Shimano'nun Ultegra seviyesindeki jantları, en yeni jant teknolojisine sahip olmasalar da kaliteli bir tekliftir
Shimano, tekerlek pazarında grup setlerinde sahip olduğu çekişe hiçbir zaman ulaşamadı. Bu, spordaki en üst düzeydeki ağır sponsorluğuna rağmen, 2020 Tour de France'daki 22 takımdan yedisi Shimano tekerleklerine biniyor.
Ancak, sağlam, çok yönlü bir jant freni takımı arıyorsanız, Ultegra seviyesindeki RS700 jantlar dikkate alınmayı hak ediyor.
Shimano'nun jantlarının profil eksikliği kısmen, genellikle orta sınıf motosikletlerde belirtilen giriş seviyesi jantlar da dahil olmak üzere Dura-Ace'in altındaki her şeyi kapsayan RS tanımına (Yol Sporu anlamına gelir) bağlı olabilir.
Şimdi Wiggle'dan £630'a satın alın
Bu RS700 jantların adındaki Ultegra, daha çekici ve jant pazarında nereye takıldığını daha iyi gösteriyor. Fren izi ve jant yatağı alaşımı ile karbon/alaşımlı kompozit bir tasarımdır, jantların geri kalanı karbondur, diferansiyel yükseklikleri vardır: önde 24 mm ve arkada 28 mm ve dalgalı bir profile sahip, arasında daha sığ. konuşmacı.
Karma yapının avantajları vardır, çünkü karbon, RS700 C30 jantlarının hızlanma ve sprintlere verdiği katı tepkide hissedilebilen yapısal sağlamlık getirir. Öte yandan, özellikle jant fren tekerlekleri için, tam karbon karışık bir torbadır, çünkü frenler çekilirse kolayca aşırı ısınabilir ve bu da yapısal arızaya neden olabilir.
Karbon fren paletlerinde ıslak hava freni de şüpheli olabilir. En iyi jantlar, alaşım jantlar kadar fren yapar, ancak bu pahalı yüzey işlemlerinin sonucudur. En kötü jant freni karbon jantları ıslak zeminde hiç fren yapmaz. Aşınma da bir sorun olabilir.
Bu sorunlar, RS700 C30 jantların hibrit yapısıyla büyük ölçüde az altılır: alaşım jant, ısıyı karbondan daha iyi dağıtır ve ıslak ve kuru zeminde daha tutarlı frenleme elde edersiniz.
Bu, birkaç yıl önce karbon fren paleti teknolojisini piyasaya sürdükten sonra tekerleklerinin çoğu için tam karbona geçmesine rağmen, Mavic'in ilk nesil karbon perçinleri için de kullandığı bir yapım yöntemidir.
Şimdi Wiggle'dan £630'a satın alın
Shimano RS700 C30'lar profil olarak da Mavic'in Ksyrium jantlarına yakın bir benzerlik gösterdiğinden Mavic'in jantlarıyla karşılaştırma yerindedir. 20,8 mm dış, 16 mm iç genişlik Ksyrium'lara benzer ve günümüz tekerlek pazarında belirgin şekilde dardır.
Süper geniş aero disk fren tekerlekleri hakkında tüm konuşmalar olabilir, ancak yeni bir bisiklete sıçramamış sürücüler için, jant frenleri ve oldukça dar çerçeve boşlukları hala bir gerçektir. 25 mm lastikli C30 jantlar sekiz yaşındaki Cannondale aracıma gayet iyi oturdu.
Bu, RS700 C30 jantların retro olduğu anlamına gelmez. Tüpsüz valflerle donatılmış ve zaten bantlanmış halde geldiler. Tubeless'i kurduğum Schwalbe Pro One lastiklerindeki boncukların valfin her iki tarafına da sığmayacağından endişelendim, ancak yeterli yer vardı ve bir rezervuar pompası kullanmama rağmen tubeless kurulum sorunsuzdu.
Mühürlendikten sonra, lastikler Shimano jantlarında hemen bir zil gibi sıkıştı ve tubeless kurulumuna zarar verebilecek yavaş basınç kaçağı ile ilgili sorunların hiçbirini yaşamadım.
Göbeklere yönelen Shimano'lar güzel bir şeydir. İşlenmiş alaşım flanşlar delinmiş ve delikler fırçalanmış gümüş kaplama ile kontrast oluşturan siyah anotlanmıştır. Öğrenme fırsatı bulamamış olsam da, nemli kış yollarında herhangi bir sürüşle parlaklıklarını kaybedecek gibi göründüklerini ve temizlemenin zor olacağını düşünmeden edemiyorum.
Hızlı serbest bırakılıyorlar, ancak bu, jantlı bir fren bisikletinin sürücüsüne uyacak.
C30 tekerlek setini bantlanmış ve valfli olarak önde 644 gr, arkada 954 gr toplam 1598 gr olarak tarttım. Yine bu, özellikle hafif değil ve tamamen alaşımlı Mavic Ksyrium Pros ile kıyaslanabilir – benzer fiyatlı ancak iddia edilen 1410g.
Şimdi Wiggle'dan £630'a satın alın
Özetlemek gerekirse, Shimano RS700 C30 jantlar güzel bir şekilde yuvarlanır ve sağlamlıkları hızlı bir kalkış ve hızlı tepki veren bir sürüş hissi sağlar. Ancak oldukça dar, aero olmayan bölümleri, tekerlek tasarımında eğrinin biraz gerisinde kalıyor ve orta ağırlıktalar.
Mesafeyi kat edebilecek ve daha dar boşluklara sahip bir jant fren çerçevesiyle uyumlu sağlam bir tekerlek takımı arıyorsanız, yine de güzel bir seçenek.
Tüm yorumlar tamamen bağımsızdır ve yorumlarda belirtilen şirketler tarafından herhangi bir ödeme yapılmamıştır
