Col d'Izoard'ın rüzgarla oyulmuş kayalardan oluşan zirvesi, Tour de France'ın en büyük savaşlarından bazıları için başka bir deyişle bir ortam sağlar
2017 Tour de France'ın bugünkü 18. Etabı, Col d'Izoard'ın zirve bitişiyle belirlenebilir. Bu, Romain Bardet (AG2R La Mondiale) ve Rigoberto Uran'ın (Cannondal-Drapac) sarı mayoyu Chris Froome'dan (Team Sky) çalmak için son şansı olacak.
Her iki rakip de deneme süresinde şu anki liderden daha aşağı durumda, bu nedenle sadece ikisine karşı sahip olduğu 27 saniyelik liderliği alt etmekle kalmayacak, aynı zamanda 20. Aşama zamana karşı yarışından önce bir fark elde etmesi gerekecek.
Günün erken saatlerinde, profesyonel kadın takımlarının en iyileri, Le Tour de France'ın yeni formatı La Course'un 1. Aşamasında (2 kişilik) Col d'Izoard'ın yamaçlarına çıkıyor.
Burada kazanan, 2. Aşama'nın takip tarzı yarışına, genel galibiyeti almak için savunmaya çalışacakları bir liderlikle girecek.
HC tırmanışları: Col d'Izoard
Casse Déserte, diyor Fransa Bisiklet Turu'nun çifte şampiyonu Bernard Thévenet, gerçekten ancak Mont Ventoux'nun 'ay manzarası' ile karşılaştırılabilir.
Col d'Izoard'a çıkan güney yolunun geniş, orta bölümü, onu Alpler'deki diğer büyük tırmanışlardan oldukça farklı bir canavar olarak gösteriyor.
Çoğu gür, yeşil, yaz örtüsüyle övünüyor - İsviçre sınırının hemen karşısındaki Heidi tepelerini hayal edin. Ancak Izoard ve özellikle Casse Déserte, masaya çok özel bir şey getiriyor.
'Vahşi ve boş,' diyor Thévenet Cyclist'e. Orada hiçbir şey yok - kayaların arasında zar zor bir bitki ya da ağaç. Ve gazetelerde veya bisiklet dergilerinde fotoğraflarını gördüğünüzde, bu çok etkileyici. Tour'daki fotoğrafçılar için buna benzer başka bir şey yok - belki de Ventoux'nun o üst bölümü hariç.
'Ama orada yarışırken, basitçe görmüyorsunuz,' diye ekliyor, acı çekmenin tünel vizyonuna ve ayrıca Izoard ne zaman yol kenarına akın eden çok sayıda seyirciye atıfta bulunuyor Tur rotasında görünür.
Diğer kuzey yaklaşımı – Briançon kasabasından yaklaşık 20 km yokuş yukarı, ortalama %6'nın biraz altında – Izoard'ın güneyden aşağı yamaçlarında olduğu gibi, tipik bir Alp tırmanışının tüm özelliklerini taşır.
Guillestre kasabasından başlayarak, güney rotasının zirveye ulaşması yaklaşık 30 km sürer ve ilk yarıda Guil Nehri'nin akışına karşı, D902'nin D947 ile buluştuğu yerde, tırmanışın uygun başlangıcı.
Izoard'ı 'klasik' taraftan sürmek istiyorsanız ve elinizde bir haritayla eski moda gidiyorsanız, bu sıradan yol adlarının buluşması önemli bir yol noktasıdır.
Gerçekten, 13. yüzyıldan kalma Fort Queyras kalesine ulaşırsanız, dönüşü kaçırdınız. Ve oradan, aşağı yamaçları süsleyen küçük köylerden ve Casse Déserte'nin hiçliğinden geçerek ortalama %6,9'luk bir başka çarpıcı ama zorlu tırmanış 15,9 km'dir ve siz zirveye yaklaştıkça maksimum %14'lük bir eğime ulaşırsınız..
Casse Déserte bölümünün tepesine ulaştığınızda, solunuzda, aksi takdirde vahşi ve evcilleşmemiş ortamda güzel bir şey fark edersiniz: bir kayaya yerleştirilmiş iki plak, biri İtalyan binici Fausto Coppi için ve diğeri Fransız spor gazetesi L'Equipe okurları tarafından ödenen şampiyonların üç boyutlu profillerini içeren Fransız Louison Bobet için.
Tur klasiği
Zirveye ulaştıktan sonra rakımı işaretleyen taş kuleyi kaçıramazsınız: 2, 360m. Tırmanış sporun en büyük isimlerinden bazıları tarafından fethedildi - Izoard'da iyi performans göstermek, kendinizi bir Tur yarışmacısı olarak ilan etmektir.
Bobet, Casse Déserte'de adını duyurdu, ilk olarak 1950 Turu'nda zirveyi önde geçerek bir etap kazandı, ardından ilk etapta o zamanlar yapılmayan yolda baskın tırmanma gösterileri izledi. 1953 ve 1954'teki üç ardışık Tur zaferinden ikisi.
Izoard, Tour de France tarafından şimdiye kadar 34 kez kullanıldı. İlk kez 1922'de Belçikalı Philippe Thys'in zirveye çıkarak Briançon'daki sahneyi kazanmasıyla geldi.
1939'da başka bir Belçikalı, Sylvère Maes, Izoard'ı, büyük İtalyan rakipleri Fausto Coppi ve Gino Bartali'den önce - bölünmüş yurttaşlarını sevindirmek için - Briançon'da tek etap zaferi ve genel bir galibiyet için bir sıçrama tahtası olarak kullandı. 1940'larda Izoard'ın yamaçlarında savaştı.
Thévenet de, 1975 Turu zaferini Casse Déserte'yi ve belirli bir Eddy Merckx'i fethettikten sonra Briançon'da solo sahne galibiyeti üzerine inşa eden, adı tırmanışla silinmez bir şekilde bağlantılı olanlardan biridir.
Oldukça tuhaf bir şekilde, Bisikletçi Thévenet'i telefonda ilk öğrendiği gün tırmanmakla meşguldü – başka nerede? – Col d'Izoard.
Briançon'dan Barcelonnette'e bir bisiklet turu şirketiyle gittiğini açıklayarak neşeyle 'Yarın ilk iş beni ara,' dedi.
1975 Tour Merckx'te son şampiyon, Puy de Dôme'un son tırmanışında 14. Aşamada bir seyirci (kazayla olduğunu iddia eden) böbreklerine yumruk atmıştı.
Yarış liderliğini korudu, ancak Merckx topallayarak üçüncü sırada dönerken etabı Belçikalı dağcı Lucien Van Impe'nin ardından ikinci bitiren Thévenet'ten sadece 58 saniye farkla.
Dinlenme gününden sonra Merckx hala ağrı kesici kullanıyordu. Thévenet, Nice ve Pra Loup arasındaki 15. etabı, Merckx'e karşı 58 saniye farkla sarkaç sallayarak kazandı.
Bu nedenle, Barcelonnette ve Serre Chevalier arasındaki 16. etapta, Col de Vars ve Col d'Izoard'ın biraz hasar vermeye çalışıldığı tırmanışlarda oynayacak her şey vardı.
'Etap çok kısaydı – sadece 107km – ve pek bir avantajım yoktu. Eddy Merckx'te bir dakikadan az bir farkla önde olmak hiçbir şey değildi, bu yüzden farkı artırmaya çalışmam gerekiyordu, diyor.
Ama Thévenet'e o sabah bazı ek tavsiyeler ve motivasyonlar verilmişti - sekiz yıl sonra 1983'te ölümünün ardından plaketi Casse Déserte'i süsleyecek olan Bobet'ten başkası değildi.
'Bana büyük bir şampiyon olarak kabul edilmek için Col d'Izoard'ın zirvesini sırtımda sarı mayoyla geçmem gerektiğini söyledi,' diye hatırlıyor Thévenet, zaman.
'Kariyeri boyunca Izoard'ın çok şey ifade ettiği bir biniciydi, bu yüzden o etap için Turu ziyaret ediyordu.
'Tırmanıştaki kalabalığın çılgın olduğunu hatırlıyorum. Sarı mayoyla yarışa liderlik eden bir Fransızdım ve inanılmaz bir deneyimdi. Gerçekten büyülü. Sarı mayoyu da ilk kez giyiyordum ve üstüne bir de 14 Temmuz Bastille Günüydü. Hayatımda bir daha asla böyle bir an yaşamadım.'
Eski TF1'in o gün Casse Déserte'de yaptığı mücadelenin görüntüleri Thévenet'in hafızasını doğruluyor: beş veya altı derinlikte binlerce seyirci, diğerleri daha iyi bir manzara için kayalara tırmandı ve bir göz atmak için öne doğru eğildi. Merckx'i bozan, sarı giyimli kahramanları, aşırı uzun, yünlü sarısı sarısı beline dolanmış, sol arka cebinde eşit derecede sarkık 51 numarası sarkmıştı.
Thévenet etabı Merckx'ten 2dk 22sn farkla kazandı ve bu da ona Merckx'in bir hafta sonra Paris'e vardıklarında ancak 2m 47s'ye gerileyebileceği bir liderlik sağladı. Izoard, Thévenet'in ilk Turunu kazanmasında etkili olmuştu ve 1977'de ikinci bir taç almaya devam edecekti. Bu arada Merckx'in Tur s altanatı sona erdi.
Izoard hatıraları
'İzoard'a çıkan her iki rota da elbette zorludur,' diyor Thévenet, 'ama her türlü tırmanışı zorlaştıran diğer binicilerdir. Saldıran binicileriniz varsa veya saldırıya kendiniz gidiyorsanız, acı çekeceksiniz! Yani Izoard o gün Tur'da zordu – buna hiç şüphe yok – ama aynı zamanda zihinsel olarakdevam etmek için hazırlandım.
saldır, bu yüzden hazırdım.
'Kesinlikle Casse Déserte'nin manzarasına hayran kalacak zamanım olmadı,' diye gülüyor. Daha sonra, dün arabada veya bisikletle bir ziyaretçi olarak döndüğümde, bunun nasıl bir şey olduğunu gerçekten fark ettim ve 1975'te o etapta başardıklarımla büyük gurur duydum.'
Fransa Bisiklet Turu direktörü Christian Prudhomme ile 2012'de yaptığım bir röportajda, Izoard'dan bir hikaye ile hayat boyu süren yarış tutkusunu gösterdi.
2011 Turu öncesinde seyahat ederken Casse Déserte'deki Coppi ve Bobet anıtına Thévenet, Merckx ve beş kez Tour kazanan Bernard Hinault ile birlikte çiçek bıraktı. Onlardan birkaç metre uzaktaki arabadaki yarış radyosu aniden canlandı ve Andy Schleck'in tırmanışın aşağısında bir saldırısını haber verdi.
'Ve aniden yeniden küçük bir çocuk oldum,' diye hatırlattı Prudhomme, 'radyo dinlerken, bisiklete aşık oldum, ancak bu sefer bisiklet tarihinin en büyük isimleriyle çevrili bu inanılmaz ayrıcalıklı konumdaydım: Hinault, Thévenet, Merckx, Coppi, Bobet.
'Bu romantizmdir,' dedi ve 'gerçekten onu yaratanlar binicilerdir. Organizatörler olarak bizler, onlara bir şeyler yapabilecekleri rotayı vermek için elimizden geleni yapıyoruz.'
Izoard, Tur rotasında bir sonraki özelliği yaptığında, ne zaman olursa olsun, binicilerin tırmanıştan 'bir şeyler yapmak' için tekrar ilham alacaklarından emin olabilirsiniz.
