Bisiklet kitinizi tamir etme ve geri yükleme kılavuzumuzla nelerin kurtarılabileceğini ve nelerin önemsiz olduğunu öğrenin
Bisikletle uğraşmak pahalı bir iş olabilir, bu yüzden bir şey bozulduğunda onu hurda yığınına göndermek yerine çalışır duruma getirmeye çalışmak cazip gelebilir. Bazı mekanik felaketler ekipmanınızı kurtarmanın ötesinde bırakabilirken, birçoğu biraz teknik bilgi ile kurtarılabilir. Bununla birlikte, bazı öğelerin performansının sürüş sırasında güvenliğiniz için ne kadar önemli olduğu göz önüne alındığında, bir gün ne zaman aramanız ve bileşenlerinizi emekliye göndermeniz gerektiğini bilmek de önemlidir. Sık görülen dokuz hastalığı inceledik ve her biriyle başa çıkmak için stratejiler geliştirdik.
Grup grubu sıkıntıları
Üç büyük grup seti üreticisi – bunlar Shimano, SRAM ve Campagnolo – neredeyse tüm bileşenlerinin yedek parçalarını kapsayan kapsamlı veritabanlarına sahiptir. Shimano örneğinde, on yıldan eski ürünleri kapsayacak şekilde geri döner, yani eğer yetkin bir satıcıysanız, bit kutunuzda ihmal edilen o bozuk parçayı diriltmek için ihtiyacınız olan yedek parçaları bulabileceksiniz.
Ancak, vites değiştiricileri yeniden inşa etmek gibi daha zor işler için, saate benzer dahili parçalar, çoğu ev tamircisinin kurcalama yeteneklerinin ötesinde olduğundan, muhtemelen onları özel bir servis merkezine götürmek isteyeceksiniz.
si.shimano.com, campagnolo.com veya sram.com'a uygun şekilde göz atın veya yerel stok uzmanınıza danışın.
Hasarlı çerçeve
Yenilikler genellikle korkutucudur. Yine de yıllardır piyasada olmasına ve çoğu kadronun ömür boyu garantilerle dolu olmasına rağmen, birçok insan hala karbon bisikletleri çelik veya alüminyum alternatifinden daha riskli bir teklif olarak görüyor. Plastik çerçevelerde çarpma sonrası hasarı teşhis etmenin zor olabileceğine dair yaygın bir inanç var. Ancak, kendinizi ve bisikleti kaldırdıktan sonra, bariz bir hasar yoksa, yol tutuşu normal görünüyor ve kadro garip sesler çıkarmıyorsa, neredeyse kesinlikle sorun yok.
Çerçeveye bir çatlak koyar mısınız, iyi haber şu ki, onarımı oldukça kolay olabilir. Bu, büyük olasılıkla kendinizle dalga geçmek isteyeceğiniz bir şey değil, ancak carbonbikerepair.co.uk gibi atölyeler genellikle gururunuzu ve sevincinizi birkaç yüz sterlin gibi bir değere kurtarabilir. Hasarlı çelik bisikletler de onarılabilir - ya yerine geri çekilerek ya da enkaz tüpleri çıkarılarak veya kesilerek ve argoscycles.com gibi bir uzman tarafından değiştirilerek. Yine birkaç yüz sterlin artı bir yeniden püskürtme maliyetine bakıyor olacaksınız. Alüminyumun ısıtıldığında tepki verme şeklinden dolayı, kimsenin alüminyum bir çerçeveye kaynak yapmasını ve tamir etmesini önermeyiz.
Çerçevenize bağlıysanız, onu çöpe atmadan önce nasıl değerlendireceğinizle ilgili kılavuzumuzu okuyun veya profesyonel bir görüş alın.
Tekerlekler - Konuşmacı
Ne kadar çok konuşmacınız varsa, birinin kopması o kadar az sorun olur. Geleneksel bir tekerlekte bir jant telini değiştirmek oldukça kolaydır - hatta kendiniz denemek isteyebilirsiniz. Yüksek teknolojili jantlarda bu zor olabilir ve genellikle özel aletler ve prosedürler gerektirir, bu nedenle en iyisi profesyonel bir tamirciye bırakılır. Kendinizi düzenli olarak jant tellerini kırarken buluyorsanız, bu, tekerlekteki gerginlikle ilgili bir sorun veya aşırı yorgunluk belirtisi olabilir.
Tekerleğiniz muhtemelen parçalanmayacak olsa da, daha fazla kırılma olasılığı katlanarak arttığından, kırık jant tellerini mümkün olan en kısa sürede değiştirmek en iyisidir. Yeni jant tellerini taktıktan sonra bir tekerleği nasıl doğrulayacağınız aşağıda açıklanmıştır.
Tekerlekler - Rulmanlar
Rulmanlar kartuşlu ve gevşek, çanak ve koni çeşitleriyle gelir. Her ikisi de yıpranacak ve her ikisi de değiştirilmek üzere tasarlandı. Tekerlekleriniz bir yandan diğer yana tıngırdatıyorsa veya tekerlek dönerken akslar sert veya kumlu hissediyorsa, büyük olasılıkla yataklardadır. Her iki tür de değiştirilecek kadar basittir, sadece üreticiden hangi yedek parçalara ihtiyacınız olduğunu öğrenin. Kartuş tipi rulmanların özel aletler kullanılarak veya akıllı doğaçlamalarla düzgün bir şekilde bastırılması gerekir, bu yüzden kendinize güvenmiyorsanız onları bisikletçiye bırakabilirsiniz.
Rulmanlar ucuzdur ve değiştirilmesi kolaydır ve tekerlekleriniz geri kalan bileşenler yıpranmadan önce muhtemelen birkaç setten geçer.
Tekerlekler - Jantlar
İster karbon ister alüminyum, frene her bastığınızda jantlar biraz aşınır. Fren paletinin profilini (pedin jantla temas ettiği yer) kontrol ederek sizinkinin ne zaman yola çıktığını anlayabilirsiniz. Düzse, iyisin; gözle görülür şekilde içbükey ise, muhtemelen değiştirme zamanı gelmiştir. Son aşınmayı uzatmaya çalışmayın - bir jant patladığında bunu bir patlama ile yapar ve kötü bir çarpmaya neden olabilir.
Onları yere sürmeye çalışma. Aşındıklarında veya çöktüğünde, jantları değiştirme veya tekerlekleri değiştirme zamanı gelmiştir.
Delinmiş borular
Zamanınızın beş dakikasının beş dakikadan daha değerli olduğunu düşünmüyorsanız ve bir daha tüp patlattığınızda Antarktika'daki tüm penguenlerin oynayacak daha az buzları olduğu için kendinizi kötü hissetmiyorsanız, çöpe atmayın. delinmiş bir tüp. Bunun yerine rulo yapın, formanıza yapıştırın ve eve döndüğünüzde düzeltin.
Haydi, tembellik etme, çevre için üzerine düşeni yap ve biraz da para biriktir. Hatta nasıl değiştirileceğini gösteren bir rehber bile yaptık.
Bükülmüş arka vites değiştiriciler
Bu zor bir şey. Kafesi hafifçe büktüyseniz, bazen geri çevirmek mümkündür. Bununla birlikte, yanlış hizalanmış bir makine, kolayca tellerin içine çekilerek zincirinize, tekerleğinize ve çerçevenize zarar verebilir. Teşhis için yetkili bir tamirciye götürürdük. Hasarlı olan sadece jokey tekerleklerini tutan kafesse ve makinenin gövdesi değilse, bazı yeni parçalar değiştirebilir ve sizi yeni bir makine almak zorunda kalmaktan kurtarabilirler.
Profesyonellere bırakılacak biri, onu tekrar şekle sokabilecek veya yeniden yapılanmada bir parçayı değiştirebilecek. Ancak bükülen şey makinenin bütünleşik gövde parçalarıysa, büyük ihtimalle bir gonner olacaktır.
Aşınmış Lastikler
Lastikler kullandıkça aşınır. Aşırı derecede aşındığında, daha fazla delinme eğilimi gösterirler. Lastik sırtının çoğu gittiğinde ve lastiğin üst kısmı profilde yuvarlatılmış yerine düz olduğunda, birazalma zamanı gelmiştir.
yenileri. Ancak, ön ve arka frenlerin çalışma biçimindeki farklılıklar ve bisikletlerin yalnızca arka tekerlek tarafından sürülmesi nedeniyle, arka lastiğinizin genellikle önden daha erken değiştirilmesi gerekir. Arka lastiğinizi çok kel olmadan yakalayın ve ön lastikle değiştirin. Bu şekilde her birinden en iyi şekilde yararlanacaksınız.
Lastiklerinizi çok eskimeden değiştirin ve ömrünü uzatın.
Kesilmiş lastikler
Yani yeni, gösterişli lastikler aldınız ve şimdi, yolun 10 dakika aşağısında, bir tanesinde büyük bir yarık var. Zor bir mola. Onları çöp kutusuna atmanın zamanı geldi ve onları size kim sattıysa şikayet etmeyin. Elbette "kesinlikle delinmeye karşı dayanıklı" olduklarına dair söz vermemişlerse. Onları yamamaya çalışmak cazip gelse de, lastik sırtındaki tüpü görebiliyorsanız oyun biter. Lastiklerinize eklediğiniz her psi, lastiğin her santiminden kaçmaya çalışan başka bir pound kuvvet anlamına gelir, eğer tehlikeli yama işini başarırlarsa, çok yüksek bir patlama ve potansiyel olarak dağınık bir kaza olacaktır.
Sizi eve götürmek için içeride bir yama veya eşdeğeri. Sonra çöp kutusuna giderler.
Yünlü giysiler
Tekrarlanan aşınma ve temizlik ile su geçirmezlikleriniz daha az su geçirmez hale gelir. Neyse ki, suyu itme yeteneklerini geri kazanmak, onları çamaşır makinesine atmak kadar kolaydır. Giysi Yıkama + Repel (8,99 £, grangers.co.uk) gibi bir koruma ürünü eklemeniz yeterlidir. Aynı şekilde, ceketlerinizden birine delik açmayı başardıysanız, çoğu yürüyüş mağazasında bulunan önceden yapıştırılmış yamalar kullanarak yama yapmak mümkün olabilir.
Bir fermuarı patlatmak mı yoksa bir dikişi ayırmak mı? Yerel caddenizde kıyafet tadilatı ve onarımı yapan bir dükkan varsa, birkaç sterlin karşılığında kırık bir fermuarı değiştirmekten neredeyse kesinlikle mutlu olacaklardır. Chapeau.cc gibi birkaç üst düzey giyim üreticisi, ücretsiz (veya castellicafe.co.uk durumunda, büyük ölçüde sübvansiyonlu) bir kaza değiştirme planı sunar. rapha.cc ise bir kazada hasar görmüş giysileri onaracak.
Ömrünü uzatmak için kıyafetlerinizi düzenli olarak temizleyin ve yerel terzinizle arkadaş olun!
