Resmi olarak Avrupa'nın en yüksek geçidi olan Col de l'Iseran, yarış organizatörleri için olduğu kadar biniciler için de göz korkutucudur
Avrupa'nın en yüksek dağ geçidinde yarışmak yüreksizlere göre değil. Ayrıca, lojistik olarak düzenlenmesi dünyadaki en kolay şey değil, bu da 2, 770 m yüksekliğindeki Col de l'Iseran'ın neden en son 2007'de Tour de France'da yer aldığını açıklamak için uzun bir yol kat ediyor.
Tur tarafından tekrar kullanılmasının tam zamanı, o zaman? Eh, organizatörler daha önce yakıldı: Yazın en yüksek noktasında bile, Iseran'da genellikle zirvede kar var ve 1996'da Col du Galibier ile birlikte son dakikada rotadan düşürülmesi gerekiyordu. kötü havaya.
Toplamda Tur, yarış tarihinde zirveyi yalnızca yedi kez başarıyla tırmandı. Açıkça Iseran, oldukça özel bir şey olarak ele alınmayı hak ediyor.
Yeni zirvelere ulaşmak
Belçikalı Félicien Vervaecke, tırmanış 1938'de Tur tarafından ilk kez kullanıldığında zirvenin lideriydi.
O noktaya kadar en yüksek tırmanış 2, 556 m ile Galibier'di – bu, Galibier'in zirvesini 2, 645 m'ye yükselten bir yolun yapımından önceydi.
Ancak, Iseran'ın doğrudan Avrupa'nın en yüksek geçişi statüsü göz önüne alındığında, tacı artık garantili.
Başka bir Belçikalı, Marcel Kint, 1938'de Briançon ve Aix-les-Bains arasındaki o etabı kazanacaktı – o yılki üç etabından ilkiydi – ancak yarış Vervaecke ve İtalyan Gino Bartali arasındaki kraliyet savaşları olarak hatırlanacaktı. Bartali sonunda Paris'te Vervaecke'ye göre neredeyse 20 dakikalık bir avantajla zirveye çıktı.
Yarış ertesi yıl Iseran'a döndü, bu sefer Tur'un ilk dağ zaman denemesi için.
Etap, tırmanışın "kısa" tarafının yarısında başladı - Bonneval'den güneye - ve toplam 64 km'lik Bourg-Saint-Maurice'e inişle sona erdi.
Sanki bu yeterince zor değilmiş gibi, zamana karşı yapılan bu test, Tur'un o zamanlar popüler olan 'üç aşamalı' günlerinden birinde iki kişi tarafından sandviç haline getirildi: bir günde üç etap - bu durumda bir Briançon çevresinde 126 km'lik bir tur, ardından Iseran dağı TT, ardından Bourg-Saint-Maurice'den Annecy'ye 104 km daha var.
O 1939 Turundaki ilk üçlü etap bile değildi. 10a, 10b ve 10c etapları sadece önceki hafta tek bir günde yapılmıştı ve sürücülerin hâlâ Paris'te bitmeden önce dört etap olmak üzere arka arkaya 'çift etap' vardı - son iki günde dört etap.
Belçika'dan Sylvère Maes, Iseran TT etabını kazandı ve yarışı sarı renkle bitirdi, ikinci Tur galibiyeti, yine 1936'da kazandı.
Çifte sorun
Son zamanlarda, Yaroslav Popovych 2007 Turu'nun 9. Etabının başlarında öne çıktığında Iseran'ın zirvesini geçti.
Kuzeyde Val d'Isère'den başlayan etap, Col du Télégraphe'nin eteğine 50 km'lik bir inişten önce Iseran'ın zirvesine çıktı, ardından Briançon'daki bitişten önce Télégraphe ve Galibier'in çifte darbesi.
Etap Kolombiyalı Mauricio Soler tarafından kazanıldı, iki hafta sonra Paris'te ona Dağların Kralı formasını güvence altına alma çabası uzun bir yol kat etti.
'Bunu hatırlıyorum,' diyen 20 yaşındaki Alex Braybrooke, Provence'tan bisikletçiye telefonda konuşuyor.
'Bu, Fransa Bisiklet Turu'nun Londra'da başladığı yılla ilgili ilk anılarımdan biri.'
Şu anda Fransa'nın güneyinde yaşayan ve Fransa'nın birinci lig takımı AVC Aix-en-Provence için yarışan Braybrooke için kelimenin tam anlamıyla yarım ömür önceydi.
2007 Tour pelotonda olduğu gibi, Braybrooke da Haziran ayındaki beş aşamalı UCI 2.2 yarışı olan Tour de Savoie'nin açılış etabında Col de l'Iseran'ı neredeyse silahtan yenen 126 kişilik bir grubun parçasıydı. bu, adından da anlaşılacağı gibi, Fransız Alplerinde, İtalya sınırına yakın Savoie ve Haute-Savoie'de gerçekleşir.
48 km uzunluğundaki bir tırmanışın üstesinden gelmek, dört günlük zorlu bir yarışın başlangıcında geldiği gerçeğini göz ardı etsek bile (evet, günlerden biri iki etap içeriyordu, tıpkı Tour de France'ın yaptığı gibi).
UCI Pro Continental yarışmasında Faktör Giro d'Italia'ya binmenin arkasından 'taze' olan İtalyan Androni Giocattoli takımı ve Tur'a giden Fransız Fortuneo-Vital Concept takımı şeklinde Bir sonraki ay Fransa'da olacak ve Braybrooke'un neden onu 'korkutucu' bulduğunu söylediğini anlayabilirsiniz.
'Önceki gece, başlangıçta 20 km'lik bir tırmanış ve ardından Val d'Isère'e yaklaşık 10 km'lik bir düzlük ve ardından 16 km'lik bir tırmanış olarak kafamda parçaladım. oradan, ' İngiliz binici açıklıyor.
'Aslında, yarışın başlangıcında taze bacaklarla birlikte, ilk 20km çok geniş bir yol ve biraz da yuvarlanma olduğu için o kadar da kötü değildi.
Braybrooke ilk grupta Iseran'ın zirvesini geçti, ancak bu kadar iyi gitmesi belki de sürpriz değildi.
Gençken Fransa'ya yaptığı karavan tatilleri genellikle okuduğu tırmanışlar tarafından belirlenirdi.
'Bu tırmanış kitabı bende vardı ve tatile Alplere geldiğimizde, ailemi durup dağların yakınında kamp kurmaya ikna ederdim, böylece tırmanabilirdim – gerçi Iseran asla onlardan biri değildi.'
Yol? Hangi yol?
Kuzeyden tırmanışla mücadele etmek, daha uzun rotasında, Tour de Savoie'nin yaptığı gibi, Tour de France tarafından en son 1992'de Claudio Chiappucci'nin kendine has Fransız ev kadınlarının favorisi Richard Virenque'i bıraktığı zaman yapıldı.
Sestriere'deki destansı solo zaferi için sıçrama tahtası sağladı, özellikle çok sayıda hayranla hatırlandı - çoğu kendinden geçmiş İtalyanlar, kendilerinden birine tezahürat yapıyor - ve Chiappucci'nin çılgınlığı ve neredeyse gıcırdayan kamera motosikletleri önlerindeki yolu görebilme umuduyla durma noktasına.
Tignes ve Le Chevril'deki göllerin yanındaki bir dizi tünelden geçtikten sonra, kayak merkezi Val d'Isère kasabası, tırmanışın gerçekten başladığı yerdir, sığ olana göre ortalama %6'lık bir eğimle 48 km'nin tamamında ortalama %4.1.
'Yılın başlarında Ronde de l'Isard'a binmiştim ve Port de Pailhères'e çıktık ve bu, ilk kez bir yarışta 2.000 metrenin üzerine tırmanmayı başardım.
'Bu açıkça 2, 770m idi. Ne bekleyeceğimi bilmiyordum. Bir arabada bile o kadar yükseğe çıktığımı sanmıyorum!” diye gülüyor Braybrooke.
'Bacaklarıma ne olacağını bilmiyordum ama aslında sorun değildi. Formum oldukça iyiydi.’
Braybrooke, Tour de Savoie'de olağanüstü bir 26'ncı bitirdi ve profesyonel bir binici olma yolculuğunda bir adım daha attı - Dave Rayner Fonu'nun mali desteği olmadan mümkün olamayacak bir yolculuk.
'Fon olmasaydı yaptığım şeyi yapamazdım' diyor. 'Bir binici olarak kendinizi yurt dışına yerleştirmek çok zor olurdu; fon, ihtiyacınız olan finansal yaşam çizgisini sağlar.'
Dave Rayner Fonunun eski bir yararlanıcısı, şu anda Quick-Step Floors için yarışan ve bu yılki Fransa Bisiklet Turu'nu altıncı sırada tamamlayan Dan Martin'dir (2007'de Tour de Savoie'yi de kazandı).
Fondan yararlanan bir diğer kişi de geçen yıl Tour de Savoie'de ikinci olan Team Sky'dan Tao Geoghegan Hart.
Iseran kesinlikle Braybrooke'tan tam not alıyor, ancak ona yolun sadece o yukarı çıkmadan önceki hafta yaz için yeniden açıldığını söylediğimizde bir an şaşırsa da.
'Hiç de fena değildi. Birisi, bir yerlerde, belki de üzerinden geçmemizin bizim için sorun olmayacağını biliyordu, bu yüzden belki de yakında Tur'da tekrar kullanmayı düşünüyor olabilirler…'
