Josh, Türkiye'nin uçsuz bucaksız bölgelerinde ve Kafkas dağlarında pan-Avrasya turuna devam ediyor
Asya'ya açılan kapı olarak adlandırılan Boğaziçi kanalı üzerinden İstanbul'dan ayrılmak tam zamanında oldu. Çarşılar ve minareler arasında, uyuşmuş ayak parmakları, çatlamış dudaklar ve homurdanan öksürükler gibi Avrupa savaş yaralarımızın iyileşmesine izin verdikten sonra, Rob ve ben, kendimizi yeniden yerleşik hayattan kurtarmaya ve bisikletlerimize geri dönmeye yönelik umutsuz bir ihtiyaçla yola çıktık.
Ancak şehre girerken değerli bir ders aldık ve İstanbul sokaklarının kentsel katliamıyla tekrar uğraşmak yerine, Marmara Denizi'nin doğu ucundan Vapura binmeyi tercih ettik. Trafik olmadan Türkiye'ye tam anlamıyla girebileceğimizi tahmin ettiğimiz Yalova. Vapurumuz elbette gecikmişti ve Yalova'ya yanaştığımızda hava kararmıştı. Şehir dışı olduğunu düşündüğümüz yolda sürmeye başladık, ancak yol bir yerleşim kümesinden diğerine çekilip gidiyor gibi görünüyordu ve hiçbir yerde potansiyel bir kamp yeri belirtisi yoktu.
Şimdiye kadar yaptığımız seyahatlerden aldığımız değerli bir ders, yardım aramaktan korkmamaktı ve vahşi kamp fırsatları ortaya çıkmadan, arazisi olan bir markete burnumuzu soktuk ve isteyip istemediğimizi sorduk. barlarda, benzin istasyonlarında, dükkanlarda ve evlerde daha önce birçok kez uyguladığım bir taktikti. Normal koşullarda bu, muhtemelen bir yabancıya sorulacak tuhaf ve muhtemelen araya giren bir soru olarak düşünülürdü, ancak önceki altı hafta boyunca tamamen eve sürülen bir başka ders de, bir bisiklet turistinin kendilerini nadiren normal koşullarda bulmasıydı. ve insanlar genellikle yardım etmekten çok mutlular.
Olduğu gibi, adamımız içten bir özür diledi ve bizi yolumuza gönderdi, ancak on dakika geçmeden, tam bir yokuştan inip geç ayrılmamıza lanetler yağdırırken, genç bir delikanlı arabaya yanaştı. moped ve bizi selamladı. Biz gittikten birkaç dakika sonra aynı dükkâna girmiş, bisikletli ve çadırlı iki budala yabancının hikayesini kuşkusuz duymuş ve peşimizden yola koyulmuş. Kısa bir süre sonra, çok coşkulu bir davetten sonra, üçümüz Ufuk'un yarı inşa edilmiş çatı katı dönüşümünde oturuyor, ocaklarımızda makarna pişiriyor, eğlenceli yaşam tarzı saçmalıklarını paylaşıyorduk ve Rob ve ben, bilinmeyeni bir kez daha yaşamaktan mutluyduk..
Arzu dolu düşünce
Karı, yağmuru ve kış sıcaklıklarıyla Avrupa'nın her yerinde Türkiye, kafamda bir bisiklet cenneti rolünü üstlenmeye başlamıştı. Güneş olurdu, sıcaklık olurdu, yeşillik olurdu ve bolca bahar meraları olurdu. Belki de Karadeniz sahillerinde yazın ilk günlerinin tadını çıkarırdık, diye iyimser bir şekilde düşündüm.
Ama bu tür hayallerin ne kadar iyimser olduğunu çok az fark ettim. Tabii ki daha Mart ayı başlarındaydı ve Türkiye'nin iç kısımlarının çoğunun üzerinde bulunduğu yüksek platoya tırmanmaya başladığımızda, sıcaklık tekrar düştü ve Avrupa'nın hatıralarını uyandırdı, bu sayede pedal çevirmek veya uyumak dışında her şey rahatsız oldu. Terk edilmiş, terkedilmiş veya bitmemiş binalar, günlük kamp alanı aramalarında bir ön koşul haline geldi, çünkü bunların getirdiği ekstra korumanın yanı sıra ek dikkat çekiciliği de arzuladık. Daha da iyisi, yakında olacak bir tavuk kulübesinde uyandığımızda ve çadırın fermuarını açtığımızda, varlığımızdan tamamen etkilenmeyen ve bir bardak chai kaydırmak için çok hızlı bir şekilde (çay genellikle Avrupa'nın doğusuna doğru anılır) bizim yönümüzdedir.
Yalova'daki Ufuk'un yanı sıra bu tür alçakgönüllü konukseverliğin Türklere özgü olduğunu ve bu devasa yarımadanın tüm geçişimizin bu küçük nezaket eylemleriyle noktalandığını keşfedecektik. sıcak çay kadar kişisel sıcaklık.
İlk varış noktamız Kapadokya ve onun antik şehirler ağıydı, yerin altında labirenti andıran çardaklarda oyulmuştur ya da Clangers'ın hayal bile edemeyecekleri düzeyde sofistike bir şekilde yukarıda tuhaf bir şekilde oluşturulmuş kayalara inşa edilmiştir. Onun cazibesi altında birkaç dinlenme günü geçirildi ve biz kuzey doğu yönüne dönmeden önce Göreme kasabası üzerinde yüzün üzerinde sıcak hava balonunun şafakta gökyüzüne doğru süzülmesini izleyerek muazzam bir ışık ve renk gösterisi geldi. Karadeniz ve Gürcistan.
Düzden denize
Doğu yolunda ilk kez başka bir bisiklet turistiyle yollarımız kesişti ve sonraki beş günü, Doğu Avrupa'dan geçen cesur rotası Amerika'da birçok hikaye sağlayan İrlanda'dan Will'in güzel eşliğinde geçirdik. akşamları - üçümüz yemek yemek için iki kişilik bir çadıra tıkılır ya da hava koşullarından kaçmak için otoyol köprülerinin altında uyurduk.
Türkiye'nin manzarası lastiklerimizin altında muhteşem bir şekilde çözüldü ve kültürel, dini ve etnik göstergeler kadar eksiksiz bir şekilde bir kıtadan diğerine geçmemizi önerdi. Büyük araziler - ölçeği Avrupa'da bulunmayan türden - kilometrelerce yolun her iki tarafında da düştü. Yine belirgin bir şekilde Avrupa'ya ait olmayan koyu tonları olan dağ dizileri, genellikle ufukta pusuya yatmış olarak görülebiliyordu, ancak neredeyse her zaman mükemmel bir şekilde kapatılmış olan yol, hiçbir zaman tam olarak karşılarına çıkmayan bir yoldan geçiyor gibiydi; onlar sadece bu boş iç ovaların koruyucularıydılar, üç lekemizin yavaşça geçip gitmesini izliyorlardı.
Yolun akışkanlığı, Türkiye'nin iç kesimlerinin büyük ölçüde kırsal, küçük kasaba doğası ve havanın dikte ettiği süregelen kısıtlamalar, bisikletle yaşama artan aşinalığımızla birleştiğinde, en ritmik olanlardan bazıları için bir araya geldi. seyahatimin deneyimleyeceği zamanlar. Taşıdığım her bir eşyanın artık çantalarımda nasıl doğal bir yer bulduğu veya bilgi almak için yaklaşılacak doğru insanları tanımak gibi önemsiz şeylerden, kamp alanlarımızın şimdi inşa edilip sökülmesindeki verimliliğe ve postamızın kat ettiği mesafeye kadar. -öğle arası geçiş seansları başarılı oldu.
Ancak kıyıya yaklaştıkça, o zamana kadar Türkiye'nin tektonik cephaneliğini belirleyen göze batmayan dağlar, Pontus Dağları şeklini alarak karakter olarak çok daha saldırgan hale geldi. Sivas ve Erzincan arasındaki isimsiz bir kavşakta Will'e ve Türkiye'nin ritmine veda ettik ve iki heybetli kaya duvarının altından geçen boş bir yolda çerçevelenmiş yalnız figürünün yavaşça gözden kayboluşunu izledik; Rob'un işaret ettiği gibi, bisiklet turistinin rakibiyle karşı karşıya kalmasına dair biraz klişe olsa da dokunaklı bir görüntü.
(eski) SSCB'ye geri dön
Bir aydan fazla süren bir yolculuktan sonra, sonunda kıtalar, eski imparatorluklar ve büyük fiziki coğrafya sınırları arasında kalan üç ülke – Gürcistan, Armernia ve Azerbaycan – Gürcistan ve Kafkasya'ya ulaştık. Ayırt edilebilir Gürcü teninden, mutfağından ve tamamen anlaşılmaz dil ve yazıdan, Tiflis'in merkezinden yüksek Kafkas dağlarına kadar bolca bulunan süslü, ahşap mimariye kadar ülkenin büyük bir kısmına nüfuz eden benzersizlik tarafından hemen yakalandım ve konuştum. gizemli, dejeneratif bir zenginlik. Hıristiyan Ortodoksluğu Gürcistan'da da yaşamın temel dayanağı olmaya devam ediyor, ancak ülke bu karakter özelliklerini korurken, aynı derecede dikkat çekici bir şey, geleneksel Gürcü tarzına yan yana bir ortak sağlayan Sovyet mimarisi ile eski SSCB'ye girmemizin çarpıcı işaretleriydi. ve yol kenarlarında sıkça görülen soyma Kiril işaretleri. Ülkenin anıtsal güzelliğine eklendiğinde, Gürcistan kendini bir zevk olarak kanıtlayacaktır.
Elbette bu merakların tadını çıkarmanın bir bedeli vardı ve 2020m Goderdzi Geçidi'nde üzerimize küçük bir çetinlik nöbeti çöktü. Asf alt yol 30 km'den fazla bir süre önce durmuştu ve iki günlük tırmanıştan sonra, yol kenarını kaplayan iki kar duvarının arasından sektik, savrulduk ve zirveye doğru yol aldık. Tuhaf bir yan not olarak, sisin içinden bir grup adam ellerinde ölü bir kartalla belirdi, bu da bize zorunlu votka teklifiyle birlikte, şimdi yağan kar ve karanlığa dağdan aşağı gözden kaybolmadan önce.
Birkaç dakika sonra kendimizi mütevazı bir kar fırtınasında bulduk ve çamurda iniş sırasında fren balatalarım gerektiği gibi aşındı ve beni 12 yaşındaki bir çocuğun ayağımı süratle sürükleme taktiğini benimsemeye zorladı. -dama, birçok krater büyüklüğündeki çukur deliklerini aşmak için karda gözlerini kısarak bakarken. Herhangi bir şeyi durdurmak ve ayarlamak için çok soğuk, karanlık ve perişandı - sadece geçişten inmemiz gerekiyordu. Sığınak (diyor ki) Adigeni köyünden sekiz buçukta geldi ve içeri girmek için çaresizce terk edilmiş bir binanın bodrum katına çadırımızı kurduk. Ancak akşam yemeğini pişirmeye başlayana kadar tüm zeminin donmuş inek patlarından oluştuğunu fark ettik ve odanın köşesinde bunun da popüler bir insan tuvaleti olduğuna dair çok açık işaretler vardı.
Sonra bir yarasa belirdi ve sadece bir yarasanın başarabileceği korkulu, kaprisli bir şekilde her yerde kanat çırpmaya başladı ve utanç verici çukurumuzun girişinde başıboş bir köpeğin silueti dolgunlaştı. Devam edip etmemeye karar vermek beş saniye sürdü: Çok soğuk; çok fazla kar; çok aç; çok yorgun. Lonely Planet rehber kitabında gizemli bir şekilde bulunmayan Adigeni'nin Toilet Towers beldesi yapmak zorunda kalacaktı.
Yarış başlıyor
Zaman kısıtlamaları, yani 19 günlük Azeri vizelerimizin başlangıç tarihinin hızla yaklaşması ve Özbekistan ve Tacikistan vizelerinin alınması ve bir yük gemisinde geçişin organize edilmesi için oraya zamanında gitme zorunluluğu Kazakistan'a, onlar tükenmeden önce, Kafkas dağlarını çok fazla keşfedemediğimiz anlamına geliyordu. Ancak yine de, etkileyici bir konuma sahip Gergeti Trinity Kilisesi'ne yürüyüş yapmak için bizi Rus sınırına 10 km yakınlığa, Stepantsminda adlı bir kasabaya götüren motorlu bir geziyle uğraştık.
Bu dağları bisikletle keşfetmek için vaktimiz olmasa da, kuzey tarafına düşen zirveleri nedeniyle bazı tanımlara göre Avrupa'nın en yüksek dağları olarak sınıflandırılanları görmeden gidemedik. Kafkas havzası. En yüksek olan Elbruz Dağı 5642 metreye ulaşıyor. Türkiye ovaları nasıl Asya'ya yakınlıklarını ele veriyorsa, Kafkaslar da öyle; Ölçekleri ve oranları, Karadeniz'in batısında olamayacak kadar büyük görünüyordu ve Alpler, Kafkaslar gibi bir aralığın dikkatli, zorba yakınlığından ziyade, bize hatırlatmak zorunda değillermiş gibi, uzak ve bizim varlığımızla ilgilenmiyorlardı. onların gücünden bize. Bunu eyerden takdir etme zevkine sahip olmamak, büyük bir pişmanlıktı, eğer yüksek deneyim için değilse, o zaman dolu bir minibüsün orta adasından fotoğraf çekmenin zorlukları için.'Üzgünüm dostum, oraya eğilebilir miyim? Spasiba.'
Joseph Stalin'in doğum yeri olan Gori'den geçtik ve başkent Tiflis'i geçerek, Kafkasya'nın ilk rampalarının dibinde bir ovada yer alan Azerbaycan ile tek açık sınırına ve aralığın muhteşem bir panoramasını sağlar.
Gürcistan'daki son birkaç günümüz, mevsim değişikliğinin memnuniyetle karşılandığı işaretlerle aynı zamana denk geldi ve bir kez Azerbaycan'da tişörtlere bile binmek için yeterli güneş ve alçak irtifa ile kutsanmıştık. Ama yine, gerçek sıcaklık insanlardan geldi ve Gürcülerin bize yaklaşımlarında çekingen davrandıkları yerde, Azeri yolu çok daha gürültülü ve kendinden emindi, bu da onların Türk mirasını çok açık bir şekilde yalanlıyordu.
Çay, keyifle içtiğimiz koyu, zengin Gürcü kahvesi yerine yine tercih edilen içecek oldu ve konuşulan dil - bir tür Türk-Rus melezi - uğraşmak çok daha kolaydı. Güçlü Türk ve Rus bağlantılarına sahip bir ülke olan Orta Asya'da seçtiğimiz rota ile bu iki dil günlük hayatımız için çok önemli hale gelecekti. İstanbul'da öğrendiğim kelimeler bana altı ay boyunca hizmet etmeye devam edecek ve 10.000 km, daha sonra Çin'in Kaşgar'ında ve Gürcistan'a girerken zorlandığım temel Rusça, yurt sakinleriyle aile üzerine sohbet sohbetine dönüşecekti. yemek, din ve iş, Kırgızistan'dan ayrıldığımda.
Fakat Kaşgar ve Kırgızistan, Hazar Denizi kıyısındaki Bakü'nün başkentine yuvarlanırken, Orta Asya'nın serüveninin ötesinde uzandığımızda, bu noktada kendilerini o kadar uzak hissettiler ki, onlar da orada olabilirlerdi. başka bir dünya. Gerçekten de, bazı açılardan, kıtalararası seyahate rağmen, bisiklet turist dünyasının varsayılan olarak, yiyecek, su, yön ve kişinin yakın arkadaşlığıyla ilgili acil endişelerle birlikte, varsayılan olarak inanılmaz derecede dar görüşlü olduğunu öğrenmeye devam ettik. neredeyse her zaman önceliklidir. Dünyamız, hayranlık uyandıran manzaralar, sıradan kasabalar, uzak durgun sular ve ulus, etnik köken, dil ve inanç sisteminin sınırları boyunca bir günden diğerine bindiğimiz balondu. Bisiklet sürdük ve hepsini yaşadık.
Yolculuğun 1. Bölümü için: Çıkışa hazırlanma
Saat'in 2. Bölümü için: Macera başlıyor
