırparak, "Bunu İrlanda'nın Stelvio'ya yanıtı olarak düşünmeyi seviyoruz," diyor. Yine de, bir kez daha, yol uzun, cılız çalılar arasında kaybolmuş gibi göründüğünde oldukça uğursuz bir başlangıca gidiyoruz. Ama Caha Geçidi bana bir şey öğrettiyse, yargıyı askıya almaktı ve sanki bir projektördeki slaytı değiştiren biri gibi, tamamen yeni bir manzara yerine oturuyormuş gibi. Hag'ın kendisi taşlı parmaklarını uçsuz bucaksız bir çuha bezi boyunca itiyormuş gibi, çalıların arkası soyulur, yerlerine çimen düzlükleri ve grileşen kayalardan oluşan süvariler gelir.
Anın tadını çıkaracak kadar yavaş, ama umudumu kaybetmemek için yeterince hızlı giderken, yolun bir sonraki nereye gideceğini gerçekten anlayamadan erken yokuşları dönüyorum. Ufukta yolu gösterecek hiçbir araba yok ve tek güvenlik korkulukları, yamaçla aynı kayadan yapılmış kuru taş duvarlardır. Aslında, tırmanışı gerçekten takdir edebilmem tepeden birkaç yüz metreye kadar değil. Tek kelimeyle nefes kesici.
Kesinlikle Stelvio'nun unsurları vardır, yol ve tepelerin bir olması dışında her şeyin kıtlığı vardır, ancak bunun ötesinde Healy Geçidi tamamen farklı bir canavardır. Buradan, aceleyle birkaç tavizle zirveye giden taahhütsüz bir yol izleyerek neredeyse durgun görünüyor. Alt yamaçlarındaki tabelanın anıldığı gibi, Büyük Kıtlık sırasında yoksulları iş başında tutmak için bir proje olarak inşa edilmişti ve amaca uygunluk muhtemelen bugün olduğu gibi değildi.
Biz de benzer bir aciliyetsizlik duygusundan mustarip görünüyoruz ve ışık başarısız olmakla tehdit ediyor. Planlarımıza sadık kalsaydık ileriye doğru atılırdık, ancak geldiğimiz yoldan aşağı iniş çok çekici göründüğünden ve MacCarthy'nin Castletownbere'deki hileleri Cork ilçe sınır levrekimize çok daha yakın olduğundan, arkaya dönmeyi ve Elimizden geldiğince güneye giden bir yolu, hak edilmiş bir bira bardağına ve hatta belki bir viskiye kadar koşarız. Yine de Spam'i tutun.
• Kendi yaz bisikleti maceranız için ilham mı arıyorsunuz? Bisiklet Turları'ndaarasından seçim yapabileceğiniz yüzlerce gezi var
Sürücünün yolculuğu
Giant TCR Advanced Pro 0, £3, 799,dev-bicycles.com
TCR yığınının tam tepesinde olmasa da – bu Advanced SL 0 olurdu – fark etmekte zorlanacaksınız. Advanced Pro 0, SL 0'ın entegre sele direğine kıyasla biraz daha düşük modüllü karbon fiberler ve geleneksel sele direği nedeniyle çerçevede yalnızca birkaç gram farkla daha pahalı kardeşiyle aynı planları paylaşıyor. Tamamen pratik nedenlerle, çıkarılabilir bir sele direğinin paketlenmesini çok daha kolay hale getirdiği için bu TCR'yi sele direği seçeneğinin yerine alırdım ve bir ortam için 6,65 kg'da zaten yeterince hafiftir. Bu, sürdüğünüz yere vardığınızda, eyerde uzun günler boyunca bol konfor sunan usta bir tırmanma makineniz olacak demektir.
Zor, potansiyel olarak ıslak arazileri önceden boş altırken ve alaşımlı fren yüzeyli sağlam tekerlekler istediğim için Hunt 4Season Aero tekerleklerini kullandım. Kendinize bir iyilik yapın ve iyi bir 25 mm iç lastiksiz lastik taktığınızdan emin olun – Schwalbe Pro Ones şu anda listemin başında.
Kendin yap
Seyahat
Dublin'e veya Cork'a uçmak ve şehirlerarası sürüş uzun olsa da mükemmel bir seçenektir, ancak Beara'ya en yakın havaalanı Kerry'dir, yaklaşık bir buçuk saat uzaklıktadır. 60 £ altında iade ödemeyi bekleyin. Alternatif olarak, Liverpool'dan Dublin'e feribotla bir araba ve iki yetişkin için yaklaşık 180 Sterlin veya bisikletli yolcu başına 50 Sterlin'e binin. Dublin'den Beara'ya tren ve ardından otobüs yolculuğu kişi başı 70 £ civarındadır ve altı saat sürer.
Konaklama
Bir sürü iyi restoranın ve harika ezoterik barların bulunduğu küçük ama hareketli bir balıkçı limanı olan Casteltownbere'de kaldık. Bölgede çok sayıda otel ve oda ve kahv altı tesisi var, ancak en iyilerinden biri, Noralene ve Aidan'ın lezzetli İrlanda kahv altıları pişirmek için hazır oldukları ve İrlanda hakkında uzman bilgisi sağladığı Sea Breeze B&B (seabreez.com) olmalıdır. alan.
Teşekkürler
Tara O'Sullivan ve Tadgh O'Sullivan'a (beartourism.com), rotamızı planlamamıza yardımcı olan ve fotoğrafçımızı sabrını kaybetmeden bir gün boyunca gezdirdi. Bisikletçiye Beara'da rehberlik etmek için zamanını cömertçe harcayan Robert White'a da teşekkürler. Son olarak, lojistik konusundaki yardımları için Tourism Ireland'dan (ireland.com) Cathy Kapande'ye teşekkürler.
