Q&A: dayanıklılık bisikletçisi Sean Conway

İçindekiler:

Q&A: dayanıklılık bisikletçisi Sean Conway
Q&A: dayanıklılık bisikletçisi Sean Conway

Video: Q&A: dayanıklılık bisikletçisi Sean Conway

Video: Q&A: dayanıklılık bisikletçisi Sean Conway
Video: Sesi Kemikten İletiyor: Aftershokz OpenMove İncelemesi! 2024, Mart
Anonim

Avrupa çapında bisiklet sürmek için yeni bir rekor kırdıktan sonra Sean Conway, kanalizasyonda uyuyan ve kurt kafatasları olan Rus sınır muhafızlarıyla konuşuyor

Bu makale ilk olarak Cyclist dergisinin 76. sayısında yayınlanmıştır

Bisikletçi: Avrupa'yı bisikletle en hızlı geçme rekorunu kırdınız [Leah Timmis tarafından yenildiğinden beri] Bu ne anlama geliyor?

Sean Conway: Rekoru almak için Portekiz'deki Cabo da Roca'dan, Asya'dan önceki son şehir olan Rusya'daki Ufa'ya, hangi rotayı seçerseniz seçin bisikletle gitmeniz gerekiyor.

Daha çok bir yarış gibi hissettirmek için rotayı önceki rekor sahibi Jonas Deichmann'dan kopyaladım, 3.890 mil.

Cyc: Üzerinden geçerken farklı ülkelerdeki deneyimleriniz nelerdi?

SC: İspanya manzara açısından harikaydı, ama görünüşe göre her yer her gün sadece birkaç saat açık, bu da ikmali zorlaştırıyor.

Fransa harikaydı. Her ülkenin iyi ve kötü yanları vardı. Ne kadar doğuya gidersem o kadar çok vergi alıyordum. Rusya'da seçtiğim yollar büyüktü ve ayrıca son 1000 mil boyunca tersten rüzgar aldım.

Sert bir omuz yoktu ve geçen kamyonlar yüzünden toprakta sürmek zorunda kaldım.

Cyc: Farklı sınırları geçmeyi nasıl buldunuz?

SC: Polonya-Ukrayna sınırı ilk insanlı sınırdı. Ondan önce diğer tüm ülkeler doğrudan geçtim. Rusya'ya girmek zordu.

Her şeyi açmamı sağladılar. Bana neden iki diş fırçam olduğunu soruyorlardı. Çok amaçlı aletimin her bir parçası ne işe yarar? nerede uyuyorsun Kaç mil sürüyorsun?

Üç saat oradaydım. Bu üç kez oldu. Sınır muhafızlarının dostça davranmak istediklerini görebiliyordunuz ama öyle olmamaları gerektiğini hatırlayıp duruyordu.

Cyc: Günlük rutinin neydi?

SC: Sabah 3:58'de kalkardım – Alarmımı saate kurmayı sevmiyorum. Bisiklete binmek için kendime 10 dakika verirdim, sonra üç C'yi arardım: kahve, kek ve bir bok.

Lojistik olarak, ertesi sabah yiyecek almak için başka hiçbir yer kalmayabilecekken, bir kasabanın yanından birkaç kilometre daha ilerlemenin bir anlamı yok.

Ardından akşam 22.00'ye kadar sürer, yaklaşık 160 mil yapmaya çalışırdım. Yaptığım mesafe zordu ama çığır açıcı değildi. Durakları önceden planlamadım - mesafeye değil zamana göre bisiklet sürmelisin.

Bazen ters rüzgar olur, bazen her şey kapalıdır, Fransa'da bir Pazar günü olduğu gibi.

Cyc: Gece nerede kalıyordunuz?

SC: Çadır yerine bivvy çanta aldım. Kalmak için en iyi yerleri yol altındaki drenaj boruları buldum. Oldukça sessiz olma eğilimindedirler ve ben zaten kulak tıkacı ile uyuyorum.

Bir gece ormanda uyandım ve yağmurun geldiğini duymadığım için sırılsıklam olmuştum. Az önce bisiklete bindim ve sürmeye başladım.

Cyc: Keşke alsaydım dediğiniz ya da alıp gerçekten kullanmadığınız herhangi bir kit var mıydı?

SC: 300g daha uğruna keşke bir çadır alsaydım. Hayatı kolaylaştırırdı.

Eğer beş saat uyuyorsan, bundan en iyi şekilde yararlanmak istiyorsun, ayrıca ben bir kene ısırmasından hastalandım ve bir çadır muhtemelen buna engel olurdu.

Yedek lastik taşıdım, ancak bitişe 200 mil kala lastik patlamadı. Ayrıca tüm Avrupa'da tuvalet kağıdı taşıdım ve hiç kullanmak zorunda kalmadım.

Cyc: Konu kilo vermek olduğunda acımasız mısınız?

SC: Pek sayılmaz. Örneğin, sadece moral için küçük uçan inek maskotum var. Sonra İspanya'da bir kurt olduğunu düşündüğüm bir yol ölümü buldum ama köpek olabilirdi.

Kafatasını aldım ve aero barlarımın altına tutturdum. Adını Pedro koydum ve sonunda onu tüm Avrupa'ya taşıdım.

Rus sınırında bazı bağırışlara neden oldu ama ben onunla eve uçmayı bile başardım. Şimdi masamda yaşıyor.

Diş fırçamı kilo vermek için ikiye böldüğümü düşünürsek Pedro'yu taşımak aptalca olabilir ama bunlar çoğunlukla senin kafanda.

resim
resim

Cyc: Yolda zor anlar yaşadınız mı?

SC: Ultra bisikletle her zaman ezilme riski vardır, ancak güvenlik konusunda oldukça bilinçliyim.

Altı arka ışığım ve bir sürü reflektörüm vardı. Artı, sadece bir kulaklıkla bisiklet sürüyorum - diğerini kesiyorum, böylece cezbedici olmuyor. En iyi ipucu, aynı zamanda pilden de tasarruf sağlar.

Ukrayna ve Rusya'da yol kenarında bazı ölü kurtlar gördüm ve bazı bölgelerde ayılar vardı, bu siz uyurken biraz endişe vericiydi.

Ayrıca büyük bir şimşek fırtınasına yakalandım, ondan saklanmak zorunda kaldım ama genel olarak tüm kamyonlar dışında çok kötü bir şey yok.

Cyc: Kendini zorlamak hangi noktada eğlenceli olmaktan çıkar?

SC: Kısmen yeterince fit olmadığım için hiçbiri eğlenceli değildi. Bir köpek yavrusu almak ve bu kış gördüğümüz kar arasında, olması gerektiği kadar bisiklet eğitimi alamadım.

Daha zinde olsaydım bundan daha çok keyif alabilirdim. Çabamdan memnunum, ama daha hızlı yapabilirdim. Sadece rekoru kırmayı planladım.

Rekor daha hızlı olsaydı biraz daha zorlayabilirdim. Bir yanım içeri girip gerçekten parçalamamı istiyor ama sonra hayatın geri kalanı da devam edecek.

Cyc: Kendi kendine bindin, ama rekor dışarıdan yardıma izin veriyor mu? Neden yalnız gittin?

SC: Kendi kendine destek ile hesap vermen gereken sadece kendin var. Ayrıca uygunluk sadece %50'dir – gerisi lojistiktir. Her zaman baktığım beş şey var: yemek, su, uyku, kas yönetimi ve motivasyon.

25 gün boyunca, her şeyin yolunda gittiği sadece iki gün olduğunu düşünüyorum. Bir başkasının rekorumu kırması için yer var, ancak sonraki tüm denemeler büyük olasılıkla desteklenecek.

Cyc: Kendinizi nasıl devam ettirirsiniz?

SC: İlk dört şeyi sırayla alırsanız, motivasyon kendi kendine halleder. Yine de bu yolculukları yaparken çok karamsar oluyorum.

Bir dakika onu parçalayacağıma ikna oldum, sonra bir patlama olacak ve dakikalar sonra başaramayacağımı düşünüyorum.

Çoğunlukla uykusuzluk ve yorgunluktur.

Cyc: Maceraya dayalı her şeye ilgi artıyor. Bunun neden olduğunu düşünüyorsun?

SC: Bence insanlar bir şeyler satın almaktan sıkılıyor. Çok ucuz bisikletlerle büyük yolculuklar yapabilirsiniz, bu yüzden erişilebilir. Gidip bir şeyler yapmak için bu kaşıntıya sahip olmak bin yıllık bir şey.

Sosyal medya muhtemelen işin içindedir. İnsanlar bir şeyler satın almak yerine çıkıp bir meydan okuma yaparak statü arıyorlar.

Cyc: Keşiflerinizi nasıl finanse ediyorsunuz?

SC: Ana odak noktası her zaman zorluktur. Gerçek olmadığınızı söylerlerse insanlar peşinizi bırakmazlar.

Sponsor bulmak için çok çalışıyorum, sonra döndüğümde görüşmeler yapacağım ya da bir kitap yazacağım. Profesyonel olmayan bir sporcu gibiyim. Kendi yarışlarımı düşünmem ve sonra onları kazanmam gerekiyor.

Eğer çok kolaylarsa kimse ilgilenmez. Çok zorlarsa başarılı olamayabilirim. Bu eğlencenin bir parçası.

Cyc: Nasıl profesyonel bir maceracı oldunuz?

SC: Afrika'da büyüdüm, bu oldukça maceralı. Afrika'da her gün zordur - hayvanlar, böcekler veya hava durumu olsun, bir şey her zaman sizi öldürmeye çalışır.

Londra'da bir fotoğrafçı olarak eski hayatımda oldukça mutsuzdum, bu da yangının yakıtı oldu. Bunu kriterim olarak aldım.

Bisikletteki en kötü günüm, huysuz bir kurumsal fotoğrafçı olarak geçirdiğim en iyi günden 10 kat daha iyi.

Önerilen: