Jonathan Vaughters'ın yeni bir kitabı çıktı, biz de onunla geçmişten ve günümüzden bisiklet hakkında konuşmak için görüştük. Fotoğraf: Education First
Jonathan Vaughters - WorldTour ekibi Education First'ün menajeri, eski profesyonel ve bazen Lance Armstrong'un takım arkadaşı - yeni bir kitabı çıktı. Alternatif yarış, sosyal medya, küçük takım finansmanı, doping kültürü ve Armstrong'un yerini alıp alamayacağınızı konuşmak için onunla görüştük.
Bisikletçi: Kitabınızda bisiklet tutkunlarının şok olacağını düşündüğünüz herhangi bir açıklama var mı?
Jonathan Vaughters: Büyük bir açıklama yok. Skandal şeyler zaten ortada. Bunun yerine, bisiklet yarışlarına dahil olduğum otuz yılı bağlam içine koyuyor. Bence birçok şeyi bir araya getiriyor.
Cyc: Yazması en zor olan kısım neydi?
JV: Kişisel hayatımla ilgili işler zordu. Doping işi zordu, geçen yıllarda o kadar çok konuştum ki, hepsini tekrar yaşamak neredeyse sıkıcı.
Cyc: Ne kadar zihinsel ön düzenleme yaptınız veya kesinlikle her şey orada mı?
JV: Çok detaylı ve şeffaf bir kitap. Gazeteci Paul Kimmage'e örnek bir bölüm gönderdim ve o da 'çok parlak, sadece hikaye olduğu gibi anlat' diyerek geri yazdı. Bu tavsiyeye göre yaşamaya çalıştım. Umarım onun standardını karşılarım.
Cyc: Dopingin zirve yaptığı dönemden geçtiniz ve şimdi bir takımı yönetiyorsunuz. Bisiklet sürmenin artık daha temiz olduğundan nasıl emin olabilirsiniz?
JV: Bir sürü kanıt var, ama hepsi aynı zamanda yok edilebilecek kanıtlar. Son on yılda, kapalı kapılar ardındaki bir perspektiften, kesinlikle temiz olan binicilerin en büyük yarışlardan bazılarını kazandığına tanık oldum. Bunlar, tıbbi kayıtları konusunda tam şeffaflığa sahip olduğum ve kişisel yaşamlarını bildiğim biniciler. 1996'da perde arkasındaydım ve temiz kazanmanın tamamen imkansız olduğunu gördüm.
Bu, şu an mükemmel olduğu anlamına gelmiyor ama en büyük yarışları temiz bir şekilde kazanmak mümkün. Anti-dopingle ilgili olarak, sosyal medya alanında insanlar kan istiyorlar, isimler istiyorlar, insanların öldürülmesini istiyorlar. Bu anlaşılabilir, ancak dopingle mücadelenin temel amacı bu değil. Amacı temiz sporcuların haklarını korumak ve tüm sporcuların sağlığını korumaktır.
Bu açıdan bakıldığında, dopingle mücadelenin işe yaradığını düşünüyorum. Hala uyuşturucu kullanıp biyolojik pasaporta yakalanmayabilir misin? Evet. Yarışı derinden etkilemek ve yakalanmamak için yeterince büyük bir biyolojik fark yaratacak kadar uyuşturucu yapabilir misin? Bence bunun cevabı hayır. Ağı daha sıkı çekiyor.
Ayrıca, kariyerinde 10. yılını doldurmuş ve hiç dopingle karşılaşmamış biniciler gördüm. Uyuşturucu yapmamayı seçtikleri için değil, onlara hiç sunulmadığı için.
Cyc: Kitabınızın arkasında Lance Armstrong'dan bir alıntı var. Halkın arketipik bisikletçi fikri olmaktan ne zaman vazgeçeceğini düşünüyorsun? Peki onun yerine ne geçecek?
JV: Biraz. Çünkü konu asla bisikletçi Lance ile ilgili değildi. Kanser hastası Lance hakkındaydı. Bu hikaye onu sempatik yaptı. Aileleri veya arkadaşları arasında bir yerde bulunan çoğu insan kanserden etkilenen biriyle karşılaşmış olacaktır. Herkesi bir şekilde etkiler.
Lance'in hikayesi bir hastalığı yenmek ve ardından Tour de France'ı kazanma hayalini gerçekleştirmek hakkındaydı. Bunu tekrarlamak için imkansız olduğunu söylemek istemiyorum ama çok çok zor. Yani sorunuzun cevabı hiçbir fikrim yok.
Cyc: Yaptığınız tüm numaralar göz önüne alındığında, kendi takımınızın temiz olduğundan %100 emin olabilir misiniz?
JV: Öncelikle, bu numaraları yapan sadece ben değildim. Ekibin tuttuğu doktor bana nasıl olduğunu gösteriyordu. Biniciler, doktorlar, soigneurs, yöneticiler dahil olmak üzere her şeyi kapsayan bir çabaydı. Testten gerçekten kaçmak istiyorsanız gereken budur. Tamamen kendi başına yapamazsın.
Tabii, binicilerimden biri köşe dopinginde olabilir. Bu tamamen mümkün. Sadece durumun böyle olduğunu düşünmediğimi söyleyebilirim. Neden? Niye? Sayısız şeye dayanıyor. Tıbbi kayıtlarını inceleyebilir ve kan değerlerinin neye benzediğini görebilirim. Ancak daha da önemlisi 1990'larda doping teşvik edildi. Sadece yöneticiler veya doktorlar tarafından değil, sürücülerin kendi aralarında da.
Bunu yapmayan adamlara gülüyorlardı. Diğer takımlardaki biniciler bana 'kıçına tekmeyi basıyorsun' derdi. Hadi adamım, programa geç'. Ve bunu neden teşvik ettiklerini düşünüyorsunuz? Dopinge başlarsam, kesinlikle onları yenebilirim. Hiç mantıklı değil.
Bence temelde bu doping, kendilerini kötü hissetmek zorunda kalmamak için herkesi cesaretlendiriyordu. Şimdi kültür tam tersi. Biniciler, doping yapan birinin potansiyel olarak takımı veya kariyerini sonlandırabileceğini fark eder. Sonuçlar o kadar vahim ki, biniciler kendi kendilerini kontrol etmeye başladılar.
Cyc: En büyük bütçeli takımların spora hükmetmesini nasıl engellersiniz?
JV: Bir bütçe sınırı üzerinde bir tür anlaşma olması gerekir. Daha sonra bir sürü pahalı sürücü satın alabilir ve diğer tüm masrafları az altabilirsiniz. Veya pahalı bir spor bilimi takımına yatırım yapın ve daha ucuz sürücüler satın alın. Ya da pahalı bir binici ya da her neyse satın alın. Oyun adamlığı budur.
O zaman birden düz bir sahada oynuyor olurduk. Satrançtaki gibi; Bir tarafın dört kalesi ve üç veziri ile oynamazsınız. Tabii ki, üç veziri olan kişi kazanacak. Bisiklete binmenin finansal bir yarış değil, bir spor olduğu konusuna geri dönmeliyiz.
Cyc: Garmin'de, Bradley Wiggins şeklinde potansiyel bir GC kazananınız vardı. Küçük takımların yıldızlarına tutunması hiç mümkün mü?
JV: Pek sayılmaz. AB hukuku oldukça açık. Birinin, piyasanın değer olarak belirlediği şeyi kazanmasını engelleyemezsiniz. Sözleşmeden bağımsız olarak, neyse odur.
Cyc: Alberto Bettiol'ün Tour of Flanders'ı kazanması gibi bir sonuç, mali açıdan EF gibi orta ölçekli bir takım için ne anlama geliyor?
JV: Çok istikrarlı bir sponsor sayesinde bir süredir finansal olarak bulunduğumuz en iyi yerdeyiz. Ineos tipi para harcamayacaklar ama daha önce hiç desteklenmediğimiz şekillerde bizi destekliyorlar.
Bettiol kazanmak harikaydı ama Flanders bisiklet tutkunları için bir yarış. Yılın en havalı yarışı. Ancak sponsorları cezbetme açısından, her şey Fransa Bisiklet Turu ile ilgili.
Cyc: Sürücüleri çekmek için nasıl bir yol izliyorsunuz? Örneğin, Hugh Carthy her zaman senin için ata binmek istediğinden bahsetti.
JV: Bizim için mesele Bettiol'leri ve Carthy'leri aramakla ilgili. Çok bariz olmayan yetenekler ve onları bir araya getirmek. Deceuninck-QuickStep de bu konuda iyidir. Yeterince takdir edilmeyen yetenek bulmak ve sonra onu öne çekmek. Ineos'un bütçesine sahip olmayan bir takımı yönetmenin anahtarı budur.
Ama eninde sonunda onları takip edebilmelisin. Hem Bettiol hem de Carthy, gelecek yıl daha pahalı sürücüler olacak. Bu yüzden bütçeyi de yukarı çekmelisiniz. Yeteneği yeni keşfediyorsan ama onları kariyerleri boyunca takip edemiyorsan, o zaman başka bir takıma giderler.
Cyc: Ineos spora dahil olurken, etik bir manşet sponsoru olmak önemli mi?
JV: Bu spor için daha geniş bir soru. Sadece Ineos değil. Bahreyn'in büyük bir insan hakları sicili yok. Bisikletin bugün olduğu yerde, yeterince ana akım bir spor değil ve hala bazı berbat görüntü sorunlarından sıyrılıyor. Bu, daha küresel ve etik açıdan sorumlu şirketlerin içeri girmesini engelliyor.
Bunun yerine, biraz daha hırçın, belki de pek olumlu bakılmayan markalar geliyor. Örnek olarak Bahreyn, imajlarını yeniden inşa etmeye veya değiştirmeye çalışanlardır. Önümüzdeki birkaç yıl içinde, hepimizin görmek isteyebileceği şirketler değil, kendilerini parlatmak isteyen markalar olacak.
Cyc: Lachlan Morton, hendeklerde uyuyarak İngiltere'yi EF renkleriyle hackliyor. 'Alternatif takvim'in ardındaki düşünce nedir?
JV: İlk deney, Joe Dombrowski'nin 2016'da Leadville 100'de yarışmasıydı. Ironman Triathalon'un Wanda'ya 650 milyon dolara sattığını görmüştüm. Dünyada bunun için satacak bir bisiklet yarışı olmadığını düşündüm, burada neyi yanlış yapıyoruz? Bir olay olarak, Ironman'in büyük bir kalabalığı veya TV kapsamı yok. Ama sahip oldukları şey, kaydolan ve benim bir Ironman yaptığımı söyleyebilen tüm bu insanlar ve dünyadaki en büyük Ironman sporcuları tarafından yarışan aynı Ironman.
Eski kayınbiraderim ve babasıyla yemek yerken eve geldi. Az önce bir tane yapmıştı ve babası 'Gerçekten gurur duyuyorum, buradaki oğlum bir Ironman yaptı ve damadım Tour de France'a bindi' dedi. ben gibiydim; 'gecikmek. Aynı şey değil, on dört saatlik bir Ironman yaptı, ben dünyanın en iyi 20'sindeydim! Hiç de aynı şey değil'.
Ama kayınpederim için, nüfusun %98'i için olduğu gibi aynı şeydi. Ironman'in değerini yaratma şekli, Londra Maratonu ile aynı. Dört saatlik bir maraton koşanların, iki saatte koşan aynı insanlarla rekabet ettiğini. Tour de France'ı bitiren amatörler yok. Bu, 'bu profesyonel bir bisiklet sürmek, herkes defolsun' demek gibi bir şey. Fikir, halka açık yarışlar yapmaya başlamaktı.
Cyc: Sürücüler bunun hakkında ne düşünüyor? Bu etkinlikleri yapmak için gönüllüler mi yoksa seçilmişler mi? 'Bugünün sahnesinde zaman ayırmazsan, önümüzdeki hafta Land's End'den John o'Groats'a bineceksin' diyor musun?
JV: Hayır, biniciler bunları yapmak istiyor. Lachlan'ın takıma geri dönmesi için sözleşme imzalamadan önce, istediği bir şey olduğu söylendi. Alex Howes ve Dirty Kanza ile aynı. Alternatif takvimi yapan sürücüler, bu onların seçeneği.
Cyc: Bu fikri kopyalayan diğer takımları görebiliyor musunuz?
JV: Web sitemizin trafiğine bakıldığında, Lachlan'ın GBduro'yu yapması, Tejay'in Dauphine'de ikinci sırayı almasından çok daha fazla etkiye sahipti, ki bu çok daha zordu başarmak. Elbette diğer takımlar da takip edecek. Altın çömleğin olduğu yer orası.
Cyc: Sosyal medya, büyük takipçi kitlesine sahip binicilerin yarış kazanan binicilerden daha değerli olduğu bir noktaya kadar manzarayı değiştirdi mi?
JV: Bir sürücünün değerini belirleyen denklemin bir parçası olmak zaten yeterince önemli. Benim felsefem, sosyal medyada birini daha iyi hale getirmenin, 50 watt daha hızlı sürmesini sağlamaktan daha kolay olmasıdır. Bence ekibimiz iyi bir yetenek ve karakter dengesi.
Sürücüleri nasıl seçtiğimiz üzerinde şimdiden büyük bir etkisi var. Sıkıcı bir sosyal medya kişiliğine sahip gerçekten iyi bir binici olmak artık daha zor. Sponsorların buna verdiği değere şaşıracaksınız. Kişilik veya sonuçlar yoluyla sponsorlar için değer elde edebilirsiniz. Ama en iyisi ikisini birden yapmaktır.
