Galeri: Peter Sagan'ın özel baskısı Tour de France Specialized S-Works Venge

İçindekiler:

Galeri: Peter Sagan'ın özel baskısı Tour de France Specialized S-Works Venge
Galeri: Peter Sagan'ın özel baskısı Tour de France Specialized S-Works Venge

Video: Galeri: Peter Sagan'ın özel baskısı Tour de France Specialized S-Works Venge

Video: Galeri: Peter Sagan'ın özel baskısı Tour de France Specialized S-Works Venge
Video: GETİRİYOR. ODESSA. FİYAT:% S. SALO YAĞLI BOYA. OCAK AYI. KÜPELERDEN HEDİYE 2024, Mayıs
Anonim

Eski üç kez Dünya Şampiyonu olan oyuncunun artık özel bir forması olmayabilir ama yine de özel bir bisikleti var

Peter Sagan'ı her zamanki Ulusal veya Dünya Şampiyonu forması olmadan fark etmek daha zor olabilir, ancak neyse ki Bora-Hansgrohe ekibi ona bu yılki kalabalığın arasından sıyrılabilmesi için özel bir sürüm Specialized S-Works Venge sağladı. Fransa Turu.

Brüksel'de başlayıp bitiren 1. Aşama için, üç kez Dünya Şampiyonu özel olarak boyanmış Sagan-edition Specialized S-Works Venge'i kullanacak.

56 cm'lik bir çerçeveye benzeyen bir şeye binen Sagan, Venge'nin nispeten yüksek ön ucunu dengelemek için 15 mm'lik ara parçalar için de olsa üst boruya neredeyse çarpmış 140 mm'lik devasa negatif açılı gövde ile agresif pozisyonunda ilerliyor.

resim
resim

Artık bir Dünya veya Ulusal Şampiyon değil, Sagan'ın bisiklet boyası abartısız ama kesinlikle klas, mat griyi floresan, ışıltılı bir başlık ile karıştırıyor.

Pazar sonrası çıkartmalarla yetinmek zorunda kalan takım arkadaşlarının aksine, Sagan'ın bisikleti, bisikletin üst borusunda yazan adıyla süslenmiştir. Sürücünün ikonik PS harfleri de motosikleti süslüyor.

Bora-Hansgrohe ekibi, Specialized'in kendi çift taraflı S-Works güç ölçeriyle eşleştirilmiş eksiksiz Shimano Dura-Ace Di2 grup setlerini kullanıyor.

Önümüzde hızlı ve öfkeli bir açılış sahnesi olan Slovak şovmen, önde 54/42 ton ve arkada 11/25 gibi görünen vites oranını seçiyor. son süratte itilmek.

Bisikletçi ayrıca Sagan'ın gidon damlalarına yerleştirilmiş özel uydu kaydırıcılarını fark etti ve ona eyerden koşarken bile vites değiştirme yeteneği verdi.

resim
resim

Geraardsbergen ve Bosberg'in arnavut kaldırımlı tırmanışlarını da sürme ihtimaliyle, Bora teknisyenlerinin Sagan'ın motosikletine satış sonrası koltuk kelepçesi eklediğini fark edeceksiniz. taşların üzerinden zıplamak.

Sagan'ın hem ön hem de arka disk rotorlarının yalnızca 140 mm'ye kadar ölçüldüğünü belirtmek de ilginç. Genellikle, 29 yaşındaki sürücü 160 mm ön ve 140 mm arkayı tercih ediyor, bu nedenle frenlemeyi Cumartesi günkü ilk etap için sonradan düşünülmüş bir şey olarak görüyor.

Specialized ayrıca Sagan ve Bora ekibine Roval CLX 64 borulu jantları ve Specialized S-Works turbo pamuklu borulu lastiklerini sağlayarak parasının karşılığını alıyor.

resim
resim

Bora-Hansgrohe ekibinin sponsoru Wahoo ve Sagan, tüm verilerini beslemek için markanın kompakt ve aerodinamik Elemnt Bolt bilgisayarını seçti.

Bu bisiklet şüphesiz bu yılın en muhteşem Tur anlarından bazılarında yer alacak.

Önerilen: