The Giant Revolt 0, tartışamayacağınız bir fiyata pist dışı sürüş için ideal bir başlangıçtır
Bisiklet sürmenin ne zaman eğlenceli olduğunu hatırlıyor musun? 'Sokak tabelasında sprintte eşini yenmek' türünden bir eğlence değil; daha çok, evinizden ebeveyn görüş mesafesinden daha uzağa gitmenize izin verildiğinde ilk kez hissettiğiniz 'bu özgürlük gibi geliyor' mutluluk seviyeleri. Kaldırımdan ilk atladığınızda hissettiğiniz gibi, ilk kaymayı yaptınız…
Dev İsyan 0, bu çocuksu tutkuyu yeniden alevlendirme ve gerçekten de iki tekerlekli eğitimimizin her aşamasında bisiklet sürmenin sunduğu özgürlük alevini yeniden alevlendirme yeteneğine sahiptir.
Bazı saf road'ler için (ve yaklaşık beş yıl öncesine kadar kendimi bu sayının arasında sayıyordum), bu bisiklet çok az şey taşıyan bir şekilde off-road harikalarına gözlerini açacak. 'A&E'ye yolculuk', acemi patika merkezi dağ bisikletinin yapabileceği risk.
Hayır, Giant Revolt 0, ufku genişleten ve eşit ölçüde gülümseten bir bisiklettir. Ve birçoğumuz için 'okyanusta bir damla' olmayabilecek olan 1, 499 sterlinlik prens toplamı için, kesinlikle yepyeni bir binicilik dünyasına cazip bir kapıyı temsil ediyor.
Her şeyin üstünde rahatlık
Bana ilk çarpan, Giant Revolt 0'ın asf altta derinliğini hissetmemesi. Kendi markası Crosscut AT 1 tubeless lastiklerinde 60psi ile bile, seçilen büyük (48t) aynakol dişlisi ve Shimano 105 kasetindeki (11t) en büyük dişli takılıyken tekerlekler yön ve hız güvencesiyle yuvarlanır.
Giant Revolt'u CycleStore'dan buradan satın alın
Hız kolayca bulunabildiği ve ustalıkla korunabildiği için, sık sık ormanlık patikalardan ve çakmaktaşıyla dolu çevre yollarından oluşan yerel ağıma ulaştığımda bu, bisikleti terk etmeyen bir duygu.
Başlangıçta beni etkileyen şey, arka temas noktasının önden çok daha iyi sönümlenmesi. BMX kullanan bir çocuğun coşkunluğuyla fırınlanmış patikalarda dövülen dişlerin takırdaması, şımarık bir arka tarafın kontrpuanıdır.
Arkadaki bu göreceli rahatlığın kısmen Giant'ın esnekliğe izin verecek şekilde tasarlanmış D-Fuse koltuk direği sisteminin uygulanmasına bağlı olduğunu söyleyebilirim (ve tesadüfen, direk sayesinde sele hizasını yanlış almayı imkansız kılıyor. D-şekilli profil).
Sanırım eldivenler benim her zamanki çıplak elle yaklaşımım yerine mantıklı bir gardırop seçimi olabilirdi. Çatallar bir karbon kompoziti olmasına rağmen, yollar daha pürüzsüz hale gelene kadar titreşimi ortadan kaldırabileceklerini gerçekten göstermiyorlar.
Çekici bırak
Shimano XT pedallarımı takmadan önce bile 10,16 kg ağırlığındaki bir alüminyum bisiklet için, özellikle yokuş yukarı, gerçekten engebeli şeylerde bile kaydettiği ilerleme beni çok şaşırttı.
Elbette, ticari marka kompakt Giant arka çerçeve üçgeni, burada maksimum gücün kolaylaştırılmasında rol oynar. Ancak, 38c lastikler yoldaki sırtların üzerinden yuvarlanırken (Giant, çerçevenin 45c'ye kadar olan çaplar için boşluğa sahip olduğunu söylüyor), dişli donanımı da bana iyi geliyor.
Yokuş yukarı ilerleme, büyük halkada bile (kaset üzerindeki 34 dişli dişliye yaklaşsa da) hiçbir zaman yokuş yukarı bir mücadele haline gelmez. Alaşım çerçevenin içinde sıçrayan içten yönlendirilmiş kabloları duymanın yanı sıra, dik, tekerlek izi olan eğimlerde eyerden ayrılmak zorunda kalmadan ileri momentum korunur.
Eğlenceyi hisset
Geniş, alevli damlalar, Giant Revolt 0'ı bazı daha yavaş singletrack dönüşlerinde kolaylıkla güçlendirmeme izin veriyor.
Giant Revolt 0, girdilere şaşırtıcı bir hızla yanıt vererek, ana hatlar boyunca ideal hatlarımı bulmak için izi taramaya odaklanmamı sağlıyor. 70,5° direksiyon açısı güveni teşvik eder.
Daha çamurlu aylarda biraz daha dikkatli olacağım yer burası; Giant Crosscut AT 1 lastiklerinin sırtı, sıcak hava dalgası koşullarına iyi uyum sağlarken, kauçuğun omzunda belirgin yumruların olmaması, çamur ve daha derin çamurda (ki bu küçük bir çamur) herhangi bir hızda viraj alma ile iyi başa çıkmayacağı anlamına gelir. aynı yerde birkaç hafta sonra kanıtlandı.
Giant Revolt'u CycleStore'dan buradan satın alın
Shimano 105 hidrolik fren kurulumu, her ikisinden biri gerektiğinde incelik ve aciliyet sunarak, ticari marka doğruluğu ve öngörülebilirliği ile çalışır.
Tozunu almak
Giant Revolt 0 ile hata seçmek zordur. Evet, sonbahar ve kış aylarında çok ciddi pist dışı sürüşler yapmayı düşünüyorsanız Giant Revolt 0'ın sınırlamaları vardır.
Ancak, işe gidip gelmek için bile çok yönlülük (şişe ve raf montajları dahildir) ile dayanıklı bir bisiklet arıyorsanız, trafikten uzakta gerçek bisiklet özgürlüğünü hissetmenin ne anlama geldiğinin tadına varın ve sürmenin ne kadar eğlenceli olabileceğini hatırlatırsanız, Giant Revolt 0'ı yenmek için uzun bir yol kat etmeniz gerekir.
Özellikle verilen fiyat.
Özel
| Çerçeve | ALUXX Sınıfı alüminyum çerçeve, kompozit çatal |
| Grup kümesi | Shimano 105 |
| Frenler | Shimano 105, hidrolik diskler |
| Zincir takımı | Praxis Alba 2D, 48/32 |
| Kaset | Shimano 105, 11-34 |
| Barlar | Giant Contact XR D-Fuse, arkadan süpürme, alevli damlalar |
| Kök | Dev İletişim, alaşım |
| Seatpost | Dev D-Sigorta, alaşım |
| Emer | Giant Contact Neutral |
| Tekerlekler | Giant S-X2 Disk, Giant Crosscut AT1 lastikler, 700 x 38 |
| Ağırlık | 10.16kg (M beden) |
| İletişim | dev-bicycles.com |
Tüm yorumlar tamamen bağımsızdır ve yorumlarda belirtilen şirketler tarafından herhangi bir ödeme yapılmamıştır
