Giulio Ciccone 2019 Giro d'Italia'nın 16. etabını kazandı ancak en büyük değişiklikler Genel Klasmanda gerçekleşti
Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) 2019 Giro d'Italia'nın 16. etabını kazandı ve ayrılıkçı arkadaşı Jan Hirt'i (Astana) hatta geçti. Ciccone önden önderlik etti ve galibiyet için yeterince şey yaptı, muhtemelen etapta biraz sağanak yağmurdan sonra mümkün olan en kısa sürede ılık bir duşa girme fikriyle harekete geçti.
Arkalarında, favori grubu çoğunlukla birlikte ama bazı büyük isimler yokken çizgiyi aştı. Miguel Angel Lopez (Astana) direksiyonu ve biraz zaman kaybetti, ancak çok daha geride Primoz Roglic (Jumba-Visma), Simon Yates (Mitchelton-Scott) ve Bauke Mollema (Trek-Segafredo) neredeyse bir dakika ve bir dakika kaybetti. yarım.
Önümüzdeki birkaç gün zaten belirleyici olacak, ancak Roglic'in son günün zaman denemesinde zamanı geri alması bekleneceğinden daha da fazla.
Gavia yok ama yine de büyük bir sahne
2019 Giro d'Italia'nın 16. Etabı, bu yılki Cima Coppi'yi içermeliydi çünkü yarış, Passo Gavia'nın en yüksek noktasına ulaşacaktı.
Bunun yerine, geçişte kar durması etabın değişmesi anlamına geliyordu ve bu, yarış organizatörü için ikinci bir baş ağrısına neden oldu, çünkü en yüksek nokta artık daha erken bir aşamada geçildi ve bu nedenle yedek Cima Coppi gelecek yarışta daha sonra ama gerçek en yüksek nokta olmayacak.
Yine de Gavia'nın kaldırılması, pelotonun kolay bir gün geçireceği anlamına gelmiyordu, çünkü hala uğraşılması gereken birkaç yükseliş vardı, bunların başında Mortirolo vardı.
Büyük bir ayrılıkçı yoldan çıktı ve Ciccone'nin daha fazla dağ noktası arayışı da dahil olmak üzere beş dakikadan fazla bir avantaj elde etti. Bu, Mortirolo'nun tepesinde, zirvenin üzerinde bir yağmurluk giyememesine rağmen usulüne uygun olarak başarıldı.
Genel Klasman yarışmacılarının birçoğunun yolda takım arkadaşları vardı ve bu onların evlerine ulaşmak için saldırılar başlatabilecekleri ve etabın sonuna kadar onlarla birlikte gidebilecekleri yönünde spekülasyonlara yol açtı.
Mortirolo'ya doğru giderken, ayrılıktaki değişen hız, daha küçük gruplara ayrıldığını ve birkaç kez yeniden oluştuğunu gördü. Mola 5:51'lik bir avantajla yokuşları vurdu, pelotonun arkasında ise yol yükselmeden ve daralmadan önce takım itişip kakıştığı için bir sprinte gidiyormuş gibi sürdü.
Vincenzo Nibali'nin Bahreyn-Merida takımı, Mitchelton-Scott ve Jumbo-Visma ile birlikte onu Movistar'ın yanında GC grubunun önünde yetiştirdi.
Nathan Brown Education First takım arkadaşı Joe Dombrowski için büyük bir dönüş yaptı, ancak ikincisi artık çok az altılmış ayrılıkçının başından erken düşürüldü.
Astana'nın önünde sayılar vardı ama takım lideri Lopez favoriler grubunda direksiyonu elinde tutmak için her şeyini vermek zorundaydı. Yates, Lopez'le birlikteydi ve Roglic'in son maçları geride kalırken mücadele ediyor gibi görünüyordu.
Rakiplerinin ölçüsünü almak için etrafına bakınan Nibali, takım arkadaşı Domenico Pozzovivo'nun direksiyonundan indi ve gruptan uzaklaşmaya başladı. Movistar İtalyanları görünürde tutmaya çalışırken, arkalarında çok az sürücü ayak uydurabildiğinden tepkiler sınırlıydı.
Hugh Carthy (Önce Eğitim) sonra gitti ve Nibali'nin üzerinden geçmeye çalıştı ve temas kurduğunda yağmur yağmaya başladı. Kovalamacada Lopez ve Mollema, Mikel Landa, Antonio Pedrero ve mevcut yarış lideri Richard Carapaz'dan oluşan Movistar üçlüsüne geri dönerek biraz daha kolay eğimden en iyi şekilde yararlandı.
İkinci bir rüzgar bulan Lopez gruptan uzaklaştı ve Roglic ile Mollema uzaklaşırken Movistar'ı tepki göstermeye zorladı. Hollandalı ilerlemeye devam etti ve Sloven acı çekiyor gibiydi.
Vincenzo kardeşi Antonio'nun direksiyonuna ulaştı ve Carthy hala yedekteyken daha büyük bir boşluk elde etmeye çalıştılar. Çabalarına rağmen, Landa ve ortaklarına karşı avantajları nispeten yönetilebilir bir mesafede tutuldu. Pedrero'nun günü bittikten sonra Landa ve Carapaz üstlendi.
Yates, rakiplerine çok fazla zaman kaybetmeden tırmanışın zirvesine çıkma umuduyla gruba tutunan Roglic'in yanına geldi ve onu geçti.
Yolun dört dakika ilerisinde ve ayrılıkçı hala etap galibiyeti için uzak durmanın hayalini kuruyordu, ancak bunu kötü hava koşullarında yapıyorlardı.
Lopez, Carapaz ve Landa geri dönerken Nibali tüm çabalarına rağmen avantajını koruyamadı. Lopez doğrudan öne geçti ama grubun arkasına dönmeden önce bir süre Nibali'nin önünde oturdu.
Pervasızca Lopez yine peşine düştü ve bu sefer Carthy'nin geçici olarak düşmesine neden oldu. Landa, Carapaz'ın çıkarları için usulüne uygun olarak cephede çalıştı ve muhtemelen bir ekibe liderlik etme zamanının ne zaman geleceğini merak etti.
Zirvenin yakınında dolaşan Andrey Amador, Carapaz ve Landa için çalışacak başka bir biniciydi. Lopez, Roglic'e geri döndüğünde büyük bir farkla GC grubunun birinciliğini geçti, ancak tırmanışta birlikte bindiği gruplardan sadece birkaç saniye geride kaldı.
Islak, dar virajlı dar yollar, yetenekli ve cesurlar için bir inişti. Lopez'in zirvedeki hamlesi akıllıcaydı çünkü o ve takım arkadaşı Pello Bilbao, grubun stresinden kurtularak bir avantaj elde etmeyi başardılar. Bu gibi hava koşullarında, Nibali'nin hakkında çokça konuşulan alçalma becerileri, herkes kadar temkinli olmaya zorlandığı için neredeyse etkisiz hale getirildi.
Yarışın en önünde, Ciccone tek başına gitmeye çalıştı ama Hirt takım emirleri onun dönüş yapmasını engellemesine rağmen ona yapıştı. Ciccone'nin açık hayal kırıklığı çok fazla.
Amador, Movistar için yapıldı ve Nibali, dönüş yapmak için geri dönen kendi takım arkadaşından vazgeçerek bile GC grubuna ayak uydurdu. Bir şekilde geride kalan Roglic, Yates ve Mollema dezavantajlarını 45 saniyeye indirmişti.
Nibali'nin Damiano Caruso şeklindeki takım arkadaşı, liderine bir şans daha vermek için öne çıktı. Movistar da hız kazandığı için Roglic'in iyileşme haberi gruba ulaşmış olmalı.
Mortirolo'nun tepesinde yerde yağmur ceketi ve ıslak formasının üzerinde sadece hafif bir jile ile Ciccone, Hirt ile ateşkes ilan edip son kilometrelerde birlikte at sürerken fark edilir şekilde titriyordu.
Lider çift pembe mayo grubu üzerinde 2:12 ile 1km bayrağının altına girdi. Hafif bir yokuş yukarı bitiş, ancak kategorize edilmiş bir tırmanış değil, hatta bir sürat koşusu anlamına geliyor.
