Her şey yerli yerine oturduğunda, Cotswolds'dan daha iyi binilecek birkaç yer vardır
Bir günlük bisiklet sürmeyi açıklamak için bir formül varsa, şuna benzer: pj=TW – P/A, burada T arazi, W hava durumu, P insan sayısı, A arazi alanı ve pj neşeyi pedal çevirmektir.
Tıpkı bir bisiklet üreticisinin en son karbon fiber turu için sertlik endeksi gibi, arazi ve hava durumu, 'daha büyük sayılar daha iyi demektir' kavramına dayanan tamamen keyfi değerlerdir ve bilinmeyen, sürekli genişleyen bir temele dayalı olarak işaretlenmiştir. ölçek (ancak pj, tam olarak bir ila Esteban Chaves ölçeğinde ölçülür).
Örneğin, geçen Cuma Londra'nın kenar mahallelerinden gidiş geliş yolculuğum -5, 521 Chavitos'ta geldi. Arazi çirkindi (3), hava sadece kısa süreli kar yağışı için yağmurdan çıktı (-1) ve Londra'nın nüfus yoğunluğu kilometrekareye 5, 518 kişidir. Bisikletçi yakın zamanda East End çevresinde Birleşik Krallık Gezisi yapmayacak.
Tersine, iki gün içinde Cotswolds'da at binmeyi dört gözle beklediğimden, görünüm teorik olarak mükemmel.
Nüfus yoğunluğu 73 ile İngiltere'nin en düşüklerinden biri, İngiltere'nin en büyük Olağanüstü Doğal Güzellik Alanı (67) ve BBC Kahv altısının eşsiz Carol Kirkwood, gökyüzünün tamamen berrak ve berrak olacağını düşünüyor (14).
Bunu umut verici bir 865 Chavitos yapıyorum.
Wolds'un Ağırlığı
Perşembe sabahı ve puan düştü ve açıkçası Carol'ın altı Yılın TV Hava Durumu Sunucusu ödülünü sorgulamaya başlıyorum.
Cirencester'daki zorunlu otoparkta uygun bir şekilde kutsal olmayan bir saatte buluşuyoruz, 'biz' kendim, sürüş ortağım Dave ve fotoğrafçımızı rotada gezdirmek için gönüllü olan bir İngiliz Bisiklet bölgesel etkinlikler görevlisi Grant.
Grant arabanın bagajına muz ve su yığarken, Dave ve ben set seçimi sohbetini değiş tokuş ederken, o belirgin yazlık kıyafetlerimi, bana onun yağmur pelerini, bacak ısıtıcıları ve göze çarpan sponsorlu önlükleri fark etti.
İlk birkaç kilometre, tamamen düz olmasa da sakin ve kesinlikle düzdür - ancak Dave, Cirencester'ın Roma'daki Corinium yerleşiminden evrimleştiği göz önüne alındığında bunun sürpriz olmadığını açıklıyor.
Görünüşe göre Dave geçmiş kadar gelecek hakkında da biraz bilgi sahibi ve yağmurluğumu ve arka ışığımı almak için arabayı indirmem çok uzun sürmedi.
Gökyüzü, görünüşe göre, yüklerini daha fazla kaldıramıyor ve kalın çiseleyen yağmur tabakaları gri yolu eşit derecede gri gökyüzü ile birleştiriyor. Yepyeni beyaz çorap giyme kararı şüpheli görünüyor.
Cotswolds'un güzelliğinin küçük bir kısmı sergilendiğinde, sohbet kısa sürede hayat hikayelerine dönüşür. Dave, hevesli bir profesyonel olduğunu ve Grant'in koçu olduğunu açıklıyor.
Birkaç yıl önce, bir motokros kazasında iki bileğini de kırarak, kelimenin tam anlamıyla "beni ayağa kaldırmak" için bir rehabilitasyon programının parçası olarak yol bisikletine başladı.
'Hayattaki amacım Britanya Turu'na binmek,' dedi bana neşeyle ve ona karşı bahse girmezdim. Görünüşe göre sadece fiziksel olarak yetenekli bir binici değil, aynı zamanda miras ve çok anlayışlı bir ortak kombinasyonu, haftada sadece iki gün çalıştığı ve geri kalan zamanı yarışmak ve antrenman yapmak için olduğu anlamına geliyor.
Ona, eğer elde edebilirsen iyi bir hayat olduğunu söylüyorum, yolun ikimiz için de başka fikirleri var gibi görünse de. En azından ben.
Uyarı vermeden yol, %11'lik bir kıvılcımla göğe doğru sarsılıyor ve bir anlığına vites değiştirme veya seleden inme fikri arasında sıkışıp kalacağımı hissediyorum.
Ancak ben karar veremeden tepeye tırmanma gururu bacaklarımı otomatik pilota yönlendiriyor. Dave mutlu bir şekilde marşa basmaya devam etti ve onun beni terk ettiğini, benim onu terk etmediğimi bilsem de, bir olta ağırlığının bir makaranın sesiyle uzaklara uçtuğunda alması gereken aynı hissi hissediyorum.
Tıkla, tıkla, tekmele, tekmele ve beni neredeyse düşüreceği gerçeğinden habersiz olan Dave'in yanındayım.
Kaygısız gibi davranıyorum ama sırtın tepesinde okumak için kenara çekmeyi garanti eden bir tabela gördüğümde gizlice rahatlıyorum. Belli ki gazetecilik amaçlı.
İşaret, 'Winchcombe Loop'u, İngiltere'yi hafif trafiğe açık kırsal şeritlerde geçen 4,800 km'lik bir 'boş zaman bisikleti rotasını' gösterir… deniz seviyesinden yaklaşık 1000 fit yükseklikte, S alter's Hill, zorlu tırmanış.'
'Boş zaman' kısmı ve bu kadar yüksek olan kırsal alanın bile huzurevlerinde popüler olan sıkıcı bir manzara olduğu gerçeği dışında hepsine katılıyorum.
Yağmur ve sis yeşilleri susturdu ama bir şekilde kahverengileri artırmayı başardı ve ağaçlar bile bıkmış görünüyor. Uygun bir durağın sırada olabileceği konusunda hemfikiriz.
Güle güle eski dostum
Winchcombe'a inişimizi bitirdiğimizde sadık eski Cateye arka lambam kırmızı plastik bir kar küresine benziyor. USB bağlantı noktasından yağmuru boş altmak için onu bungee prangalarından çıkarmak için elimden geleni yapıyorum ama iki kez yanıp sönüyor ve ölüyor.
Yine de, Grant'in iyi olduğunu düşündüğü yolun üzerinde bir kafe var, bu yüzden bisikletlerimizi park edip içeriye safranlı çay kekleri için gidiyoruz. Sevgili yaşlı Cateye bunu isterdi.
Genel olarak konuşursak, ben sürüşlerde stoper değilim – ilk seferinde bacaklarımı gitmeye ikna etmekte yeterince zorlanıyorum – ama Grant bana hava durumu uzmanının Cotswolds'un sızdıran çatısını onarmasını beklemeye değeceğini söylüyor.
Doğru havalarda sırtın yukarısındaki manzaralar muhteşemdir ve yukarı tırmanış da fena değildir.
Karardan çok memnunum ve bu bize endüstriyel çay kaseleri üzerine birkaç hikaye daha değiştirme şansı veriyor.
Grant'ın bu bölgelerde biraz ünlü olduğunu keşfettim. Diğer etkinliklerin yanı sıra Cirencester'da Via Roma Twilight Criterium'un başlatılmasına yardımcı olarak hem sürücü hem de organizatör olarak yerel yarış sahnesinde aracıdır.
Ücretli bir Continental profesyoneli olarak, dünyanın en eski bisiklet takımı olduğunu iddia eden (1948'de kurulan) İtalyan takımı Amore e Vita için yarıştı, genç bir Mario Cipollini'yi besledi ve oldukça etkileyici bir şekilde desteklendi. Vatikan tarafından ve her mevsim Papa tarafından kutsanmıştır.
Yeterince doygun ve yeni pub bilgi yarışması bilgisinden memnun, bu binicilik malarkey'i bir kez daha denemeyi tercih ediyoruz ve sırtın üzerinden geri döndüğümüzde şansımız sonunda gelmiş gibi görünüyor.
Antika olmaktan çok kireç taşından kulübeleri ve anakronistik sokak aydınlatması eksikliği nedeniyle dönem drama film ekipleri tarafından saygı duyulan Stanton köyünden geçiyoruz ve Snowshill'e tırmanışın eteğine vardığımızda, güneş sadece şapkasını takmamış, bir kolunun altına sıkıştırdığı bir havluyla sahile doğru yürüyor.
Şüpheli sabahımız güzel bir öğleden sonraya dönüşüyor.
Isınma hikayeleri
Bugün yol boyunca, İngiltere'nin güneybatısından ziyade Göller Bölgesi'ne daha çok yakışan bir şekilde birkaç yokuş yukarı sürpriz oldu, ancak Snowshill'e yükseliş, ortalama %6'nın biraz altında, kindar bir yükselişten daha istikrarlı bir durumdur. 2,8 km uzunluğu.
Güneşin etkisiyle iyi vakit geçiriyoruz ve kısa süre sonra sonbahar kıyafetlerimin geri kalanını çıkaracak kadar ısınıyorum ve Dave'in beni bir binici arkadaşından bir hikayeyle eğlendirmesine neden oluyor:
'Bu adam daha gençken Wiggins'le birlikte ata binerdi. Bir gün koç onlara yurtdışında bir eğitim kampına gideceklerini ve havanın sıcak olacağını söyler, bu yüzden Wiggo, Wiggo olduğu için sadece kol ve bacak ısıtıcılarıyla saunaya girer ve bunun kendisini “iklimlendirmek” olduğunu söyler.'
Gençlere kadar olan sıcaklıklarla artık kendimi mutlu bir şekilde iklime alıştırıyorum. Çoğu bisikletçiye neden bisiklet sürdüklerini sorun ve bir noktada size bunun bir tür meditatif, zihinsel netlik sağladığı için modern dünyanın engellediği bir şey olduğunu söyleyeceklerdir.
Öyle olabilir, ama benim için şu anda, son bir saattir gerçekten hiçbir şey düşünmediğimin ani bir farkındalığı.
Snowshill'den ayrıldığımızdan beri çevreyi incelemek için elimden geleni yapıyorum. Ama Guiting Power'ın sarı tuğlalı evleri ile Bibury'nin kartpostal resimli kulübeleri arasında bir yerde kendimi yolda kaybettim, gövdem, dönen ayaklarım, nefesimin sesi ve viteslerin tıkırtısı.
Harika bir duygu ve aslında herhangi bir formüle meydan okuyan bir duygu.
Güzel bir havada güzel bir yerde bisiklete binmek kesinlikle yardımcı oluyor, ancak gerçekten düşündüğümde, her şeyi tüketen pedal çevirme hissi, günlük işe gidip gelmekten Alplere kadar her yerde ve hatta ara sıra turboda olabilir..
Bir bisiklet olduğu sürece, her yerde mutlu olacağımı düşünüyorum. Ancak yola çıktığımız aynı Cirencester otoparkında yolculuğumuzun sonuna yaklaşırken, Cotswolds'u tanıyorum ve böyle iyi bir arkadaş kesinlikle yardımcı oldu.
Wolds'un tepesinde
Bisikletçinin Cotswolds turunu izleyin:
Bu rotayı indirmek için buraya tıklayın. Chedworth işaretli bir kavşağa kadar Beyaz Yol üzerinden Cirencester'dan ayrılın, sonra sağa dönün. Köyün içinden geçin, Coln Nehri'nin bitişiğindeki Yanworth'tan geçerek Compton Abdale tabelalarını takip edin.
Hazleton ve Salperton'u geçerek A436 üzerinden Tuz Yolu'na giden yolun doğal yolunu takip edin. Ya bir mola vermek için Winchcombe'a inin ya da kuzeye Stanton'a doğru devam edin.
Stanton'dan Broadway'e giden B4632'ye katılın, ardından güneye doğru Snowshill Road'a dönün.
Tırmanış, B4077'yi geçen Buckle Caddesi'ne girer. Guiting Power tabelasından sağa dönün, ardından Hawling'e, A436'da kısa bir mola verin, ardından güneydoğuya, Turkdean üzerinden Windrush'a gidin.
Eastleach'e, ardından Bibury'ye giden işaretleri takip edin, ardından Cirencester'a geri dönmek için B4425'e katılın.
Sürücünün yolculuğu
S-Works Venge ViAS eTap Diski, £8,500, special.com
Her şeyi yapacak bir bisiklet varsa, o bu değil. Ama yüzünüze garantili bir gülümseme yerleştirecek biri varsa, o da İntikamdır.
Ayakta durmadan 40 km/s'ye varan hıza kadar, bisikletle ilgili her şey hızlıdır ve hızlı yol tutuşu ve agresif bir konumla birleştiğinde bu bisiklette sevmediğim çok az şey var.
Sram'ın eTap ve Quarq güç ölçeri, görülmesi gereken teknik zevklerdir - hassas, sezgisel ve yüksek fiyat etiketine önemli ölçüde katkıda bulunsalar bile ıslak zeminde kötü sonuçlara yol açmaz.
Gizli hortumları ve entegre kokpiti ile Venge, hizmet için bir kemandır ve sizi daha zorlu yollarda biraz sektirir, ancak arka taraf ultra temiz bir estetik ve canlandırıcı bir sürüş hissi verir.
Arnavut kaldırımı üzerinde sürmek istediğimi söylemeyi kısa keserdim, ancak kısa burunlu S-Works Power eyer ve Roval tekerlekleri tubeless olarak ayarlanmış ve 85 psi'de mutlu bir şekilde çalışırken, Venge'yi şu şekilde buldum: diğer tüm aero bisikletlerden çok daha hızlı olmasıyla, şimdiye kadar kullandığım diğer aero bisikletler kadar rahat.
Sürücü kiti
Lazer Z1 kask
Brexit'in ilk kurbanlarından biri olan Z1'in fiyatı arttı, ancak bu süreçte MIPS'in özelliklerini kazandı ve yine de mükemmel bir uyum ve abartısız bir stil sunuyor. Turuncuda belki daha az olsa da.
£220, madison.co.uk
Sportif Fiandre Windstopper ceket
Bu kadar hafif bir giysi için beni kuru ve fark edilir derecede sıcak tuttu. Ekstra uzun kollar biraz Euro görünebilir, ancak yalnızca Fiandre'nin genel çok yönlülüğüne katkıda bulunur.
185£, c3products.com
Katusha kiti
Aynı adı taşıyan WorldTour ekibinden bir yan ürün olan Superlight forması ve Icon önlükler moda fikrini kutuplaştırabilir, ancak kalitesi ve yarışa hazır kesimi tartışılmaz. Hile yok, sadece binmek çok güzel.
Jersey £120, önlükler £180, katusha-sports.com
Kendin yap
Oraya ulaşım: Londra ve Birmingham'dan Cotswolds'a düzenli trenler var, ancak Cirencester'da istasyon yok. En yakın istasyon Kemble'dir (7 km dışarı) veya Moreton-in-Marsh'a gidin ve yolun ortasından (10 km dışarı) rotaya katılın.
Birmingham veya Londra'dan gelen tren biletleri, hafta sonları 23-32£ arası ücrete tabidir ve yaklaşık bir buçuk saat sürer. Ya da elbette sürebilirsin.
Yakıt doldurma: Winchcombe'da, bisikletlerimizi içeri almamıza izin verecek kadar güzel olan Food Fanatics'te durduk. Benzer şekilde, Cirencester'da seçim yapabileceğiniz birçok restoran var ve King's Head Hotel (kingshead-hotel.co.uk) bizim seçimimiz. Tüm ülkede daha büyük bir peynir çeşidi görmeyeceksiniz.
Teşekkürlerle: Yoldaki hayat yalnız olabilir, bu yüzden bu yolculukta bize katıldığı için Dave Tilling'e, bu konuda bize eşlik ettiği için British Cycling'den Grant Bayton'a teşekkür etmek istiyoruz. ve Gary Smith, rotayı planlamak için Via Roma'da.
Cotswolds ve çevresinde daha fazla binicilik, etkinlikler ve koçluk bilgileri için Via Roma Events & Coaching ile iletişime geçin. Via Roma'nın Cotswolds'daki yıllık sportif etkinliği bu yıl 10 Eylül'de gerçekleşecek.
