Güncellenmiş Prens, Dogma tahtının layık bir varisi ve hızıyla etkileyecek
Pinarello Prince FX Disk, İtalyan üreticisi için çok net bir amaca hizmet eden bir bisiklettir. Pinarello'nun araştırma ve geliştirme koordinatörü Michele Botteon, Cyclist'e "Uygun fiyatlı Dogma olarak düşünülmeli" diyor.
Ve damlama teknolojisi sayesinde Pinarello, en üst raftaki Dogma serisinde bulunanların çoğunu Prince'e dahil etti. Asimetrik bir çerçeve, aerodinamik Onda çatal, Think2 kablolama sistemi ve Toray karbon çerçeve, iki seri arasında paraleldir ve tüm amaç ve amaçlara çok benzer bir son ürün üretir.
Tam Shimano Ultegra Di2 ile donatıldığında 6.200 £ perakende fiyatıyla, buna 'uygun fiyatlı' denmesi zengin olsa da, Dogma F12 Disk'e yapıştırılan 10.000 £ fiyat etiketinden kesinlikle daha lezzetli.
Özellikle Pinarello Prince FX Disk tam teşekküllü yarış bisikletleriniz gibi sürdüğünde.
Çerçeve, ağırlık ve uyum
En yeni F12'ye yeni bir kıvrımlı üst boru verilmiş ve bu nedenle gözle görülür şekilde farklı bir şekil oluştursa da, önceki F10'un çerçevesi ve yeni Prince FX Diski birbirine oldukça benzer.
Dogma F10'da daha iyi aerodinamik için biraz daha şekilli çatal ile, ikisi de asimetrik çerçeveyi, içbükey bir boruyu, düşük koltuk desteklerini ve oldukça kalın bir kafa borusunu paylaşıyor. Ve karbon çerçeveyi oluşturan şeyin ne olduğunu araştırdığınızda da benzerlikler devam ediyor.
Dogma F10 Torayca T1100 1K DreamCarbon kullanıyor, Prince FX Disk yapımında T900 karbon kullanıyor. Her ikisi de asimetrik olarak kalıplanmıştır, bu da şasinin daha büyük bir bölümünün bisikletin sağına doğru olması ve güç aktarımına zarar vermeden aktarma organlarına uygulanan ek kuvvetlerle başa çıkması için tercih edilir.
Düşük dereceli bir karbon olduğu için ağırlık ve sertlikten ödün vermez ancak farkedilir düzeyde değildir. Dogma F10'u Alp tırmanışlarından keskin Kent tepelerine kadar çeşitli arazilerde çok kullandım. Gücü pedallara verdiğinizde nippy ve uzun, sabit şeyleri tırmanırken bir Scotch kadar sert. Aynı hissi Prince FX Disk'ten de aldım.
Bisiklet, pedallara güç verdiğimde anında tepki verdi ve daha uzun çabalarda da sabit kaldı.
Genel olarak, Prince FX Disk, Dogma F10 kadar hızlı bir tırmanıcı değil ve Strava'ya dönüp baktığımda, bu bisikletle geçirdiğim zamanlar da rekor kırmıyordu ama bunun daha çok bisikletin toplam ağırlığı ya da çerçeveye bağlı olmaktan ziyade dünyayı yenen formda olmadığım gerçeği.
Prens FX Disk iyi tırmandı ama beni en çok dairelerde etkiledi. Pinarello, bu bisikletin aerodinamik ön planda tutularak tasarlandığını söyledi, ancak Specialized Venge veya Trek Madone gibi bir aero yarışçı olarak faturalandırılmadı.
Ne olursa olsun, bisikleti biraz yalamaya karar verdiğinizde, insan gücüyle çalışan bir 747'nin itiş gücüyle birlikte kamçılamayı başarır.
Bu, kısmen Prince'in Dogma'dan dahil ettiği müstehcen geometri sayesindedir, testte 55 cm'lik çerçeve, üst düzey yarışçılarınız için standart olan 387 mm erişim ve 567 mm yığına sahiptir. 120 mm'lik alçak ve uzun gidon boğazım ve yüksek sele yüksekliğim beni gerçekten orta dirseğin üzerine çıkardı ve oldukça aero bir konumda büyük watt'ları çalkalayabildi.
Hız ayrıca Pinarello'nun Prince FX Disk'e getirdiği küçük incelikler sayesinde. En göze çarpan ikisi, her ikisi de Bolide zaman deneme bisikletinden ödünç alınan tekerlek şeklindeki aşağı boru ve hızlı serbest bırakma kaplamasıdır ve %10 sürtünme azalması sağlar.
Ayrıca, aşağı tüp şişeniz için ikinci bir konum, alt tüpten gelen hava akışına karşı daha iyi korunan ve motosikletin aerodinamiğini daha da artıran çatal için entegre bir kafa tüpü gibi şeyler var.
Eklenen, tüm bu aero 'marjinal kazanımlar', ona düz yollarda en iyi kesilmiş ve kuru yarış aero teçhizatlarından aldığınız gibi seğiren ve heyecan verici bir sürüş hissi veriyor ve sürüşü çok eğlenceli.
Bileşenler
Oldukça iyi tırmanan çok hızlı bir kare, daha yüksek özellikli bir sonlandırma kiti olsaydı, her şeyin yüzde birkaç daha iyi olacağını hissediyorum.
Test ettiğim Pinarello Prince FX Disk, alaşımlı bir Fulcrum Racing 5 disk fren tekerlek seti ile geldi. Beni yanlış anlamayın, Kent'in ufalanan yol yüzeylerinde gümbürdeyen sağlam bir tekerlek seti ama ne o kadar hafif ne de aero.
Aslında, ayrı olarak satıldıklarında 335 sterline perakende satış yaptıkları düşünüldüğünde oldukça 'giriş seviyesi' ve muhtemelen agresif bir motosiklet yerine orta menzilli dayanıklılık bisikletinizde görmeyi beklediğim bir tekerlek seviyesi karbon fiber yarışçı.
Yine de tüpsüz kullanıma hazırlar, özellikle Pinarello'nun 28 mm lastik açıklığına izin verdiği düşünüldüğünde bu iyi bir kombinasyon.
Sonuçta, bu jantların daha uygun bir genel fiyata katkıda bulunması muhtemeldir, ancak uzlaşmanın ekonomi yolunda performanstan çok uzaklaştığını hissediyorum.
Bu seviye motosiklete daha uygun olan, şovdaki grup seti, hafif, güvenilir, verimli ve bir yarış senaryosunda tamamen mutlu olan bir yapı olan Shimano Ultegra Di2 diskiydi. Ve ICR dahili kablo yönlendirmesi ile bisiklet, çırpma telleri olmadan da mükemmel bir resim gibi görünüyor.
Fiyat
Pinarello Prince FX Disk Ultegra'yı 6.200 £'dan uygun fiyatlı olarak adlandırmayacağım çünkü ilk olarak, bunu karşılayamadım, bu yüzden bu ikiyüzlülük olurdu ve ikinci olarak, satın alınabilirlik alıcıya bağlı olarak değişken bir ölçektir ve kişisel finansları.
Söyleyebileceğim şu ki, en iyi Pinarello Dogma F12 Disk'in fiyatının %60'ı civarındayken, Prince FX Disk'in F12'nin kalitesinin sadece %60'ı olduğunu söylemek zorunda değilim. Disk.
Ve bu mantığı kullanarak, Prince FX Disk makul fiyatlı olarak kabul edilebilir.
Sonuç
Pinarello Dogma, Wiggins'in 2012'de Tour de France zaferine ulaşmasından bu yana, Birleşik Krallık'ta yaşayan çoğu bisikletçi için bir rüya bisikleti oldu.
Prens FX Disk ile, bu bisiklet yol boyunca birkaç tavizle de olsa daha büyük, daha pahalı kardeşini taklit etme konusunda harika bir iş çıkardığı için bu hayallerin çoğu gerçek olabilir.
Şimdi Sigma Sports'tan £6, 200'e satın alın
Spesifikasyon
| Çerçeve | Pinarello Prince FX Disk |
| Grup kümesi | Shimano Ultegra di2 disk |
| Frenler | Shimano Ultegra di2 disk |
| Zincir takımı | Shimano Ultegra |
| Kaset | Shimano Ultegra di2 disk |
| Barlar | Çoğu Jaguar XC Aero 3K karbon |
| Kök | En Tiger Ultra Aero 3K karbon |
| Seatpost | Pinarello Prince FX Carbon |
| Emer | Çoğu Lynx |
| Tekerlekler | Fulcrum Racing 5 DB, Vittoria Zaffiro Pro 25 mm lastikler |
| Ağırlık | TBC |
| İletişim | pinarello.com |
