Velominati'nin Frank Strack'ı modern yol bisikletinin bozulmasından yakınıyor
Sevgili Frank
Bu günlerde yol bisikletleri disk frenler, geniş lastikler ve hatta süspansiyon üniteleri ile geliyor. Hangi noktada yol bisikleti olmaktan çıkar?
Alan, e-posta yoluyla
Sevgili Alan
Kardeşim bana yeni çakıl bisikletini gururla sürerken çekilmiş bir fotoğrafını gönderdi. Lefty süspansiyon çatalı, büyük lastik açıklığı, uzun sürüş pozisyonu ve 1x aktarma organına sahiptir. Başka bir deyişle, aptalca.
Beni yanlış anlama, çakıl sürmeyi seviyorum. Sonsuza kadar böyle bir şey için yapıyorum. Yolda sürmeyi de seviyorum. Bu benim günlük kurtuluşum - tabiri caizse iyi kurdu nasıl besliyorum. Bacaklarımdaki ritim ve ciğerlerimin nefesi, uçan bir kuş gibi yerin hemen üzerinde süzülürken beni onarıcı bir meditasyona ikna ediyor.
Ancak taşrada yaşayacak kadar şanslı değilseniz ve ıssız yollarda araba kullanamıyorsanız, trafik ve kavşaklar sizi sürüşün ahenginden uzaklaştıran sürekli bir kesintidir.
Dağ bisikleti sizi yollardan uzaklaştırır ve vahşi doğanın inzivasına götürür, ancak kayaların ve köklerin üzerinden geçmenin off-road doğası, yolda bulduğumuz ritmin sporunu çalar.
Uyum
Taş binmenin nişini bulduğu yer burasıdır - yol sürüşünün uyumunu dağ bisikletinin dinginliğiyle birleştirir. Dikkati dağılan sürüşteki artışla birleştiğinde, insanların bisiklete binmenin keyfini çıkarmak için ıssız çakıllı yollara yönelmeye başlamasına şaşmamalı.
Yol bisikletimle zorlu yollardan geçtim. Kuzey Fransa ve Belçika'nın parke taşları, Kaliforniya, Marin County'deki Tamalpais Dağı çakıl tırmanışı gibi akla geliyor.
Fransa'nın pavé'si, Paris-Roubaix rotasını bitirdikten sonra işemenin acı verdiği noktaya kadar özellikle acımasızdır. 60'lı ve 70'li yıllarda profesyoneller bu yollarda 23 mm lastiklerle yarıştı. Daha geniş lastikleri denemeye başlamaları ancak en son binyılda oldu. Onları 25 mm borularda "rahatlıkla" sürdüm.
Bazı arkadaşlarım geçen Ağustos ayında Batı Washington eyaletinde 'The Cowboy Ride' yaptı. Bu, Doğu Washington çölünden Batı Washington yağmur ormanına doğru bir yolculuktur – en hafif tabiriyle destansı.
Yollar ve patikalar büyük ölçüde bakımsız ve bir telefon kulesinin erişemeyeceği uzak bölgelerden geçiyor. İnsanlar, yolu dağ bisikletleri ve şişman bisikletlerle "bisiklete bindirir". Arkadaşlarım bunu, engebeli yollarda tek tavizi 27 mm kattığı lastik takmak olan yol bisikletlerinde yaptı.
Mesele şu ki, bir yol bisikleti bizim sandığımızdan çok daha engebeli arazilerin üstesinden gelebilir.
Ve yol boyunca bazı bisiklet kullanma becerileri geliştirmeyi başardıysanız ve bir veya iki çukurun etrafında ve birkaç kayanın üzerinde manevra yapabiliyorsanız, bir dizi ince lastiğin sizi nereye götürebileceğine şaşıracaksınız..
Sınırlar var
Yol lastikleri, ancak birkaç özel uygulamada sınırlarını göstermeye başlar. Kum ve çamur, belirli zayıf yönlerdir - siklokros yarışlarının yapıldığı türden koşullar. Bu nedenle, yol konumuna göre ayarlanmış bir cyclocross bisikleti, çakıl sürerken herkesin ihtiyaç duyması gereken her şeydir.
Yine de bütün bir endüstri "çakıl" bisiklet konsepti etrafında inşa edildi. Bu bisikletlerde sıklıkla süspansiyon, geniş lastikler ve 1x aktarma organları bulunur. 1x aktarma organları. Beni başlatma. Bir bisikletçi her zaman akıcı bir pedal darbesi aramalı ve vites seçiminizi koşulları hesaba katacak şekilde ince ayar yaparak akıcı bir pedal darbesi elde edebilirsiniz.
Bisikletçi, sürüşün hava durumunu ve topografyasını göz önünde bulundurur ve gerekli minimum aralıkta mümkün olduğunca çok vites seçeneği sunmak için dişlileri mümkün olduğunca birbirine yakın bir şekilde kümelenmiş bir kaset seçer.
A 1x aktarma organları tanımı gereği tam tersini yapar. Minimum kümeleme ile mümkün olan en geniş aralığı sağlar. Zorunlu olarak, daha geniş bir dişli oranı aralığına uyum sağlamak için dişliler birbirinden daha uzağa yerleştirilmiştir.
Sanırım artık yol bisikletlerinden bahsetmediğimiz konusunda hemfikiriz. Bir yol bisikletinin geniş lastikleri yoktur ve süspansiyonu yoktur. Gerekli görmesem de disk frenleri olabilir.
Yol bisikletinin yol bisikleti olmaktan tam olarak hangi noktada vazgeçtiğinden tam olarak emin değilim ama şundan eminim: Yol bisikleti daha medeni bir zamandan kalma zarif bir makinedir.
