Giro d'Italia kazananlarının hikayelerinden oluşan derlememizde olağanüstü başarılar, yakın dövüşler ve kırılmış rekorlar
1909 - Orijinal - Luigi Ganna
İlk Giro d'Italia'yı 2, 448km'lik yarışı 89 saat, 48 dakika ve 14 saniyede tamamlayan Atala takımından Luigi Ganna kazandı. 25 yaşındaki Lombard, genel zafere giden yolda üç etap kazandı ve adını silinmez bir şekilde rekorlar kitabına yazdırdı.
1912 - Ekip çalışması - Team Atala-Dunlop
1913 Giro'ya kadar, Genel Klasman puan tabanlı bir sistem üzerinde yürütülüyordu, bu tek başına geçmişe bakıldığında merak uyandıran bir şeydi.
Ancak 1912'de bireysel bir kazanan bile yoktu, çünkü yarış tarihindeki tek olay takım bazlıydı.
Genel galibi Luigi Ganna'nın Atala-Dunlop takımı oldu, ancak organizatörler bireysel sıralamadan ayrılmamış olsaydı, Carlo Galetti toplam 100 saat 2 dakika ve 57 saniye ile üst üste üçüncü Giro'yu kazanacaktı.
Ne yazık ki Galetti için, bu vesileyle bazıları diğerlerinden daha eşit değildi.
1940 - En genç - Fausto Coppi
Fausto Coppi, aynı zamanda, Eddy Merckx ve Alfredo Binda ile paylaştığı bir başlık olan Giro d'Italia'nın genel galibiyetlerinin çoğuna sahip olmakla övünebilirken, tamamen kendisi için iddia ettiği en genç kazananlardan biri.
Coppi, 1940 yılında ilk Giro'sunu kazandığında, takım arkadaşı Gino Bartali'nin dahil olduğu bir kazadan yararlanarak ve onu takım lideri olarak gasp ettiğinde sadece 20 yıl 267 günlüktü.
Coppi 11. etapta pembe mayoyu aldı ve bitişe kadar koruyarak kıdemli Bartali ile kariyer boyu sürecek bir rekabeti tetikledi.
1948 - En yakın - Fiorenzo Magni
11 saniye, 1948 Giro d'Italia'nın sonunda Fiorenzo Magni ve Ezio Cecchi'yi ayıran tek şeydi, bu fark, yarış tarihindeki en yakın galibiyet marjı olmaya devam ediyor.
Magni, Fausto Coppi (Magni'nin taraftarlar tarafından dağlara itildiğinden şikayet etti ve bunun sonucunda yarışı terk ettiğinden şikayet eden) da dahil olmak üzere, 9. Etabı 13 dakikadan fazla önde tamamladı.
Giro'da üç etap 2.liği, ayrıca 8., 7., 6., 4. ve iki 2.liği içeren bir kariyerin sonunda gelen Cecchi için alması zor bir yenilgiydi. GC'de yer bitirir.
Giro'da en yakın kaybetme marjına maruz kalan tüm insanlar arasında, görünüşe göre bu sadece Cecchi olabilirdi.
1950 - Yabancı - Hugo Koblet
1950'ye kadar Giro d'Italia'nın her kazananı, şaşırtıcı olmayan bir şekilde İtalyandı.
Fausto Coppi 9. Etap'ta kaza yapıp pelvisini kırmasaydı, bu baskı da temayı devam ettirebilirdi, ancak favori dışında, genel klasmanın zirvesine çıkan İsviçreli Koblet oldu ve tarihi bir zafere giden yolda Gino Bartali'yi ikinci sıraya koydu.
Koblet, kariyerinin en önemli olayı olan 1951'de Fransa Bisiklet Turu'nu kazanmaya devam edecekti, ancak ne yazık ki aynı zamanda bu yüce zirvelerden erken düşecek ve kendini yarış, finans ve ilişki iblisleri arasında kaybedecekti.
Bazılarının intihara benzettiği koşullarda 39 yaşında bir araba kazasının ardından öldü.
1999 - En tehlikeli - Ivan Gotti
Marco Pantani '99 Giro'yu basmıştı ve sondan bir önceki etapta ikinci sıranın neredeyse 6 dakika önündeyken ikinci Maglia Rosa'sını almaya hazırlanıyordu.
Ancak, o sırada UCI'nin birincil anti-kan doping önlemi olan hematokrit düzeyinin %50'nin üzerinde olduğunu gösteren bir testi geri verdiği gerekçesiyle yarıştan atıldı ve bu nedenle ceza.
1997'de eski bir kazanan olan Ivan Gotti, yarış liderliğini devraldı ve Giro'yu kazandı.
Ancak, bisiklete binmek de bir bisiklettir, o zamandan beri, Pantani'nin tahliyesinin mafyayla bağlantılı olduğunu söyleyen bir davaya ilişkin soruşturmalarla, hikayenin ilk düşünülenden daha karmaşık olabileceği ortaya çıktı.
Muhtemelen büyük ve yasa dışı bahislerin Pantani'nin '99 Giro'yu kazanmasına karşı oynandığı ve takip eden borçları ödemek istemeyen Camorra mafya grubunun bir şekilde bu olayı durdurmanın bir yolunu bulmakla suçlandığı söyleniyor..
Kirli kan ya da kirli para, her halükarda Gotti'nin kazandığı Giro d'Italia'nın gölgeli bir baskısıydı.
2003 - En kazanan - Mario Cipollini
Arezzo'dan Montecatini'ye 9. Aşamada, Mario Cipollini [burada röportaj yaptığımız kişi] Robbie McEwen ve Alessandro Petacchi'yi geride bırakarak 2003 Giro'nun ikinci etabını ve kariyerinin 42. etabını kazandı.
1989'da başlayan, '93 ve '94 hariç her sonraki yılda eklenen, üç puan sınıflandırma zaferi içeren ve Cipollini'nin Giro'nun en üretken etap galibi statüsünü pekiştiren bir rekordu.
Henüz emekli olmamış biniciler arasında Mark Cavendish, liderlik tablosunun tepesindeki Cipo'nun yerini almaya en yakın kişidir, ancak o zaman bile, yalnızca nispeten yetersiz bir 17'ye sahiptir.
