Bisikletçi Wiggins ve Yanto Barker ile yeni kit işbirliği, teknolojinin gelişimi ve Turu kimin kazanacağı hakkında sohbet etmek için yakaladı
Ben Sherman'ın 2018 İlkbahar/Yaz serisiyle karıştırılmaması gereken Bradley Wiggins ve İngiliz bisiklet markası Le Col bugün kendi özel serileri 'Le Col by Wiggins'i piyasaya sürdü.
Bisikletin 1960'lar, 70'ler, 80'ler ve 90'lardaki tarihinden ilham alan yeni kit, 2012 Fransa Bisiklet Turu galibi Wiggins'in ve uzun zamandır arkadaşı, eski profesyonel ve Le Col'un kurucusu Yanto Barker'ın beyniydi.
Her ikisi de moda ve bisiklet arasındaki ilişkiyi kabul ederek, bu en yeni kit seçimi, performans bisiklet giyimi dünyasına 'klasik bir vintage estetiği' getirmeye çalışıyor.
Le Col - HC, Pro ve Sport tarafından sunulan üç ürün yelpazesinde mevcuttur - koleksiyon, formalardan önlüklere, çoraplardan şapkalara ve 15 £ ile 185 £ arasında değişen her şeyi kapsayacaktır.
Tur zaferi, Saat Rekoru ve beş Olimpiyat altın madalyasının yanı sıra Wiggins, 2012'de Paul Weller'den ilham alan saç kesimleri, uzun favorileri ve RAF yuvarlak topları için tüm İngiltere'nin çıldırdığını gören kendi moddan ilham alan stiliyle hatırlanıyor..
Bisikletçi bu koleksiyonun arkasındaki iki adamı yakaladı ve ayrıca bisiklet kitinin hızlı gelişimi ve tabii ki Tour de France'ı kimin kazanacağı hakkında konuştu.
Sir Bradley Wiggins ve Yanto Barker Soru-Cevap
Bisikletçi: Merhaba Yanto, Merhaba Brad. Demek bugün 'Le Col by Wiggins' koleksiyonunu piyasaya sürüyorsunuz. Bize ilham kaynağından bahsedin.
Bradley Wiggins: Bence koleksiyonun başlangıç noktası altın tema ve benim için ve yaptıklarım için oldukça önemli olan Olimpiyat geçmişimden gelen markalaşmaydı.
Forma tasarım açısından nasıl inşa edildi, 1970'lerde ve 1980'lerde gördüğüm formalardan ilham aldım ve ardından Yanto'yu gösterdim.
Ardından bana renkleri gösterdi, elimizde kalana ulaşmadan önce fikirlerle ileri geri sıçradık.
Sonunda o kadar da beğenmediğimiz bazı fikirlerimiz vardı, bu yüzden koleksiyondan ayrıldık ve sonra kendimizi piyasaya sürdüklerimizle baş başa bıraktık.
Yanto Barker: Le Col genç bir şirket olarak Brad'in tasarım açısından kendini tam olarak ifade etmesine izin verebileceğimiz şanslı bir konumda ve aslında buna gerek duymadık süreçte hiçbir şeye hayır deyin.
Brad'ın harika bir stili var ve ben bunun klas olmasını bekliyordum ve biz de bunu ürettik.
Sonra teknik açıdan, belirli stiller ve performans yönlerinde belirli güçlü ve zayıf yönleri olan her şeyin arkasında bir neden vardır.
Bu serinin mevcut ürünlerimizle ve pazardaki diğer markalarla oturması önemliydi.
Bence hikayemizle tutarlı ve tutarlı ve umarım incelemeye dayanır. Gergin olmadığımı söylersem yalan söylemiş olurum.
Cyc: Kitin nasıl görünmesi gerektiği konusunda kendinize kurallar koydunuz mu?
BW: Onlarda iyi bir şekilde farklılaştık. Güzellik olan ortada buluştuk. Yanto'nun bana gelip 'bizim yaptığımız bu' demesi değil.
Açık bir süreçti.
YB: Kurallar değil sebepler derim. Yaptığımız her şeyin arkasında bir sebep var. Aynı şekilde, farklı olması için bana iyi bir neden söylenirse, o zaman mutlu bir şekilde bir şeyleri değiştiririm.
'Belirli bir şekilde giyersen yanlış giyersin' diyen kurallar koymamamızın önemli olduğunu düşündük.
İkimiz de hayatımızda bisiklete binmenin faydasını gördük ve bisiklet sürmeyi ve stili seviyorsanız bu tam size göre diyoruz. Gerçekten umursayan bir sonraki kişiye farklı bir çorap yüksekliğiniz veya kol uzunluğunuz varsa? Sadece sporun tadını çıkar.
Cyc: Gençken ilham kaynağı olarak kimi gördünüz?
BW: Sanırım en çok düşünen ve aklımda kalan Mario Cipollini. Bugün hala yapıyor. Pratiklik için yapanları seviyorum.
Sean Yates gibi daha kısa şortlar giyen ve serinlemelerine yardımcı olmak için kollarını kesen insanlar. Formaların yapısını bozmayı seviyorum.
Mevcut olmadığı için kendi teknolojinizi icat etmek. Formalarına nefes aldırmak için formalarının koltuk altlarını kesen adamlarınız vardı. Bunu beğendim.
İnsanların ne istediklerini söylemelerinin ilk başlangıcı.
YB: Kişilere daha az bakıyorum ama daha çok bir dönemin temasına bakıyorum. O zamanlar formalar ticari olarak çok daha az kullanılıyordu.
Sponsorları yoktu, logoları bile yoktu, formanın içine gizlenmişlerdi. Bu koleksiyonun ürettiği stiller ve desenlerle bunu denedik.
Cyc: İkiniz de 2000'lerin başında başladığınızda, binicilerin bireyselliği varmış gibi görünüyordu. Bugünün pelotonunda bu eksik mi?
BW: Hâlâ kendileri olmaya güvenen birkaç kişi var ama nihayetinde toplum buna uyuyor ve insanlar eleştirilmeleri durumunda farklı görünmekten korkuyorlar. Farklı olmaya ve kurallara uymamaya çalıştık.
Çorap boyu gibi bisiklet kıyafetleri giymekle elde ettiğiniz züppeliğe uymak istemedik.
20 yıldır bisiklet kullanıyoruz ve bu kit için tecrübemizi kullanmak istedik.
YB: Bisiklete binme aşamalardan geçti. Bazı şeylerin önemli olduğunu düşünüyoruz ama hayır, değil, bu sadece bir trend. Umarım bu koleksiyon bir trend olarak gelip gitmez.
Cyc: Profesyonel olduğunuz zamanlardan bu yana kitteki en büyük gelişme neydi?
BW: Islak havalarda aşınma, son on yılda on kat arttı.
YB: Birleşik Krallık'ta sağanak yağmurda Cumartesi ve Pazar günleri arka arkaya altı saatlik sürüşler yaparak eğitim aldım. Şu anda sahip olduğumuz kış kiti türü, o zamanki yerimizin ışık yılı ötesinde.
BW: Çok kısa bir zaman dilimi, 10 yılda çok fazla gelişme. Biniciler tüm gün boyunca yarışacak bir şey istediler, depar atabildiler, ancak daha sonra kuru kalırken aerodinamik hissettiler ve şimdi buna sahipsiniz.
YB: 2006/2007'ye geri dönün. Tour de France liderlerinin formaları binicilere uymadı, boldu. Bunu bugün çocuklara verseydin çöpe atarlardı çünkü bu sadece enerji israfı.
Ama artık her hava koşuluna uygun kumaşlarımız var.
BW: Kazandığım 2012 Criterium du Dauphine'e dönüp baktığımda bile, zamana karşı denemenin 3. Aşamada olduğunu hatırlıyorum ve nasıl kazanamayacağımı planlamaya çalışıyorduk. 4. Aşamaya kadar sarı mayoyu al, böylece ben de açıkta duran tulumu giymek zorunda kalmadım.
Yine de takmak zorunda kaldım ama umutsuzca bundan kaçınmaya çalışmamız komik.
Ayrıca Nike'ın 2000'lerin başında Tur'a sponsor olduğu ve hızlı takım elbisesi giydiği Armstrong günlerini hatırlıyorum.
Lider formasını aldıysanız bu büyük aero avantajı elde ettiniz ve şimdi çok farklı.
Cyc: Fransa Bisiklet Turu Cumartesi günü başlıyor, hadi ama kim kazanacak?
YB: Umarım açık bir yarıştır çünkü bu heyecan verici, kimin kazanacağını bilmemek, aksi halde sıkıcı olur.
Vincenzo Nibali gibi biri her zaman çok güçlü bir rakip ama şahsen ben Romain Bardet'in kazanmasını isterim çünkü o gerçekten harika bir adam.
BW: Aslında onun da kazandığını görmek isterim. O gerçekten havalı bir adam ve o bir Fransız ve bence Fransız bisikletçiliği için öne çıkıp ev sahibini kazanmak için birine ihtiyaçları var, ama dürüst olursak Chris Froome o Giro d'Italia sürüşünden sonra favori.
