InfoCrank, kullandığımız en kolay ve en iyi güç ölçerdir, ayrıca şimdi 250 £ daha ucuzdur ve artık kadans mıknatıslarına ihtiyaç duymaz
Tüketici pazarı değişiyor ve güç sayaçları ucuzluyor, bu nedenle InfoCrank gibi trendi alt üst eden bir ürünle karşılaşmak canlandırıcı bir değişiklik. Güç ölçer pazarındaki yarış şu anda dibe doğru gidiyor ve ürünler bundan zarar görüyor. Daha az doğru oluyorlar, kurulumları daha zor oluyor, daha fazla bakım gerektiriyor ve daha az güvenilir olabiliyorlar. InfoCrank bunlardan hiçbiri değildir.
InfoCrank iki şekilde sunulur: Kompakt M30 ve Klasik standart. Compact M30 (sahip olduğumuz model) 110 mm BCD'ye ve 30 mm dingile sahiptir. Classic'in 130 mm BCD'si (yani sadece 53/39 halka) ve 24 mm aksı vardır. Bu kurulumun bir dezavantajı var - standart aynakol dişlileri istiyorsanız, daha sert 30 mm akstan yararlanamazsınız.
Her iki tipte de maksimum doğruluk için bağımsız çift bacaklı güç ölçümü ve entegre gerinim ölçerler bulunur. Aslında, %0,2 doğrulukla mevcut en doğru güç ölçerlerdir. ANT+ aracılığıyla iletirler, böylece çoğu bisiklet bilgisayarıyla uyumludurlar.
Kurulum
Bir çift güç ölçer pedalıyla karşılaştırıldığında, bir InfoCrank kurmak kesinlikle daha karmaşıktır. InfoCrank M30'u takmak için önce, çoğu orta göbek tipi için (68 mm İngiliz dişli dahil) mevcut olan bir Praxis orta göbek takılması gerekir. Ardından bir çift kadans mıknatısı (kabuk veya kaplara) takmanız ve krankı takmanız gerekir.
Kadans mıknatıslarının ilk ekini bir faff buldum ama talimatlar mükemmel, bu yüzden her şeyden çok benim beceriksizliğimdi. Her iki durumda da, baştan sona sadece 15 dakikalık bir iş.
Güncelleme - 27/05/16
Verve, artık kadans mıknatıslarını kullanmanıza gerek kalmaması için InfoCrank için bir donanım yazılımı güncellemesi yayınladı. InfoCrank artık yerleşik bir ivmeölçer kullanarak kandansı hesaplayabilir. Bu sadece kurulumu kolaylaştırmakla kalmaz, aynı zamanda bisikletin daha temiz bir şekilde bitirilmesini sağlar ve bisikletten bisiklete geçişi oldukça kolaylaştırır. Verve, mıknatıslardan vazgeçmenin pil ömrünü yaklaşık %10 az alttığını söylüyor.
InfoCrank, 2 mm alyan anahtarıyla takılan küçük SR44 pilleri (her krank kolunda iki adet) alır. Burada dikkatli olun - bu cıvatada izin verilen maksimum tork 2nm'dir ve bir tanesini dişin içinden koparmak çok kolay olacaktır. Böyle bir durumda InfoCrank sorunu çözebilir ancak birimi geri göndermeniz gerekir.
Birden fazla bisikletiniz varsa, Praxis alt braketlerini hepsine takmak ve InfoCrank'i aralarında değiştirmek en fazla 5 dakika sürer. Aşamaları veya Vektör birimini değiştirmekten çok daha fazla zaman yok.
Eşleştirme ve kalibrasyon
Sürüşten önceki son iş InfoCrank'i bir ana ünite ile eşleştirmek ve kalibre etmektir. InfoCrank bir o-synce (O-Science olarak telaffuz edilir) navi2coach ile paketlenmiş olarak geldi, bu yüzden testin büyük kısmı için bunu kullandık. InfoCrank'i kalibre etmek basittir (beklenen sonuç 0 ofsetidir) ve diğer çoğu güç ölçerin aksine, yalnızca bir kez yapılması yeterlidir.
Güç ölçerdeki gerinim ölçerler de farklı sıcaklıkları hesaba katabilir, bu nedenle diğerleri gibi sürüklenmeden etkilenmezler. Uyum sağlamaya ve unutmaya en yakın olduğumuz andır ve diğerlerinin neden bu sistemi uygulayamadığını merak etmemize neden oldu.
Binicilik
Bence bir güç ölçer için en önemli iş tutarlı olmak ve doğru olmak ikinci sıradadır. InfoCrank her ikisidir. Tekrar kalibrasyon olmadığından, verilere zarar verecek kullanıcı hatası getirme riski yoktur. InfoCrank hiçbir zaman bu konuda kayıt veya iletimde başarısız olmadı ve hiçbir kesinti veya kaçırılan çaba olmadı. Veri aktarımı açısından tek kelimeyle kusursuzdu.
Doğruluk da hoş bir değişiklikti. Verileri incelediğimizde, ortalamalar, genellikle biraz daha yüksek olsa da, referans güç ölçerimize her zaman çok benzerdi. Büyük fark, aralıklar sırasında maksimum güçteydi - InfoCrank tarafından kaydedilen maksimum güç, her zaman referans güç ölçerden daha yüksekti. Bunun nedeni, InfoCrank'teki örnekleme hızının referans güç ölçerimizden çok daha yüksek olmasıdır, bu nedenle aldığınız veriler daha doğrudur. Büyük örnekleme boşlukları nedeniyle oluşturulan yumuşatma eğrisi tarafından hiçbir tepe noktası kırpılmaz.
Peki InfoCrank'i nasıl özetlersiniz? Garmin Vektörlerinden daha güvenilir, Aşamalar kadar kullanılabilir, bir SRM'den daha ucuz, bir Powertap'ten daha kolay pil değişimi ve hepsinden daha doğru mu? Evet, bunu yapmalı.
vervecycling.com
