Dynaplug Racer tubeless lastik tapası incelemesi

İçindekiler:

Dynaplug Racer tubeless lastik tapası incelemesi
Dynaplug Racer tubeless lastik tapası incelemesi

Video: Dynaplug Racer tubeless lastik tapası incelemesi

Video: Dynaplug Racer tubeless lastik tapası incelemesi
Video: Using Dynaplug on a Tubeless Road Tyre. | Conti GP5K S TR | Salt+Light Cycling 2024, Nisan
Anonim
resim
resim

İç lastiksiz lastikler kullanıyorsanız, Dynaplug Racer sürüş sırasında yedek lastik taşıma ihtiyacını etkili bir şekilde ortadan kaldırır

Dynaplug Racer, iç lastiksiz bir lastik onarım cihazıdır. İç lastiksiz lastiklerde kullanılan dolgu macunu, sürücünün parmağını kaldırmasına gerek kalmadan (hatta fark etmeden) birçok küçük deliği düzeltirken, bazı kesikler o kadar şiddetli olabilir ki, dolgu macununun boşluğu doldurmak için biraz yardıma ihtiyacı olabilir.

Bu, Dynaplug Racer gibi onarım araçlarının devreye girdiği yerdir. Deliği tamamen dolduran veya en azından dolgu macununun yarık geri kalanını kapatmasına yetecek kadar kesiğe bir tıkaç bırakırlar. Tapa daha sonra esasen lastiğin bir parçası haline gelir ve sürücü orada değilmiş gibi devam edebilir.

resim
resim

Tasarım

Dynaplug'ın yanı sıra, piyasada birkaç başka tubeless onarım cihazı var, ancak tasarımları tipik olarak, lastiği delmek ve kauçuk tapa malzemesini yerleştirmek için kullanılan küçük bir sığır dürbününden farklı olarak, çatallı bir alete dayanmaktadır. kaldırılmadan önce.

Dynaplug, delme elemanı ve fiş elemanını tek bir bileşende birleştiren yenilikçi bir tasarımın patentini almıştır - viskoelastik kauçuk emdirilmiş bir kabloya bağlı pirinç veya alüminyum mermi ucu.

Image
Image

Şimdi Evans Cycles'tan 34,99£'a satın alın

Fiş, aletin kendisinde bulunan içi boş paslanmaz çelik bir şafta yerleştirilmiştir. Tüm grup, lastiğe takılır ve ardından dışarı çekilir, bu da tapanın lastiğin içinde kalmasına neden olur. Fişin kordonu, patlağı onarmak için lastik ve dolgu macunu ile birleşir.

Fazlalık daha sonra kesilebilir veya zamanla aşınmaya bırakılabilir. Bir dokunuşta düzelttikten sonra, iki veya üç ardışık sürüşten sonra fazla kordonun lastiğin sırtına oldukça yumuşak bir şekilde bulaştığını gördüm.

Dynaplug, sisteminin farklı sürüş uygulamaları için optimize edildiğini söylediği birkaç yineleme sunuyor. Racer, yalnızca 90 mm uzunluğunda, 12 mm genişliğinde ve yalnızca 23 g ağırlığında olan Dynaplug'ın en ince ve en hafif seçeneğidir.

Yarışçı'nın göze batmayan formu, yalnızca iki fişe sahip olduğu anlamına gelir (diğer Dynaplug tasarımları daha fazla tutar), ancak kullandığınız fişleri değiştirmek için organize olmanız şartıyla, bunun bir sorun olduğunu görmedim.

Şimdi Evans Cycles'tan 34,99£'a satın alın

Bir sürüşte ikiden fazla fişe ihtiyaç duyulması aşırı derecede kötü şans olur. Tecrübelerime göre, dolgu macununun üstesinden gelemeyeceği kadar büyük olan tüm delikleri hızlı ve güvenilir bir şekilde doldurmak için tek bir tapa yeterliydi.

Her halükarda, normal tapa deliği kapatamazsa, Racer'ın diğer ucunda Dynaplug'ın daha keskin alüminyum ucu ve normal tapa kalınlığının üç katı kalınlığında dokuma kauçuk kordonu olan 'Megaplug'ı bulunur.

Delik bunlardan biri tarafından kapatılamayacak kadar büyükse, lastiğin yine de güvenli bir şekilde tamir edilemeyecek (veya bir iç lastik güvenli bir şekilde takılacak) kadar hasarlı olduğunu söyleyebilirim - çöp kutusuna gönderin ve taksi çağır.

resim
resim

Kullan

Aletin gövdesi, tapaları barındıran paslanmaz çelik millerle birleştiğinde, Racer'a K-Edge'i andıran sağlam, uzun ömürlü bir his veren 6061 alüminyumdan oluşan yekpare bir kütükten işlenmiştir. bilgisayar montajı. Fiyat etiketini haklı çıkarmanın büyük bir yolu.

34,99 £, piyasadaki diğer tasarımların çoğundan daha pahalı - örneğin Lezyne'in aleti 20 £ ve Lifeline'ın çözümü sadece 4,99 £ - ama bence aletin yapım kalitesi ve yenilikçi fiş sisteminin ne kadar kolay olduğunu kullanmak için Dynaplug Racer'ı harcamaya değer hale getirin.

Fişi takma işlemi çok kaygandır: Dynaplug'ın reklamını yaptığı kadar kolay ve etkilidir. Racer'ı kullanmam gereken durumlarda, aleti koltuk takımımdan çıkarmak basit bir durumdu, neredeyse hiç yer kaplamıyor (Yarışçı bir jarse cebinde eşit derecede farkedilmeden gidiyor), lastiği dikkatlice dürtüyordu ve havayı mini bir pompa ile doldurmak.

Mühür anında ve tutarlı bir şekilde güvenilirdi, öyle ki, iç lastiksiz bir gezinti için evden çıkarken kendime güvenim geldi. Tubeless mastik ve Dynaplug Racer kombinasyonu, herhangi bir gezintide meydana gelmesi muhtemel delinmeyle ilgili sorunların ezici çoğunluğunu kapsar.

Daha fazlasını öğrenin: madison.co.uk

Dynaplug Racer ile ilgili tek küçük pratik şikayetim, aletin her iki ucunun da aynı görünmesidir - hangi fişin (normal veya mega) hangi kapağın altına yerleştirildiğini bilmek biraz zaman kazandırır ve işi kolaylaştırır.

Ödülü olarak, Dynaplug eksikliğin farkındadır ve şimdilik onu ayırt etmek için bir kapağa bir O-ring yerleştirilmesini veya bir kapağın farklı renkte bir Racer ile bir binici arkadaşıyla değiştirilmesini önerir. Yeni nesil Racer'ın muhtemelen bir çözüm sağlayacağı söylendi.

Dynaplug'ın gelecekte bu sorunu çözüp çözemeyeceğini görmek güzel olurdu ama aynı şekilde markanın üstesinden gelmemesi de büyük bir sorun olmazdı. Dynaplug Racer özünde o kadar mükemmel bir üründür ki, beraberinde gelebilecek tüm kusurlar çok kolay affedilir.

Önerilen: