Hollandalı bir kez daha zafere koşarken, Dan Martin GC'de daha fazla zaman kaybeder
Dylan Groenewegen (LottoNL-Jumbo), Dreux'dan Amiens Metropole'e kazanan iki Etap 8'den iki etap yaptı. Hollandalı, sonunda Peter Sagan, Fernando Gaviria ve Andre Greipal'ın etrafından geçerek sprintini başlatmak için geç kaldı.
Gaviria kendisini Greipal tarafından kutulanmış olarak buldu, hatta Alman'a küçük bir kafa atarak Groenewegen'in temiz çizgiyi zafere koşmasına izin verdi. Greipal üçüncü sırada Gaviria'dan ikinci oldu.
Son 2,500 metrede, Philippe Gilbert (Hızlı Adımlı Zeminler) uyuklayanların birazını yakalama umuduyla öne geçti, ancak bu, Dimension Data ve Lotto-Soudal tarafından çabucak geri getirildi.
Yarışa 15 km kala büyük ölçüde olaysız bir gün canlandı. Küçük bir kaza Dan Martin'i (BAE-Ekip Emirates) düşürdü ve GC rakiplerine karşı zemin kaybettiğini gördü. Takımı, onu pelotona geri döndürmek için yarışın son 15 dakikasında tam takım zamana karşı deneme moduna girmeye zorlandı.
Martin sonunda liderlerin yaklaşık bir dakika gerisinde kaldı.
Sarı mayo açısından, Greg Van Avermaet (BMC Racing) grubu güvenli bir şekilde bitirdi, yani favori olarak kabul edileceği yarınki Roubaix'e giden Arnavut kaldırımı etabına giderken altıncı gün liderliğini koruyor için.
Bugün ne oldu
Fransa Bisiklet Turu'nun 8. Etabı, pelotonun Dreux'den Amiens Metropole'ye uzanan 181 km'lik bir rotayı aştığını gördü.
Dün sahne yavaştı. Tek kişilik bir kaçış, saldırmaya istekli hiçbir binici ve bir rüzgar dokunuşu. Tek gerçek hareket, son 2 km'de yol son sürat koşusuna doğru daralırken geldi. Sonunda, Hollandalı dinamo Dylan Groenewegen bu yılki yarışta tarihindeki ikinci Tur etabını ve LottoNL-Jumbo için ilk zaferini elde etti.
Bugün maalesef buna uydu. Yarış, günün çoğu için bir blok rüzgara doğru ilerlerken, asla en heyecan verici gün olmayacaktı. Bastille Günü olduğunu düşünürsek yazık.
Sprinter trenleri, hava koşullarıyla olan boşluğu kolayca kontrol edebileceklerini bilerek bir mola vermekten mutlu olurken, Genel Klasman erkekler sadece bitiş çizgisine ulaşmak istedi.
Artı yarınki sahne açıkça pelotonu gerginleştiriyordu. Arras'tan 9. Etap, pelotonu, aradaki 15 sectuer parke taşı gibi küçük bir görevle Roubaix'in bisiklet Mekke'sine götürecek.
Yarın gerçekten spor tutkunları için güzel bir gün olacağa benziyor. Tur sadece parke taşlarıyla mücadele etmekle kalmıyor, aynı zamanda Wimbledon'da erkekler finali ve ardından akşam Fransa'nın Hırvatistan'ı yendiği futbol Dünya Kupası finali var. Fransa en son bir futbol Dünya Kupası'nı kazandığında, birisi Giro-Tour'u iki katına çıkarmıştı. Chris Froome (Team Sky) için iyi bir alâmet mi?
Bayrak düştüğünde bir sürücü ilk saldırısını yaptı, Marcus Burghardt (Bora-Hansgrohe). Alman, hafif bir boşluk yaşadı, kimsenin ona katılmak istemediğini fark etti ve ardından gruba yeniden dahil olmak için tekrar oturdu.
Peloton hiçbir işlem yapmadan yuvarlanıp yuvarlanırken can sıkıntısı geri döndü. Bir ayrılık oluşumu olmadan potansiyel olarak tüm sahne geçişini görebilir miyiz diye merak etmeye başladım.
Neyse ki Wolfman Laurens Ten Dam'ın (Team Sunweb) başka fikirleri vardı. Hollandalı önden atlayarak Fabian Grellier (Direct-Energie) ve Marco Minnard'ı (Wanty-Groupe Gobert) takip etmeye başladı. Çok geçmeden, üçlü 2 dakikalık 30'luk bir boşluk yaşadı.
Minnard'ın varlığı sürpriz oldu. Wanty-Groupe Gobert'in, günün tatiline katılmayı reddederek Yohann Offredo'ya dün en mücadeleci sürücü ödülünü vermeme kararını protesto ettiği söylendi. Belli ki karşı koyamadılar.
Üç lider yerleşirken Ten Dam oturdu ve komiser arabasıyla uzun bir sohbete gitti. Konuşmasını bitirdikten sonra Hollandalı oturdu ve Grellier ve Minnard'ı önde savaşmak üzere bırakarak pelotona doğru sürüklendi. Ten Baraj arsız mı yaptı, ayrılmaya zorladı ve sonra partiyi erken mi terk etti?
Pelotonun ön tarafına bakın ve 'El Traktör' Tim Declercq (Quick-Step Floors) pelotonu çizgiye yaklaştırarak zaman aralığını dört dakika civarında tutuyordu. Peloton orta sprint'e ulaşmadan önce iki sınıflandırılmış tırmanış yarışmasız geçti.
Minnard ve Grellier ilk iki sırayı alırken, pelotondan isteksiz bir sprint geldi ve Arnuad Demare (Groupama-FDJ) onu ilgisiz Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) ve Fernando Gaviria'dan (Hızlı-) aldı. Basamak Zeminler).
90 kilometre ile 60 kilometre arasında dürüst olmak gerekirse pek bir şey olmadı. İki ayrılıkçı sürücü çalışmaya devam ederken, fark 3 dakika civarında sabit kaldı. Gerberoy adlı bir köyden geçen yarış çok güzel görünüyordu.
55 km'den az kaldı ve rüzgar vardı! Ancak karşı rüzgardı, bu da hızın yavaşladığı anlamına geliyordu ve sürücüler, pelotonu kilometrelerce kontrol eden Declercq ve Thomas De Gendt'in (Lotto-Soudal) arkasından yol boyunca havalandılar.
Minnard ve Grellier vs De Gendt ve Declercq, ikinci sürücülerin kazanmasıyla devam etti. Aradaki fark 1 dakika 45'e geri getirildi ve daha gidilecek 41 km'lik bir mesafe kaldı.
Antwan Tolhoek (LottoNL-Jumbo) öndeki ikili farkı 2 dakikaya çıkarmasına rağmen kovalayan gruba katıldı. Peloton bu yılki Tour de France'ın son bonus saniye sprintine yaklaşırken süre 1 dakika 20'ye düştüğü için bu kısa sürdü.
Zaman bonusları Minnard ve Grellier için pek bir şey ifade etmiyordu, ikisi de zaten Genel Klasmanın çok altındaydı. Son saniye, şu anki sarı mayo giyen Greg Van Avermaet'e (BMC Racing) gitti ve Geraint Thomas'tan (Team Sky) toplam liderliği yedi saniyeye çıkardı.
Sinirler, 15km kala pelotonda bir çarpışma ile yükselmeye başladı. Açık bir rahatsızlık içinde, güverteye çarpan, şortu yırtılmış, dirseği kanayan Dan Martin (BAE Team Emirates) vardı. Julian Alaphilippe (Quick-Step Floors) da aşağı indi ve yüzünü ekşiterek omzunu yuvarladığı ve bacağını gerdiği görüldü.
Pelotonun temposunu artıran Quick-Step Floors, Gaviria ve Bob Jungels'ı daha fazla düşmeden korumaya hevesliydi. Arkadan BAE-Ekibi Emirates, kazada 1 dakika 30 kaybeden pelotonu çılgınca kovalamaya başladı. Grup, kazaya karışan diğer kişilerle birlikte büyüdü ancak çok azı Martin'in adamlarıyla birlikte çalışmaya istekliydi.
Grellier daha sonra tek başına itti - ne de olsa Bastille Günü - 9 km ile pelotonu 20 saniyede tutmayı başardı. Arkada, Martin'in adamları, durumu yakalamak için tam takım deneme süresine girerken, bir dakika sonra başıboş oturuyorlardı.
