Ribble Endurance SLR, Dünya Turunda kullanılan bisikletlerle omuz omuza durabilir
Ribble'ın bisikletlerde uzun bir geçmişi vardır. Marka teknik olarak 1897'den beri var olmasına rağmen, işi gerçekten 2001'de gelişmeye başladı.
İnternet'in hala genç olduğu ve büyük ölçüde çevirmeli ağ ile sınırlı olduğu bir zamanda, Ribble bir web sitesi oluşturma ve posta siparişlerini yerine getirme öngörüsüne sahipti. Bugün önemsiz görünebilir, ancak e-ticarete bu odaklanma, oyunun başlarında şirketin çok değerli bir bisiklet perakendecisi olarak konumunu güçlendirdi.
Sonuçlardan biri, Ribble'ın para için her şeyden önce değer sunma konusunda bir itibar kazanmasıydı. Bununla birlikte, son birkaç yılda, artan kalite ve daha yüksek fiyat etiketleri ile pazarın birinci sınıf sonuna doğru ilerliyor.
Bu, bu şekilde 6,5 bin sterlinlik rekoru kıran Endurance SLR Disk ile doruk noktasına ulaştı.
Binicilik
Endurance SLR Diski, Specialized Tarmac veya Cannondale SuperSix'e benzer şekilde Ribble'ın filosundaki çok yönlü dayanıklılık yarışı teklifi olarak lanse ediliyor. Tam donanımlı bir aero yarış bisikleti değil – bu ödül Ribble Aero 883'e gidiyor – ancak kesik aerofoil boru profilleri ve tamamen gizli ön kablolama dahil olmak üzere aero dokunuşlara sahip.
'Önceki eşdeğer modelimize kıyasla gerçek dünya hızlarında geniş bir yalpalama taramasında çerçeve %28 daha az sürüklenme oluşturur,' diyor Ribble'ın ürün müdürü Jamie Burrow, ancak bunun olup olmadığı konusunda bir açıklama yapmadı. tasarım sürecinde aslında bir rüzgar tüneli kullanıldı. Teoriye göre, ön ucun düzgünlüğü, rüzgarla ilk temas noktası olan genel aerodinamik için çok fazla şey yapmalı.
'Şirket içi tasarlanmış entegre bar ve gidonumuz, geleneksel bir kuruluma kıyasla %44 aero iyileştirme sağlıyor,' diyor Burrow.
Ribble Endurance SLR diskini Ribble'dan 4,999.99 £'dan satın alın
Yapı açısından Ribble, çerçeve boyunca bazı yüksek kaliteli liflerin kullanılmasıyla övünür. Burrow, "Toray T1000'i temel yapısal stres ve esneklik alanlarında kullandık" diyor. 'Bu, orta göbek ile zincir destekleri arasındaki geçiş ve kafa borusunun etrafındaki alanlar gibi alanlar anlamına gelir.'
Endurance'ın iddia edilen sağlamlığı ve aero özellikleri, bir disk bisiklet için WorldTour'u süsleyen en büyük markaların çoğuyla eşit olan 7,6 kg'lık toplam ağırlığın yanında gelir. UCI Continental ekibi Ribble Weldtite'deki ve çoğu Endurance'ı yarış bisikleti olarak tercih eden sürücüler için kesinlikle yeterince iyi.
Bileşenler ve teknik özellikler
Endurance SLR Disk ile ilgili ilk izlenimim, son birkaç aydır test ettiğim diğer bazı motosikletlere çok benzer olduğuydu. Son iki test bisikletimin 10 bin sterlinlik bir Colnago ve Parlee'nin en iyi aero yarış çerçevesi olduğunu düşünürsek, bu olumluydu.
Bir zamanlar bir avuç 'kraliyet' markanın en iyi bisikletleri ile pazarın geri kalanı arasında büyük bir uçurum varken, bugün bisikletlerin her alanda kalite sunduğunu ve markalar arasındaki uçurumun hiç olmadığı kadar geniş olduğunu hatırlattı. daha küçük.
Başından beri, Endurance SLR Disk hafif bir performans ve sağlamlık duygusuna sahipti. Bisikletle ilk yolculuğumda Yunanistan'da 1000 metrelik bir tırmanışla uğraştım ve tırmanış mutlu bir şekilde sürüklendi.
Serbest hız hissine sahiptim, bu da kranklarla savaşmak yerine pedallara hafifçe vurup hızlı bir kadansta tırmanabileceğim anlamına geliyordu. Bisiklet beni teşvik etti ve eve döndüğümde kendimi Surrey'deki yerel tırmanışlar için ciddi çaba sarf ederken buldum.
İnişlerde ön uç, kendinden emin, öngörülebilir viraj alma için sağlam bir platform sağladı. Bu kısmen çerçeve sertliğine, aynı zamanda sert çubuk-gövde birleşimine bağlıydı.
Çoğu zaman, entegre çubuk gövdelerin çok esnek olabileceğini veya alternatif olarak yoldan herhangi bir sarsıntıyı çok fazla iletebileceğini düşünüyorum. Ribble'ın kendi Seviye 5 çubuk gövdesi kurulumu, gerçekten iyi bir konfor ve performans dengesi sağladı. Aynı şey tüm bisiklet için de söylenebilir. Watt yükselir yükselmez hızlı ve agresif bir karakter benimsemeden önce gelişigüzel sürmeyi eğlenceli kılan olgun bir sürüş kalitesi vardı.
Disk frenlere geçiş, markaların dayanıklılık yol bisikletlerinde lastik boşluğunu genişletmesine olanak tanıdı ve Ribble'ın 30 mm'ye kadar lastikler için yeri var. Bu, konforu bilemek için daha geniş lastikler üzerindeki baskıları deneyebildiğim anlamına geliyordu. Ayrıca daha ince kauçukta denememiş olabileceğim birkaç iz ve çakıllı yol açtı.
Bununla birlikte, çerçeve yolu yumuşatma konusunda iyi bir iş çıkarmış gibi görünüyordu - özellikle de engebeli arazide pürüzsüz bir sürüş sağlamak için altımda mutlu bir şekilde esneyen süper ince sele direği. Gönderide kayma ile ilgili hafif bir sorun vardı, ancak bu sorun, biraz kavrama macunu kullanılarak ve önerilen torkun tehlikeli bir şekilde üzerinde kenarlar çizilerek çözüldü.
Kadronun ötesinde, teknik özellik de motosikletin genel kalitesinde rol oynadı. Sram'ın AXS 12 vitesinden kesinlikle giderek daha fazla etkileniyorum. Yine de ferahlatıcı bir şekilde Ribble, tüketicilerin neredeyse tüm grup seti, tekerlekler ve sonlandırma setini özelleştirmesine olanak tanıyor.
Daha da iyisi, Ribble'ın Bisiklet Üreticisi çevrimiçi programı, bileşenleri nasıl değiştirdiğinize ve değiştirdiğinize bakılmaksızın genel maliyet tasarrufunu korumayı başarır; bu, çoğu bisiklet markası toplu OEM satın alımlarında tasarruf etmek istediğinde kolay bir başarı değildir.
Fiyat karşılaştırma
Endurance SLR Disk ile ilgili kalıcı anılarım, bisikletin ne kadar hızlı olduğu ve beni daha fazla hız arayışı içinde pedalların üzerinde durmama neden olan uzun düz yollarda hızı ne kadar iyi tuttuğuyla ilgili. Ribble'ı önemli ölçüde daha yüksek fiyat etiketlerine sahip bisikletlerden ayırmak için gerçekten mücadele ediyorum.
Sürümeden önce Colnago V3RS'de bir ay geçirdim. Onu gerçekten sevdim ve benzersiz bir sürüş kalitesi sunduğuna inandım, ancak Ribble Endurance SLR Diskinden 3.000 £ daha mı iyi? Muhtemelen değil. Fiyatı haklı çıkarmak için Colnago adıyla gelen romantizmi ve tarihi istemeniz gerekir.
Farklı bir karşılaştırma yapmak gerekirse, Canyon Aeroad SLX 9.0 SL, Endurance SLR Disc ile çok benzer bir özelliğe sahiptir, ancak aslında Ribble'ın 6,519£'luk fiyatına kıyasla 6,350£ ile biraz daha ucuzdur.
Şimdi, bazı insanlar hemen Kanyon için tombul olur - sonuçta, Grand Tour kazanan bir marka - ama Aeroad'ın da dişte biraz uzun olduğunu ve Endurance SLR Diskinin daha fazla entegrasyon sunduğunu iddia ediyorum daha geniş lastik boşluklarının yanı sıra. Aeroad aslında daha iyi bir bisiklet mi? Öyle olmadığını söyleyebilirim.
Endurance SLR Disc, Ribble'ın Cannondale, Specialized ve Trek gibi isimlerle aynı anda anılmayı hak ettiğine beni ikna etti. Süper motosiklet bölgesini gerçekten dürtüyor.
Ribble Endurance SLR diskini Ribble'dan 4,999.99 £'dan satın alın
Özel
| Çerçeve | Ribble Endurance SLR Disk |
| Grup kümesi | Sram Red eTap AXS |
| Frenler | Sram Red eTap AXS |
| Zincir takımı | Sram Red eTap AXS |
| Kaset | Sram Red eTap AXS |
| Barlar | Ribble Level 5 Karbon entegre yol çubuğu ve gidon |
| Kök | Ribble Level 5 Karbon entegre yol çubuğu ve gidon |
| Seatpost | Ribble SL Karbon |
| Emer | Fizik Arione R5 Kium |
| Tekerlekler | Mavic Cosmic Pro Carbon SL UST Disk, Continental GP5000 TL 28mm lastikler |
| Ağırlık | 7,6kg (54 beden) |
| İletişim | ribblecycles.co.uk |
