Dağ bisikleti dünyasında büyük bir isim ve Cotic Escapade, çakıl dünyasında da büyük bir isim haline gelebilir
Sheffield merkezli Cotic firması, 2002'de Soul'u piyasaya sürdüğünden beri bisiklet üretiyor. ve verimli. Bu tam olarak Escapade'in düşme çubuğu sürüşü dünyası için yapmayı planladığı türden bir şey, bu nedenle çerçeve açıları bir yol bisikletinden daha rahat, 46 mm'ye kadar geniş lastikler için boşluk var ve hafif bir yapıya yapışmak hiç olmadı oluştururken bir öncelik olmuştur.
Çerçeve
Cotic, Escapade'i bir "indirme çubuğu yaşam bisikleti" olarak tanımlar - işe gidip gelmekten hafta sonu roadie patlamalarına kadar her şeyin asf alta bağlı olmamanın ek çok yönlülüğü ile birlikte olduğunu düşünün. Çerçeve ve çatal, iki renk seçeneğiyle 349 £ karşılığında mevcuttur - sarı veya burada görüldüğü gibi son derece yakışıklı mat ördek yumurtası. Yatay çıkışlar (bir palet bisikleti gibi), onu içten dişli bir göbekle veya tek hızlı bir seçenek olarak çalıştırmanıza izin verir. Şasi Cotic'in kendi Fe çelik karışımından yapılmıştır - çamurluklar ve bagaj rafları için çıkıntılar ile ağırlıktan tasarruf etmek ve sürüş kalitesini artırmak için borular uçlara kenetlenmiştir.
Küçük, orta veya büyük boyutlarda mevcut olan 1,77 m (5 ft 10 inç) test cihazımız, iddia edilen 54 cm sanal üst borusuna dayanarak en küçük seçeneği seçti. Cotic, ortamın 1 arasındaki biniciler için ideal olduğunu öne sürüyor.73m ve 1.8m boyunda (5ft 8in-5ft 11in). Uzanma ve eyerden çubuğa düşüş, küçük üzerinde harika hissettirirken, ön tekerlekle küçük bir parmak örtüşmesi fark ettik. 62 mm'lik alt braket düşüşü, standart bir yol bisikletinden 8 mm daha yüksekte olduğunuz anlamına gelir ve bu, sürüş sırasında gerçek bir fark yaratır, çünkü bisikletin tekerleklerinin arasına yerleştirilmiş olmaktan çok daha fazlasını hissedersiniz. Ekstra yükseklik, bisikleti sabit çalıştırırsanız ve virajlarda pedal çevirmeniz gerekiyorsa kullanışlıdır, ancak aynı zamanda onu karışık arazide daha az çok yönlü hale getirir.
Bileşenler
Shimano'nun 785 hidrolik frenlerinde ve vites değiştiricilerinde gerçekten hata yapamayız - frenler mükemmel çalışır ve vitesler mükemmel şekilde değişir. Onları ne kadar çok kullanırsak, o kadar iyi hissederler ve hidrolik olmayan versiyonlara göre artan davlumbaz boyutlarına o kadar alışırız. Engebeli arazide ve yokuş aşağı sürüşlerde davlumbaz üzerinde sürüşü gerçek bir olasılık haline getiriyorlar.50/34 ve 11-32 kaset, bunun gibi bir bisiklet için doğru vites dağılımı gibi görünüyor ve uygun bir 105 zincir seti almak her zaman güzel. Kendi marka sele, sele direği ve gidon boğazı iyi çalışıyor. Barlar FSA'dandır ve tüm bisiklet boyutları için 44 cm'dir. Bunu seviyoruz - daha geniş çubuklar daha fazla kontrol sunar, bu nedenle çok çeşitli araziler için tasarlanmış bisikletler için idealdir. Son olarak, Escapade çerçevesi standart bir 1.125 inç kafa borusu kullanır, bu da harici kulaklık kaplarının kullanılması anlamına gelir. Cotic, bir Cane Creek kulaklığı belirledi ve onaylıyoruz - bu güvenilir, güzel görünümlü, klasik, ipliksiz bir seçimdir.
Tekerlekler
Hem ön hem de arka tekerlekler, markasız, ancak kaliteli kartuş yataklı disk göbekleriyle eşleşen geniş, derin kesitli, diske özel jantlara sahip 32 konuşmacı kullanır. Disk fren rotorları 160 mm ön ve arkadır, bu da güçlü frenleme anlamına gelir ve göbekler ekstra direksiyon sertliği için önde cıvatalı 9 mm aks ile normal hızlı serbest bırakmalar kullanır. Continental'in 35 mm Sport Contact 2 lastiklerinin her biri iddia edilen 520 gram ağırlığındadır. İki katmanlı delinme korumasıyla, herhangi bir düzlük yaşamadık, ancak çok esnek değiller, konforu, hissi ve tutuşu olumsuz yönde etkiliyorlar. Özel günler için daha hafif bir set isteyeceksiniz.
Sürüş
1.600 sterlinlik en üst seviye Escapade inanılmaz bir değerdir - Shimano'nun hidrolik frenlerini bu fiyata bisikletlerde bulmak nadirdir ve bu bisikletlerin bunun kadar iyi görünmesi daha da nadirdir. Mat ördek yumurtası mavisi boyası çarpıcı ve motosikletin tüm görünümü ve hissi, fiyat etiketinin önerdiğinden çok daha üstün. Genellikle bir bisikletin ağırlığının birincil bir endişe kaynağı olduğunu düşünmüyoruz, ancak Escapade'de ağırlığın - ve özellikle tekerleklerin ağırlığının - sürüş üzerinde olumsuz bir etkisi var. Yol bir kez yokuş yukarıyı gösterdiğinde, ağır lastiklerin sizi geriye doğru sürüklediğini gerçekten fark edeceksiniz. Neyse ki, 400 g döner ağırlıktan fazladan para harcamadan kolayca tasarruf edebilirsiniz - Specialized Diverge'da standart olarak gelen Roubaix Pro lastikleri ideal olacaktır ve her birinin fiyatı yaklaşık 25 £'dir.
Escapade ile ilgili diğer bir endişe de geometridir - benzer bisikletlere göre yerden belirgin şekilde daha yüksekte oturuyorsunuz. Bu, yoldan çıkarsanız virajlarda veya derin tekerlek izlerinde pedal çevirmenizi sağlar, ancak sevdiğimiz gevşek çakıl sürüşü için hızda dengeyi en üst düzeye çıkarmak için daha düşük ağırlık merkezine sahip bir şeye ihtiyacımız vardı. Dolayısıyla Cotic, süper çok yönlü bir "yaşam bisikleti" yapma konusunda başarılı olsa da, çeşitli arazilerde uzun, hızlı sürüşler için daha az ideal. Escapade'i günlük banliyö-eğlence aracımız olarak memnuniyetle kullanırdık ve bu bisiklet şehirde sürüş sırasında gerçekten üstün olduğu için 799 sterlinlik tek vitesli versiyonu da düşünürdük.
Geometri
| İddia Edilen | Ölçülen | |
|---|---|---|
| Üst Tüp (TT) | 540mm | 535mm |
| Oturak Tüpü (ST) | 480mm | 480mm |
| Aşağı Tüp (DT) | 595mm | |
| Çatal Uzunluğu (FL) | 400mm | 400mm |
| Baş Tüp (HT) | 145mm | 145mm |
| Baş Açısı (HA) | 72 | 71.3 |
| Oturma Açısı (SA) | 73 | 72 |
| Tekerlek Tabanı (WB) | 994mm | |
| BB düşüşü (BB) | 60mm | 62mm |
Özel
| Kotik Kaçış | |
|---|---|
| Çerçeve | Cotic Fe Cromoly, cromoly çatal |
| Grup kümesi | Shimano 105 |
| Frenler | Shimano BR-785 |
| Zincir takımı | Shimano 105, 50/34 |
| Kaset | Shimano 105, 11-32 |
| Barlar | FSA Vero Kompakt 440mm |
| Kök | Kotik |
| Seatpost | Kotik |
| Tekerlekler | Derin disk jantlar, kartuş taşıyan göbekler |
| Lastikler | Continental Sport Contact 2, 35c |
| Emer | Kotik |
| İletişim | cotic.co.uk |
