Kaliteli göbeklere sahip hızlı, hafif tekerlekler ve kullanışlı bir şekilde derin aero bölümü
Batı Londra'da bulunan ve şu anda Rutland'da bir karakola sahip olan Sigma Sports, etkileyici bir dizi bisiklet satıyor ve şimdi buna kendi Vel markasının jantları da dahil. Vel 38 RSL jantlar, orta bölümlü karbon jantlı disk frenli tekerlek setleri olan kalabalık alana yüksek özellikli bir giriştir.
Adından da anlaşılacağı gibi, Vel 38 RSL jantlar 38 mm derinliğindedir. Bu, yol bisikletinize bazı aero faydaları eklemek için iyi bir derinlik, bazı daha derin kesitli tekerleklerde bulabileceğiniz yan rüzgarlarda titreme olmadan. Bu nedenle, yaklaşık 40 mm derinliğindeki tekerlekler, bir stok yol bisikletine aero karbon güzelliği eklemek için popüler bir yükseltmedir.
Vel 38 RSL jantlar ayrıca modaya uygun genişliktedir ve 20,3 mm iç/27,5 mm dış bölümüyle 25 mm lastiklere düz duvarlı bir profil verir; lastiklere ekstra hava hacmi.
Daha geniş lastiklerle de iyi başa çıkması gereken bir tekerlek seti – Sigma Sport, 34 mm'ye kadar diyor. Tekerlekler tubeless çalışma için bantlanmış olarak gelir ve valflerle birlikte verilir, bu da tubeless'a geçişi çok daha kolay hale getirir, ancak tüplerle de iyi çalışırlar.
Vel 38 RSL tekerlek setini şimdi Sigma Sports'tan satın alın
Jantlar, modern aero tekerlek setlerinde olağan olan U profiline sahiptir ve 24 ton ve 30 ton Toray karbon fiber karışımından yapılmıştır. Vel, jantlarının sağlamlığından açıkça oldukça emin ve onları 110 kg ağırlığa ve 120 psi basınca kadar derecelendiriyor, ancak buna yakın herhangi bir yerde lastiklerinizi şişirmek için çıldırırsınız.
Profil aero görünse de, ekli hiçbir sayı yoktur, ancak bu mutlaka kötü bir şey olmasa da, aero iddiaları büyük ölçüde tekerleklerin nasıl test edildiğine bağlıdır ve çoğu sürücü için gerçekçi olmayan hızlarda belirtilir. Rüzgar tüneli testi de pahalıdır ve maliyeti tekerleklerinizin etiket fiyatına eklenir.
Kalite merkezleri ve konuşmacılar
Tekerlekler kaliteli bileşenlerle üretilmiştir ve Vel Sapim CX-Ray jant tellerini kullanır. Alaşım yerine pirinç nipeller kullanırlar. Bunlar, alaşımlı nipellere biraz ağırlık katar, ancak jant teli bıçağının aşınmasını ve donmasını önlemeli ve böylece tekerleklerin güvenilir bir şekilde düzeltilmesini ve kırık jant tellerinin değiştirilmesini sağlamalıdır.
Tekerleklerin merkezlerinde DT Swiss 240 düz çekme göbekleri bulunur. Bunlar güvenilirlik için bir üne sahiptir ve hafiftir. DT'nin 36 bağlantı noktası ve serbest dönerken tatmin edici derecede hassas, abartısız tıklama sağlayan yıldız cırcır mekanizmasını kullanırlar.
Campagnolo kullanmıyorsanız, oldukça geniş grup uyumluluğu için Shimano/Sram, Sram XDR veya Shimano Micro Spline freehub ile Vel 38 RSL jantları sipariş edebilirsiniz. Tekerlekler yalnızca Centerlock disk frenlidir ve 12 x 100 mm ön ve 12 x 142 mm arka dingillerle uyumludur.
Vel 38 RSL tekerlek setini şimdi Sigma Sports'tan satın alın
Tekerlekleri ön taraf için 694 gr ve arka için 798 gr olarak tarttım ve çift için 1, 492 gr gibi rekabetçi bir ağırlık sağladım. Onları lastikler ve disk rotorlarla, özellikle de ön tekerleklerle donatırken oldukça havadar hissediyorlardı.
Tekerleklerin hızlanmaya duyarlı olması ve sürüşlerime canlı bir his katmasıyla bu his sürüşe de yansıdı. Çabuk yol tutuşu sağlayan ve agresif virajları teşvik eden gergin bir his var.
Vel 38 RSL jantlar için 1.000 sterlinlik fiyat etiketi, orta derinlikte kaliteli bir jant seti için oldukça hedeflidir, ancak bunu Mavic gibi daha büyük markaların jantlarıyla aynı aralığa koymasına rağmen, Fulcrum ve Hunt. Vel, ilk sahibine yeni bir tekerlek setinde yüzde 40 indirimle üç yıllık çarpışma değişimi sunuyor - yine diğer markalarla karşılaştırılabilir.
Biraz daha ucuz bir şeyin peşindeyseniz, 700 £ Vel 38 RL tekerlek seti aynı jant derinliğini ancak farklı jant telleri ve göbeklerle sunarken, Vel ayrıca 50 mm ve 85 mm profil tekerlek setlerinin yanı sıra karışık derinlikli ön/ arka çiftler.
