Aurum eski profesyonellerin yeni bisiklet markasıdır ve Magma ilk bisikletidir
Alberto Contador'un gizemli yeni bir bisikletle dolaşıp durduğu haberi birkaç aydır sosyal medyada dolaşıyor, birden fazla Grand Tour kazananı, işaretlenmemiş çerçeveye tekrar tekrar göz atarak iştahını kabartıyor.
Bisiklet Magma, marka Aurum.
Aurum, Contador ile iki kez Giro d'Italia kazananı Ivan Basso arasındaki işbirliğinden doğdu. 30 yıllık profesyonel deneyimin, sponsorların kısıtlı olduğu yarış günlerinde her zaman kullanmayı özledikleri motosikletleri tasarlama arzusunu verdiğini söylüyorlar.
Aurum Latincede altındır: 'Kazananların malzemesi, en değerli madalya ve podyumdaki nokta, hem Contador'un hem de Basso'nun ister yarışta ister iş dünyasında tutkulu başarı arzusunu yansıtır.'
İkili, Contador ve Basso'nun ürünlerinden istediği tasarımları ve özellikleri oluşturup geliştirebilecek bir tasarımcı ve mühendis ekibini işe aldıklarını söylüyor.
Görünüşe göre eski profesyoneller yol tutuş ve geometri, boru şekilleri ve sürüş özellikleri gibi konularda girdi sağladı. Ardından, yoldaki test ve iyileştirme sürecine yoğun bir şekilde dahil oldular - kapsamlı deneyimleri sayesinde marka, paha biçilmez geri bildirim sağlayabileceklerini söylüyor.
İki yıllık geliştirme, başarılı bir Everesting denemesi ve daha sonra çeşitli prototiplere binilen yarım milyon kilometrelik iddia edilen çift, Magma'nın tutkularının gerçekleşmesi olduğunu söylüyor.
Hafif ve aero
'İnsanlar neden diyor? Piyasa zaten dolu, değil mi? Elbette zor, ama TdF de öyle, 'diyor Contador. 'Yapabileceğimizin en iyisini yapacağız ve bunun için yarışçılar olarak yaptığımız gibi çok çalışacağız.
'Hala bizim tutkumuz. Bu bir yaşam tarzı. Benim için büyük bir zorluk ama bu beni motive ediyor. Tecrübelerimin böyle bir projeye verecek çok şeyim olduğu anlamına geldiğini hissediyorum. Bisiklet yarışçıları olarak yaptığımız gibi %100 vermek kişisel bir motivasyon.'
Kadronun geliştirilmesi sırasında Mt Teide'ye tırmanılan binlerce metre yükseklikten dolayı bu adı alan Contador, Magma'nın yalnızca hafiflik ile ilgili olmadığını, daha çok bunu aerodinamik, sertlik ve konforla dengelemeyi amaçladığını söylüyor. Kelimenin tam anlamıyla herhangi bir modern yarış bisikletinin kaderini takip edenler için bu iddialar sürpriz olmayacak.
Aurum, iddialarını haklı çıkaracak istatistiklere sahip olduğunu söylüyor. Marka, bir orta boy için 850 g'lık iddia edilen bir çerçeve ağırlığı oluşturmak için üst düzey üretim yöntemleri kullandı - örneğin, karbon sıkıştırmaya yardımcı olmak ve çerçeve içindeki fazla malzemeleri en aza indirmek için üretim sürecinde lateks kaplı EPS mandrelleri kullandı.
Özellikle çatallar ve ön üçgen aerodinamik verimlilik göz önünde bulundurularak oluşturulmuştur, kesik kanat profilleri CFD modellemesinin ve Milano Üniversitesi'nin rüzgar tünelinde harcanan zamanın sonucudur.
Pratik dokunuşlar
Aurum, Magma'daki önemli bir aero özelliğinin ve motosikletin görsel olarak daha belirgin alanlarından birinin, başlığın üst kısmındaki gidon boğazının altındaki boşluk olduğunu söylüyor. Aurum buna 'Baş Tüneli' adını veriyor ve çubuklardan çerçevenin içindeki kabloları yönlendirmek için var.
Görünüşe göre bu, geleneksel bir kokpit kurulumuna izin verirken kabloları dahili olarak yönlendirmenin etkili bir yoludur.
Marka, sertliğin bir BB386Evo orta göbek kullanılmasıyla desteklendiğini söylüyor; bu, orta göbek bağlantısını oluşturan boruların alev almasına ve 30 mm lastikler için alan sağlarken yanal sertliği artırmasına olanak tanıyor.
Ayrıca, zincir destekleri ve koltuk destekleri tek parça olarak kalıplanmıştır, Aurum, üst üste binen malzeme veya bağ olmadığı için bu çerçeve bölümünü daha güçlü ve daha hafif kıldığını söylüyor.
Magma'nın belirtilen performans hedefleri rakiplerinden farklı olmasa da, Magma tasarımı, sele borusu kümesinin bir parçası olarak kalan ve düşürülmeyen koltuk desteklerinde normdan ayrılıyor.
Aurum, koltuk desteklerinin uzun ince borularının, esneyebildikleri için konforu artırdığını söylüyor. Contador, profesyonel sürücülerin bile bir parça minderden yararlandığını öne sürüyor ve Aurum, bisikletin yarışçıların yanı sıra daha fazla konfor odaklı sürücülere hitap etmesini istedi.
Magma, Aurum'un şu anda sunduğu tek ürün ve 9799€'dan (yaklaşık 8885£) başlayan fiyatlarla üç yüksek özellikli yapıda mevcut. Çerçeve seti 4099 € (3700 £) karşılığında alınabilir.
Bisikletçide bisikletin bir test örneği var, bu yüzden derginin gelecekteki bir sayısında inceleme özelliğine göz atmayı unutmayın.
