Hunt 48 Limitless - Hunt, "dünyanın en hızlı" disk fren tekerleği olduğunu iddia ediyor

İçindekiler:

Hunt 48 Limitless - Hunt, "dünyanın en hızlı" disk fren tekerleği olduğunu iddia ediyor
Hunt 48 Limitless - Hunt, "dünyanın en hızlı" disk fren tekerleği olduğunu iddia ediyor

Video: Hunt 48 Limitless - Hunt, "dünyanın en hızlı" disk fren tekerleği olduğunu iddia ediyor

Video: Hunt 48 Limitless - Hunt,
Video: Deutsch lernen (A1): Ganzer Film auf Deutsch - "Nicos Weg" | Deutsch lernen mit Videos | Untertitel 2024, Nisan
Anonim
resim
resim

Hunt, yeni 48 Limitless Aero Disk ile dünyanın en hızlı 50 mm altı yol diskli tekerleğini ürettiğini iddia ediyor

İngiliz markası Hunt, 50 mm'ye kadar derinliğe sahip dünyanın en aerodinamik yol diski tekerleği olduğunu iddia ettiği, merakla beklenen 48 Limitless Aero Disc'i resmi olarak piyasaya sürdü. Tekerlekler ve destekleyici veriler bugün Sun Valley, Idaho, ABD'de açıklandı.

Tekerlekler daha önce Eurobike 2018'de ve ardından Paris-Roubaix kursundan Arenberg Çukuru ile ilgili bir tanıtım videosunda gösterilmişti, ancak bu, Temmuz ayı sonunda gönderilmek üzere bugün sipariş verin.

resim
resim

Tekerlek sistemi, lastik genişliğinde önemli ölçüde çok yönlülük etrafında tasarlanmıştır ve şaşırtıcı derecede geniş 34,5 mm dış genişliğe sahiptir. Bu, 22,5 mm'lik bir iç genişlik sağlıyor ve Hunt, jantların 30 mm genişliğe kadar lastiklerle aerodinamik verimliliği koruyacağını, ancak yine de 23 mm'lik bir lastik setini mutlu bir şekilde takacağını söylüyor.

Image
Image

Hunt, Nisan ayında Arenberg Çukuru'nda tekerlekleri taktı

Yenilikçi tasarım

Tabii ki Hunt'ın iç lastiksiz lastikler konusundaki soyağacı göz önüne alındığında, tekerlek takımı iç lastiksiz kullanıma hazırdır ve şirket tekerlek takımını iç lastiksiz lastikler hazır monte edilmiş olarak sunmaktadır. Tekerlekler, 28 mm genişliğinde Schwalbe One Tubeless ile kullanım için optimize edilmiştir.

48 Limitless Aero Disc tekerlek setini şimdi Hunt'tan satın alın

Endüstri emektar ve havacılık mühendisi Luisa Grappone tarafından geliştirilen jantlar, yenilikçi bir karbon yapısı kullanıyor. Hunt, dış karbon yan duvarın geniş jant yatağını ve lastik duvarları desteklemek için gerekli iç yapıyı güçlendirdiğini ve hem aerodinamiği hem de gücü iyileştirdiğini söylüyor.

İç karbon yapısı öyledir ki, gücünü korumak için lastik duvarının altında jantta bir kanal bırakılmıştır. Ekstra aerodinamik sürüklenmeye neden olacak şekilde kanalı açıkta bırakmak yerine Hunt, bunu düşük yoğunluklu bir polimerle doldurdu ve bunu dış karbon yan duvarla kapladı.

Geniş profil ve dış karbon tabakası bir ağırlık cezası öder, ancak etkileyici bir şekilde Hunt, tekerlek setinin toplam ağırlığını 1, 592 g'da tutmuştur. Bu, Zipp'in daha sığ 303 disk frenli tubeless tekerlek setinden çok daha hafiftir.

Bu aynı zamanda Hunt'ın verimli güç aktarımı için 7,5°'lik etkileyici bir etkileşim sunan göbeğin içinde CeramicSpeed rulmanlar sunan ilk tekerlek setidir.

resim
resim

Aerodinamik, elbette ana cazibe, o yüzden Hunt'ın aero hedeflerini nasıl takip ettiğine bir göz atalım.

Rüzgar tüneli

Bu son derece rekabetçi derinlikte en aerodinamik tekerleği talep etmek, rüzgar tüneli testlerini kullanan ve bulguları teknik bir raporla destekleyen Hunt için ciddi bir girişim oldu.

resim
resim

Hunt'ın 48 Limitless tekerlek takımıyla donatılmış sınırlı sayıdaki Scott Foil'i

48 Limitless Aero Disc, Almanya'daki GST rüzgar tünelinde, bir dizi 3D baskılı jantla hızlı prototipleme kullanılarak geliştirildi. Karşılaştırma testine göre Hunt, jantlarının tüm rekabeti geride bıraktığını söylüyor.

resim
resim

Sınırsız, 22,5 mm'lik çarpıcı bir iç genişliğe sahiptir

Hunt'ın kurucu ortağı Peter Marchment, 'Sınırsız tekerlekler o kadar geniş ve geçiş o kadar yumuşak ki, daha geniş sapma açılarında önemli ölçüde daha iyi çalışıyorlar diyor. Bu, büyük ölçüde jant yatağındaki genişlik ve geniş yarıçaptan kaynaklanmaktadır. Ancak Sınırsız, sapma açılarının çok daha dar olduğu daha az elverişli karşılaştırmalarda bile daha iyi karşılaştırır.'

resim
resim

Hunt'ın 3D baskılı prototiplerinden biri

GST rüzgar tünelinde farklı lastiklerle yapılan bir dizi testte ve normal sürüş koşullarında rüzgar açısının ortalamasını alan bir 'Rüzgar Ortalamalı Sürüklenme' hesaplamasına dayalı olarak, Limitless her testte en üst sırada yer aldı. Hunt, rekabetin en iyilerini 45kmh'de minimum 0,5 watt ile yenerek.

resim
resim
resim
resim

28 mm Continental GP 5000 28 mm lastiklerle karşılaştırıldığında, 48 Limitless, 45 km/s'de güç tasarrufu açısından en yakın rakibini (Zipp 303 NSW) 1 watt'tan fazla geride bıraktı. Tüketiciler daha geniş lastiklere yöneldikçe, Hunt'ın bu daha geniş konfigürasyonlara sahip tekerleklerinin gücü giderek daha önemli hale gelebilir.

48 Limitless Aero Disc tekerlek setini şimdi Hunt'tan satın alın

resim
resim

Elbette, Hunt'ın verilerini veya dünyanın en hızlı tekerlekleri olduğu iddialarını doğrulayamıyoruz, ancak rakamlar zorlayıcı görünüyor ve tekerlek setinin belki de en etkileyici unsuru fiyat. 1, 289 £ (KDV dahil) fiyatıyla gelen bunlar, giriş seviyesi bir karbon disk tekerlek seti için iyi bir değeri ve üst düzey bir tekerlek için olağanüstü bir değeri temsil eder.

Bir numuneyi bulabildiğimiz anda bir seti test edeceğiz, bu yüzden önümüzdeki haftalarda derinlemesine bir inceleme bekliyoruz.

Önerilen: