Dayanıklılığa ilk kez başlayanlar için sağlam, uygun fiyatlı bir seçim
Dünyanın en büyük bisiklet üreticisinden bekleyeceğiniz gibi, Tayvanlı süper güç, makinelerini üretmek için başka üreticilerin fabrikalarını kullanmak zorunda değil.
Ve Yarışma 1 istisna değildir. Giant'ın kendi bünyesindeki dövme tesisinde inşa edilen Contend'in "yoldaki deneyimlerini yükseltmek isteyen hevesli biniciler için tasarlanmış ve geliştirilmiş" olduğu düşünülüyor.
Bunu hedefleyen Giant, hız, konfor ve kontrolü mükemmel bir şekilde harmanlayan alüminyum bir Shimano Sora bisiklet yarattığını söylüyor. Bu nedenle Giant'ın 2017 serisindeki uzun ömürlü alaşım Defy'nin yerini alıyor.
Rutland Cycling'den Giant Contend 1'i buradan satın alın
Çerçeve kümesi
Giant'ın ALUXX Performans Sınıfı alüminyumundan oluşturulan Contend'in çerçevesi 6061 alaşımından yapılmıştır ve bütçe için en iyi hafiflik ve güç kombinasyonunu sağlamak amacıyla geleneksel kaynaklarla tek uçlu boru kullanır.
Giant'ın çerçeve geometrisinin tipik özelliği olan Contend, arka çerçeve üçgenini en aza indirmek için dik eğimli bir üst boru kullanır ve gücü az altmak için daha sert bir arka uç sağlar.
Bu nedenle sele direği şasiden daha uzağa uzanır ve yol titreşimlerini dengelemeye yardımcı olurken, kablolar gidon boğazının hemen altında tek bir sıralı namlu ayarlayıcı ile dışarıdan yönlendirilir.
Grup kümesi
Shimano Sora, buradaki diğer bisikletlerimizde bulunan aynı 50/34 kompakt zincir seti ve vites kolları ve ayrıca hem ön hem de arka mekanikler dahil olmak üzere fark edeceğiniz tüm grup seti bileşenleri için kullanılır.
KMC X9'un kullanıldığı zincir bölümünde ve 11-32 dişli dağılımı sunan dokuz vitesli bir SRAM bloğu olan kasette biraz maliyet az altıldı. Frenleme, Tektro'nun ön ve arka R312 çift eksenli kaliperleri tarafından yapılır. Hepsi mükemmel şekilde servis edilebilir şeyler.
Sonlandırma kiti
Giant'ın kendi alaşım kaplama kiti, özetini takdire şayan bir şekilde yerine getiriyor. Ön tarafta, 420 mm çapında bir dizi kompakt açılır Connect gidon ve 120 mm alaşımlı Giant Sport gidon bulunur.
Sele borusundan ciddi bir uzunlukta açıkta kalan 27.2 mm alaşımlı sele direği çıkıntıları ve son derece konforlu – eğer temel ise – Giant Contact Forward sele ile tepesinde.
Beyaz tabanına hafif bir eğri (uzun süre o kadar temiz kalmaz) ve çok az esnekliğe sahip, size tam olarak altınızda neler olduğunu söyler.
Tekerlekler
Giant'ın kendi SR-2 tekerlek seti herhangi bir zayıflama yarışmasını kazanamayacak, ancak daha önce çok sayıda Giant'a bindiğimiz alaşım çemberler, gerçekten zorladığınızda bir miktar performans avantajı ile sağlamdır.. Kısacası, bunlar makul bir uzlaşmadır.
Önde ve arkada özel formda kendi markalı S-R4 kauçuk yuvarlanır, ıslakta bile güven yığınları sunar.
Benzer fiyatlı Sora rakiplerinin lastiklerinin aksine, su temizleme ve kavrama için kılcal kanallara (veya yarıklara) güvenmezler. Bunun yerine, neredeyse kaygan bileşimleri, kavrama ve rahatlık dengesi sunmak için geliştirildi.
Sürüş
M Contend bedenimiz anında rahattır, yol yüzeyini arkaya ve elleri rahat bir şekilde çevirir.
Motosikletin karşılaştırmalı hafifliği kadar geri bildirim miktarı da hemen fark edilir; dokunuşta da çeviklik vardır.
Test sürüşümüzün ilk yokuş aşağı bölümünü, Contend'in göze çarpan özelliğini ortaya çıkaran 400 metrelik bir yokuş yukarı slog izledi: Bu bisikletle pedal gücünüzün çok azı boşa gidiyor.
Giant, kendi serisindeki popüler Defy dayanıklılık motosikletinin halefi olarak Contend'i tasarlarken, kazanan bir formüle bağlı kaldı.
Çerçeve geometrisi, Contend'deki daha kısa zincirler dışında neredeyse değişmeden taşınır. Gücü yokuş yukarı bu kadar erken az altmamızı sağlayan şey budur ve bu nedenle döngümüzdeki diğer her yerde, normalde olacağımızdan çok daha fazla 11-32 kaseti.
Damla üzerinde eller, yuvarlanan yollarda sürdürdüğümüz hız ürkütücü - bisiklet sizi yumurtalar. Bunun nedeni, krankları tam bir rahatlık içinde çekiçleme sorununu halledebilmenizdir.
The Defy her zaman rahat bir yerdi ve halefi, titreşimi az altan hissini yansıtıyor. Ön uçtan gelen büyük miktarda geri bildirim ve harika bir eyer ile birleştiğinde, Contend sürmek bir zevktir.
Bu daha kısa zincir destekleri aynı zamanda dingil mesafesini az altma etkisine sahiptir ve bu da hassas ön uçla birleştiğinde – oldukça uzun 165 mm kafa borusuna rağmen – Contend'e daha hareketli bir yapı kazandırır.
Ancak bu, istikrar pahasına değil. Dayanıklılığa özel direksiyon geometrisi, konik manşonunda hiçbir sürpriz içermiyor ve en kötü yüzeyli virajlar dışında sonuçta güven veriyor.
Tektro R312 kaliperleri, yokuş aşağı virajlar için hızı yeterince ortadan kaldırarak, ayağını üzerinden atıp kırlara çıkmak isteyen herkesi memnun edecek bir pakete katkıda bulunur.
Giant'ın bombaya dayanıklı tekerleklerine taktığı kendi markası lastikler, bu testte her şeyden daha iyi tutuş sağlar ve genel bir rahatlık ve kullanım kolaylığı hissine katkıda bulunur.
Bu, mesafeyi konfor ve minimum çabayla kat etmek isteyen herkes için ideal ilk bisiklete çok yakın.
The Contend, uzun yıllar boyunca kolayca tutunabileceğiniz bir bisiklettir ve ancak fitness seviyeniz yükseldikçe daha da iyi hale gelecektir. Bütün bunlar £675 için mi? İki tane alacağız.
Rutland Cycling'den Giant Contend 1'i buradan satın alın
Değerlendirmeler
Çerçeve: Geometri tipik olarak Dev'dir, yani katı ve hızlıdır. 9/10
Bileşenler: Sora önemli olduğu yerde. Başka yerde işlevsel. 8/10
Tekerlekler: Islakta bile güven veren etli çemberler. 8/10
Sürüş: Pedal gücünüzü kaygan bir verimlilikle dönüştürür. 9/10
İlk dayanıklılık bisikletinizi arıyorsanız ve kısıtlı bir bütçeniz varsa, bu ideale olabildiğince yakındır.
Geometri
| İddia Edilen | Ölçülen | |
|---|---|---|
| Üst Tüp (TT) | 545mm | 545mm |
| Oturak Tüpü (ST) | Yok | 504mm |
| Aşağı Tüp (DT) | Yok | 613mm |
| Çatal Uzunluğu (FL) | Yok | 372mm |
| Baş Tüp (HT) | 165mm | 165mm |
| Baş Açısı (HA) | 72,5 derece | 73 derece |
| Oturma Açısı (SA) | 73,5 derece | 73,5 derece |
| Tekerlek Tabanı (WB) | 985mm | 986mm |
| BB düşüşü (BB) | Yok | 72mm |
Özel
| Dev Yarışma 1 | |
|---|---|
| Çerçeve | ALUXX Sınıfı alüminyum çerçeve, karbon kompozit çatallar |
| Grup kümesi | Shimano Sora |
| Frenler | Tektro R312, çift eksenli |
| Zincir takımı | Shimano Sora, 50/34 |
| Kaset | SRAM PG 950, 11-32 |
| Barlar | Giant Connect, alaşım |
| Kök | Dev Spor, alaşım |
| Seatpost | Dev Spor, alaşım |
| Tekerlekler | Giant SR 2, Giant S-R4 25 mm lastikler |
| Emer | Giant Contact Forward eyer |
| Ağırlık | 9,26kg (M beden) |
| İletişim | dev-bicycles.com |
