Yeni bir serinin ilkinde, geldiği bölge kadar efsanevi bir ekiple başlayarak, klasik formaların ardındaki hikayeleri ortaya çıkarıyoruz
27 Eylül 1979'da Alain De Roo çizgiyi geçerek 136km'lik Omloop van het Houtland'ı kazandı.
Sonuç, yalnızca 20 yıldır profesyonel pelotonda baskın bir güç olan Belçika takımı Flandria'nın iddia ettiği nihai zafer olması nedeniyle dikkate değerdi.
Flandria'nın temelleri 1890'ların sonlarında Louis Claeys adında bir Belçikalı demircinin ailenin Batı Flanders Zedelgem'deki demirhanesinde ilk bisikletini yapmasıyla atıldı.
Çocuklarından dördü Alidor, Aimé, Remi ve Jerome Claeys, daha sonra bisiklet ve ilgili ürünler üretmek için Werkhuizen Gebroeders Claeys'i (The Claeys Brothers Limited) kurdu.
Girişim başarılı oldu ve 1940'ta kardeşler şirketi kendi evleri olan Flanders bölgesi için Latince Flandria olarak yeniden adlandırdı.
1950'lerin ortalarında şirket, altı ülkede yılda 250.000'den fazla birim üretiyordu.
Flandria'nın büyümesine rağmen, hepsi iyi bir haber değildi. 1956'da şirketin dağılmasıyla sonuçlanan bir aile davası patlak verdi ve Aimé ve Remi, Zedelgem fabrikasını aralarında bölmek için bir duvar inşa etti.
Şirketin büyümesinin arkasındaki gerçek güç olan Aimé, Flandria marka adını korudu ve yeni şirketini A. Claeys-Flandria olarak adlandırdı.
Flandria takımı 1959'da Aimé Claeys tesadüfen Belçikalı bir binici Leon Vandaele ile bir Belçika kafesinde tanıştığında kuruldu.
25 yaşındaki atlet 1958 sezonunda Faema adına Paris-Roubaix yarışını kazanmıştı..
Vandaele erkenden öne geçti ve sprint'i ve kariyerinin en büyük zaferini elde etmek için tutundu.
Ama bir sorun vardı. Vandaele'nin sprintte yendiği adamlardan biri, üçüncü olan takım lideri Rik Van Looy'du.
Senaryoda bu yoktu – Faema, Van Looy'un takımıydı. Vandaele'nin sezonunun sonundaki ödülü yeni bir araba bulmaktı.
Claeys, Vandaele'nin durumunu duyduğunda, Flandria adı altında yeni bir ekip oluşturmayı teklif etti ve Vandaele için bir ekip ve Flandria markasını daha da geliştirmek için bir platform sağladı.
Bu tesadüfi kahveden sonra işler hızla ilerledi ve 1959 sezonunun başında Claeys, ilaç şirketi Dr Mann'i ana sponsor olarak getirdi ve devam edecek olan Belçikalı efsane Alberic 'Briek' Schotte'yi işe aldı. kadroyu yönetmek için.
Vandaele, takımın ilk galibiyetini 6 Mart'ta Paris-Nice-Rome'da 3. Aşamada aldı. Flandria ilk yıllarında 44 yarış kazanacaktı.
Ganimetler İmparatora
Takım 1962'de, yalnızca bir sezon için Vandaele'nin eski Faema takımı ve Van Looy ile güçlerini birleştirdiklerinde büyük başarı elde etti.
Herentals İmparatoru, önceki sezon üzerinde hak iddia ettiği gökkuşağı mayosunu giyerek Flanders/Roubaix ikilisini hemen kazanırken, takım arkadaşı Joseph Planckaert Liège-Bastogne-Liège'i ve Paris-Nice'de genel kupayı kazandı.
Bu, Van Looy'un bitiş çizgisine 200 m yakınlığa kadar çekecek süper güçlü yerlilerle dolu bir ekip olan Van Looy'un "Kızıl Muhafız" öncü treninin yılıydı.
Yeni bir taktikti ve İtalyan efsanesi Gino Bartali'nin "ahlaki açıdan kınanması gereken ve bisiklet sürme ruhuna tamamen aykırı" olarak nitelendirdiği bir taktikti. Takım sadece o yıl 101 galibiyet aldı.
Flandria, yetenekleri erken fark etmesiyle ün kazandı. 1970 yılında, 21 yaşındaki acemi Jean-Pierre Monseré, Leicester'da Dünya Şampiyonasını kazandı.
Trajedi, birkaç ay sonra gökkuşağı formasıyla kermesse sürerken bir araba ile çarpıştı ve anında öldü.
Başka bir yerde, Peter Post, W alter Godefroot, Joop Zoetemelk, Roger De Vlaeminck ve Freddy Maertens gibi efsanevi binicilerin hepsi kariyerleri boyunca Flandria için yarıştı.
1976'da yarış öncesi favori Maertens, 35 km kala Paris-Roubaix'den düştü ve Marc Demeyer'i takım için sürpriz bir galibiyet talep etmeye bıraktı, Jørgen Leth'in efsanevi filmi A Sunday In Hell'de yakaladığı bir olay.
Maertens özellikle Flandria ile eş anlamlıydı. Profesyonel kariyerinin ilk sekiz yılını bu takımla geçirdi, 1976 ve 1977'de sırasıyla 54 ve 53 galibiyet aldı ve 1976'da Dünya Şampiyonası'nı ve 1977'de Vuelta'yı alarak 13 etap kazandı.
Yıllar içinde Flandria, Milan-San Remo ve Tour de France'ın her büyük yarış barında galibiyetler elde etti.
1978'de Michel Pollentier'in Paris'ten altı gün sarı renk almasıyla Turu kazanmaya en çok yaklaşmışlardı, ancak uyuşturucu kontrolü sırasında formasının altından geçen hortuma bağlı olan koltuk altının altında lastik bir idrar şişesiyle keşfedildi. test.
Pollentier yarıştan atıldı ve iki ay men ve 5.000 İsviçre Frangı para cezasına çarptırıldı.
Flandria, 1973'te Shimano bileşenlerini kullanan ilk Avrupa profesyonel takımıydı - belki de Maertens ve Eddy Merckx'in uzakta olmalarına rağmen 1973 Dünya Şampiyonasını kaybetmeyi başardıktan sonra Maertens ve Eddy Merckx arasındaki on yıllarca süren serpintiye katkıda bulunan bir hareket. kapanış anlarında Felice Gimondi ve Luis Ocaña ile.
Dört kişilik bir grupta, açık ara en iyi sprinter (Maertens) de dahil olmak üzere iki Belçikalı ile sonuç önceden tahmin edilebilir olmalıydı, ancak Merckx Maertens'in liderliğini takip edemeyince Gimondi kazandı.
Komplo teorilerini sıralayın…
Önceki gün, Maertens Flandria'dan takım arkadaşı W alter Godefroot ile antrenman yaparken, Tullio Campagnolo berabere kaldı ve Godefroot'a ertesi gün kimin kazanacağını sordu.
Godefroot, Maertens'i işaret etti. 'Oh hayır, o değil' dedi Campagnolo, 'Shimano ile sürüyor.'
Maertens daha sonra kendisini ve Shimano'yu inkar etmek için Merckx'e liderlik etmesi için kandırıldığı olasılığını gündeme getirdi.
Takımın başarısına rağmen, 1970'lerin sonunda Flandria mücadele ediyordu ve takımı yönetmek için gereken fonlar olmadan, 1979 sezonunun sonunda takım çöktü. İki yıl sonra şirket iflas ilan edildi.
