Son yılların en ilgi çekici alaşımlı bisikletlerinden biri ve aynı zamanda rekabetçi fiyatlara sahip
The Boardman SLR 8.9 Alloy, çerçeve teknolojisindeki ilerlemelerin ve ölçek ekonomilerinin evriminin nasıl saf bir sürüş keyfi sağlayabileceğinin parlak bir örneğidir. Zihinlerinizi on yıl kadar geriye götürün ve alüminyum yol bisikletlerinin seçimi sınırlıydı. Polar seçeneklerle karşı karşıya kaldınız: ya tavizlerle dolu ağır alaşımlı bir bisiklet ya da Cervelo S1 gibi bir şey - hızlı, hafif, ancak konfordan kesinlikle taviz vermeyen.
Boardman Bikes'in Ürün Müdürü Matt Dowler, 'Boardman uygun fiyatlı karbon bisikletleriyle tanınır' diyor.'Ayrıca alüminyumdan tasarım konusunda da çok fazla deneyime sahibiz. Harika bir sürüş deneyimi sunan bir alüminyum çerçeve üretebileceğimizi biliyorduk ve karbona kıyasla çalışmak için daha ucuz bir malzeme olması, benzer bir fiyata daha iyi bileşenleri takmamıza olanak sağladı.'
Bu bir zafer; işte nedeni.
Denge mi yoksa uzlaşma mı?
The Boardman SLR 8.9 Alloy, markanın giriş seviyesi 8.9 Carbon modelinden daha iyi özelliklere sahip, daha hafif ve 100 £ daha ucuz. Test ettiğim alüminyum versiyon Shimano 105 grup seti takarken, 8.9 Carbon Tiagra kullanıyor (yani Tiagra 10 vitesli kaldığı için ekstra bir zincir dişlisi de alıyorsunuz).
'8.9 Alaşım, kutudan çıkar çıkmaz çok iyi dengelenmiş bir pakettir,' diye devam ediyor Dowler. 'Takılı bileşenlerin seviyesi, çerçevenin kalitesine iyi uyuyor. 8.9 Carbon daha iyi bir çerçeveye sahip, bu da üzerinde daha yüksek seviyeli bileşenlerle yerinde hissetmeyecek ve zamanla yükseltilebilecek.'
Yani, en iyi tekerleklerinizi ona takmamanız şartıyla, burada karşılaştığımız şey, aslında daha iyi bir paket.
İyi kaliteli alaşımın düşük kaliteli karbonu geride bıraktığı uzun süredir tartışılıyor ve Boardman SLR 8.9 Alloy bunu kanıtlıyor. İnanılmaz derecede pürüzsüz kaynakları göz önünde bulundurursanız, bir bakışta bunun karbon olduğunu bile düşünebilirsiniz.
Dowler bu değerlendirmeyi doğruluyor: 'Modern üretim süreçleriyle alaşım çerçeveler neredeyse karbon kadar hafif olabilir. Tüplerin hidroforming ve karmaşık kenarlarını kullanarak, çok yüksek performanslı bir kadro elde edebiliyoruz ve ayrıca yıllar boyunca, alüminyum bisikletlerimizdeki boru bağlantılarının neredeyse görünmez olmasını sağlamak için pürüzsüz kaynakta ustalaşmak için çok yakın çalıştık.'
Düzgün operatör
Sertlik yok olsun; bu çerçeve setinin sürüş kalitesi, mesafeyi o kadar rahat katediyordum ki, ilk patlamama bir saatlik bir yolculuk daha yaptım (eve geldiğimde akşam yemeği soğuktu, ancak orta düzeyde ev içi uyumsuzluk, ödenmesi gereken küçük bir bedeldi).
Bisiklet, yol yüzeyinden neredeyse hiç fark edilmeyen basit, temel uzun mesafe sürüş keyfi sunar. 72,5 ° baş açısı, dönüşün istemsiz sfinkter kasılması ile birlikte olmamasını sağlar, ancak sizi teklif edilebilir doğasından tam olarak yararlanmaya teşvik eder.
Şimdi Halfords'tan 1.000 £ karşılığında satın alın
Yokuş aşağı süpürücüler onun avlanma alanıdır; büyük halkayı devreye sokun (bu kompakt Shimano 105 kurulumunda 50T), bu güvenilir 105 vites değiştiriciler aracılığıyla 11-28 kasete daha büyük oranlar ateşleyin ve dalgalı Lincolnshire asf altında orta köşede hayal kurmak, Mallorca'nın Col de Soller'inin alçalması düşüncelerine dönüşür., Boardman'ın 400 mm alaşım çubuklarında bir dürtme ile geniş açık dönüşler boyunca yuvarlanıyor.
Bu bisiklet hızlı, virajlı inişler yapar, ancak dişlerinizi takırdatmaz. Standart uzun kollu Tektro R317 jant frenleri de bisikleti biraz zahmetle yukarı çeker.
Bir dakika ağırlık
Yuvarlanan yokuşlarda kısa, keskin çıkışlarla karşılaşıldığında sevinç (eğer tırmanmak bir zevkse) daha da artar. Yakın oranlı kaset, dişlilerin hassas ve hızlı bir şekilde birbirine geçtiği anlamına gelir; yeterince sağlam çerçeve seti, 34 dişli küçük aynakol dişlisinde bir eğimi aşındırırken veya büyük halkada "tam Ardennes"e giderken mükemmelleşir.
Tabii ki, bisikletin toplam ağırlığı 8,72 kg burada bir bonus. Aynı bisikletin daha ağır karbon versiyonu (geometrisi – mm al veya ver – aynı) daha fazla sertliğe ve uyumluluğa sahip olabilir, ancak haftanın her günü 11 vitesli vites, daha hafif bir grup ve tekerlek alacağım.
Yuvarlak arama
Ancak, maliyet etkinliği yerine mükemmelliği arıyorsak, tüm yapıyla birlikte ele alacağım bir sorun var. Mavic CXP jantları – SLR 8'e takılan Boardman kendi markalı ürünlerden daha hafif olmasına rağmen.9 Karbon – şüphesiz Boardman SLR 8.9 Alloy'un liste fiyatını 1000 £ gibi sihirli bir rakama indirmek için hala basit.
Doğrudan Mavic'ten 62 £ karşılığında bir çift alabilir ve bunları kendiniz oluşturabilirsiniz. Sadece jantlar için 1,1 kg ağırlığında, göbekleri, jant tellerini ve Vittoria Rubino Pro lastiklerini eklemeden önce (çevrimiçi 25 c için her biri 14 £ veya yerel bisiklet mağazanızı destekleyin), bunu tutan tek şeyin bu olduğunu görebilirsiniz. bisikleti daha düz yollara geri döndürmek, taşıdığı dönen kütlenin miktarıdır.
Şimdi Halfords'tan 1.000 £ karşılığında satın alın
Öte yandan bu jantlar özellikle sağlam ve çok yönlüdür – 19 ila 28 mm çapındaki lastikleri kabul ederler, bu nedenle bu çerçevenin açıklığa sahip olduğu önerilen maksimum genişliği (28 mm, çünkü sen sor).
Basit, açıkçası daha maliyetli olsa da, bu hafif kalkma ve gitme isteksizliğinin çözümü, tekerlekleri daha hafif ve daha hızlı bir şeyle değiştirmektir. En iyi bütçe seçeneği, daha geniş lastikleri çalıştırma esnekliğini koruyan cüzdan dostu alaşım çerçeveli Mavic Aksium tekerlek seti ile bir avuç gramı tıraş etmek olacaktır.
Hızlı metal
Bisikletin dönen uçlarında kaçınılmaz uzlaşma, buna rağmen, bu, alaşımlı bir yol bisikletinin düzgün bir şekilde yapılmasının olağanüstü bir örneğidir. Birçoğumuz bir çerçeve malzemesi olarak alüminyumdan çekinebilir, belki de karbonu tercih edebiliriz çünkü… iyi, çünkü karbon.
Boardman'dan Matt Dowler'ın takas hakkında bazı düşünceleri var. 'Tasarımında çok fazla iş görmemiş düşük dereceli karbon, aynı anda hem sert hem de ölü bir his verebilir' diye düşünüyor. 'Ancak yüksek kaliteli bir alüminyum çerçeve, yoldaki en kötü gürültüyü filtreleyebilir ve keskin, iletişimsel bir sürüş sağlayabilir.'
Boardman SLR 8.9 Alloy'un yapısı, mesafe konusunda güven ve rahatlık dışında, alüminyumun hala parlak bir geleceği olduğunu gösteriyor, özellikle de genel paket paranızın karşılığını böylesine inanılmaz bir değere sunduğunda.
Özel
| Çerçeve | 6061 alüminyum alaşımlı çerçeve, karbon bıçaklı çatal |
| Grup kümesi | Shimano 105 |
| Frenler | Tektro R317 |
| Zincir takımı | Shimano 105, 50/34 |
| Kaset | Shimano 105, 11-28 |
| Barlar | Yönetim Kurulu Üyesi, alaşım |
| Kök | Yönetim Kurulu Üyesi, alaşım |
| Seatpost | Boardman, alaşım, 27.2mm |
| Emer | Fizik Antares R7 |
| Tekerlekler | Mavic CXP Elite, Vittoria Rubino Pro lastikler, 700 x 25 |
| Ağırlık | 8,72kg (S beden) |
| İletişim | boardmanbikes.com |
