Tifosi'nin 'evcil hayvan projesi' sonunda gün ışığına çıktı ve beklemeye değdi
Adından dolayı kulağa klasik bir İtalyan markası gibi geliyor ama Tifosi tamamen İngiliz. 1999'da kurulan şirket, Birleşik Krallık'taki sürüş koşullarıyla başa çıkmak için tasarlanmış sağlam, iyi değere sahip beygirler üretmesiyle tanınırdı. "Eskiden" ifadesini not edin.
'Yaklaşık üç yıl önce oturduk ve Tifosi'nin nereye gitmesi gerektiği hakkında bir tartışma yaptık,' diyor Tifosi'nin teknik uzmanı Josh Lambert.
'Tifosi'nin neyi temsil ettiğini gözden kaçıramadık ama markanın ilerlemesini istedik. Şimdi Spirit-Tifosi olarak adlandırılan yerel takımımız Spirit Racing, bir bisiklete ihtiyacı olan mükemmel bir gençlik geliştirme takımıdır, bu yüzden onlar için bir tane tasarladık.'
Sonuç, Cyclist'in 2016'da test ettiği Tifosi SS26 oldu. Lambert, onu Tifosi'nin nasıl geliştirmek istediğini temsil eden "küllerden bir tür anka kuşu"na benzetiyor.
SS26, Tifosi'nin, markanın son birkaç yılda mütevazı atletlerden safkan yarış bisikletlerine geçişini odak noktasında yönlendirmek için kullandığı inisiyatif olan "yarış programını" başlattı.
'Teknolojinin "damla damla"sı hakkında çok şey duyuyorsunuz ama bizim için durum tam tersiydi.
'Bu sağlam temele sahiptik ve onu rafine etmek ve geliştirmek için bir platform olarak kullandık,' diyor Lambert.
Arka yakıcıda
Tifosi'nin yarış programı ana ocaktaysa, yeni Mons arka plandaydı - her zaman mevcut ama markanın ana odak noktası değil.
'Mons benim bu küçük eskiz defteri projemdi,' diyor Lambert. "Geçişimizin başında bunu genel müdürlere sundum ve "Bu bir öncelik değil ama gitmek istediğimiz yere uyuyor, o yüzden neler yapabileceğinizi görün" dediler. Uzun zamandır yoldaydık.
'Yarış programını geliştirirken, en iyi inşaat süreçleri ve en iyi hangi malzemelerin kullanılması gerektiği hakkında giderek daha fazla şey öğrendik, bu yüzden periferi üzerinde kaynayan Mons, daha hafif olmaya devam etti. öğrenme eğrimizin bir yan ürünü.'
Bu eğri gerçekten çok dik olmalı, çünkü Mons, Cyclist'in sadece 4,91kg'lık bir ağırlıkta olduğunu tahmin ediyor.
Motosikleti süsleyen egzotik bileşenler göz önüne alındığında, bu ağırlığın anlaşılabilir bir durum olmasına rağmen Tifosi, Mons için sadece 780g'lık bir çerçeve ağırlığı talep ediyor.
Bu, piyasadaki en hafif çerçevelerin çoğuyla aynı seviyede, yani Tifosi iyi bir şirkette. Ve daha da hafifleyebilirdi.
'Tek yönlü karbon fiberin üst tabakasının yapısal bir ilgisi yoktur. Lambert, "Bunu geri soyabilir ve ağırlıktan neredeyse 100g daha alabilirdik, ancak bisiklet o kadar güzel görünmezdi" diyor.
'Mons için, tek görevi hafif karbon kaplama teknikleri konusunda tavsiyelerde bulunmak olan bazı danışmanlarla çalıştık.
'Çerçeve ağırlıklı olarak Toray T1000 elyaflarla oluşturulmuştur, daha az kırılgan olması için T800 ile dengelenmiştir, ancak tüm tasarımda sekiz farklı elyaf türü vardır.'
Konfor faktörü
Karbon kullanmaya karar vermek sadece mümkün olan en hafif bisikleti yaratmak değildi.
Lambert, markanın daha performans odaklı bir odaklanmaya doğru ilerlemesine rağmen, orijinal ahlakını - her gün binilebilecek kadar iyi bir sürüş kalitesine sahip çekici bisikletler yaratma fikrini - gözden kaçırmak istemediğini açıklıyor.
"İster inanın ister inanmayın, bizim için tek öncelik hafiflik değildi," diyor Lambert. 'Mons'un tam anlamıyla bir yarışçı olması gerekmiyor - bunun için elimizde agresif ve rekabette kullanmak için yeterince aero olan Auriga var.
'Mons, rahatlık ve hafiflik karşılığında biraz sertlikten vazgeçer.'
Sürmek için tasarlandı
Dikkat çekici bir şekilde bu yapı sadece gösteri için de değil. AX Lightness jantları, Fiber Lyte karbon zincir halkaları ve diğer tüm donanımlarla birlikte bu modeli tam olarak kendiniz satın alabileceksiniz ve her Mons satın alımı, Londra merkezli boya mağazası Cole Coatings'ten özel bir boya işi içeriyor.
'Cole'un bitişi uygulamak için kullandığı tekniklerin doğası, her şemanın benzersiz olduğu anlamına gelir,' diyor Lambert.
'Bisikletin ruhunu yansıttığını düşünüyoruz - minimalist, ancak özel.'
Mons'un yolculuğu kağıt üzerindeki vaadini pekiştiriyorsa, buna katılmamakta zorluk çekeriz.
