Alman karbon uzmanı, bu 790g tekerlek setinde 15 yıllık bilgi birikimini getiriyor
Bir bakıma, Ax-Lightness'ın Ultra 25T tekerlek seti bir alana bir bedava. 790g ağırlığı tek bir tekerlek için mantıksız olmazdı, bu nedenle iki kişilik bir set için inanılmazla sınır komşusudur. Yapılarında bir çeşit taviz vermeden böyle bir hafiflik elde edilemez mi?
Ax-Lightness'tan Nils Wiedemann, 'Hiçbir taviz yok - bu tekerlekleri Paris-Roubaix'de sürebilirsiniz,' diyor. 'Bunun için en iyisi olacaklarından değil, ancak diğer tekerleklerden hiçbir şekilde daha zayıf veya daha az dayanıklı olmadıklarını vurgulamak istiyorum.'
En yakın rakipten yaklaşık 200g daha hafif olan Ultra 25T'lerin yaratılması konusunda son derece rahat. Onlar biraz tesadüftü. Hiçbir zaman en hafifini yapmak için yola çıkmadık. Elimizdeki bilgi ve kaynaklarla düşük profilli, normal bir tekerlek seti oluşturmaya başladık ve başardık - 100 kg'lık bir sürücü ağırlık sınırına sahipler, Alp inişlerinde bile mükemmel bir şekilde fren yapıyorlar ve jantlarımızın gücü, jantlarımızınkinin iki katı. en yakın rakibimiz.'
Açıları oynamak
Piyasanın en üst noktasında, jant, ağırlığın çoğunun kaybedilebildiği veya kazanılabildiği alandır. Ultra 25T'nin jantları, Ax-Lightness'a özgü önceden emprenye edilmiş (hazır karbon ve reçine levhalar) malzemeden yapılmıştır ve şirket, özel üretim yöntemlerinin sadece 200g jant ağırlığı üretmesine izin verdiğini iddia etmektedir.
'Büyük ölçekli bir üretici değiliz ve işleri kendi bünyemizde yapıyoruz, dolayısıyla hiçbir sınırlamamız yok,' diyor Wiedemann.
'Özel CNC kesim ile ihtiyacımız olan her türlü fiber oryantasyonunu ve açısını gerçekleştirebiliriz. Örneğin, belirli bir özellik için 27°'lik bir açıyla yerleştirmemiz gerekiyorsa yapabiliriz, oysa Asya'daki seri üretim tesisleri tipik olarak yalnızca 0°, 45° veya 90°'de yerleştirme kapasitesine sahiptir.'
Bu, diğer üreticilerin istediklerini elde etmek için dolambaçlı bir katman kombinasyonu kullanmak zorunda oldukları anlamına gelirken, Ax-Lightness bunu yapmaz. Wiedemann, "Daha az malzeme kullanıyoruz, ancak daha verimli kullanabiliriz" diyor.
jantlar, DT Swiss Aerolite jant tellerine bağlanmıştır ve Extralite Cyberhubs tekerleği tamamlar.
'En iyi tasarlanmış hafif göbekler olduklarını düşündüğümüz için Extralite'ın göbeklerini seçtik. ABD firması Dash daha hafif merkezler yapıyor ve aynı şekilde daha hafif konuşmacılar kullanabiliriz. Bu, 700 g'a yaklaşan bir tekerlek seti oluşturur, ancak binici ağırlık sınırını düşürmek gibi kısıtlamalar getirmemiz gerekir,”diyor Wiedemann.
'Bu haliyle, tekerleklerin herhangi bir kısıtlaması olduğunu düşünmüyoruz. Çalışanlarımızın çoğu bunları her gün kullanıyor.'
2 sterlinlik bir fiyat günlük bir tekerlek için biraz yüksek olsa da, sabah işe giderken trafik ışıklarından uzaklaşırken hızlanmanız için harikalar yaratacağına şüphe yok.
