İstediğiniz renk ve desene sahip olduğunuzda, doğru boyayı nasıl seçersiniz? Vemominati'den Frank Strack'ın bazı cevapları var
Bu makale ilk olarak Cyclist dergisinin 76. sayısında yayınlandı
Sevgili Frank
Kısa bir süre önce, uyum ve işlev açısından istediğim her şeye sahip bir yol bisikleti satın aldım, ancak görünüşünü beğenmedim. Bu yüzden profesyonelce yeniden boyamaya karar verdim. Sorun şu ki, bir renge veya tasarıma karar veremiyorum. Özel boya işleri hakkında uymam gereken herhangi bir Kural var mı?
Christine, Brighton
Sevgili Christine
Hayatımı motosikletlerimin görünüşünü sevmeyerek geçirdim. İlk yol bisikletim, 27 inç tekerleklere ve uzun erişimli merkez çekme frenlerine sahip bir Raleigh idi. Bleurgh. Daha da kötüsü, babam bebek koltuğumu üst boruya koydu ve güzel bronz parıltılı boyanın yüzeyini yok etti.
Bütün yaz boyunca harçlığımı biriktirdiğim bir sonraki bisikletim, beyaz sıçratmalı boya ve sıcak pembe markalı siyahtı.
Bu plan sizi bir anlığına durdurup düşündürmeli - kasıtlıydı. Çirkin olsa da, Pantani'nin stilini taklit etmek için sevgili Bianchi XL EV2'yi alana kadar bana iyi hizmet eden harika bir bisikletti, ancak 50'li kiloluk bir kıvrak olmaktan ziyade salgı bezi sorunu olan bir baloncuyum dağcı.
Sonra Velominati'yi kurdum ve içinde turuncu vurgular bulunan siyah beyaz bir kit tasarlamaya başladım ve bisikletlerimin hiçbiri kendi kitimle eşleşmedi. Kırmızı ve turuncu? Celeste ve portakal? Tek kelimeyle "felaket".
Özel boya tasarımları tek seçenekti ve bunu yazarken, (belli ki ofisimde bulundurduğum) bisikletlerime sevgiyle bakıyorum ve her
Bisikletlerimden birinin beyazlar, siyahlar, griler ve portakallardan oluşan Velominati renk paletinde farklı bir benzersiz boya şeması var.
Özel boya işleri için resmi bir Kural yoktur, ancak bunlarda belirtilen estetik kodlardan öğrenilebilecek bazı yol gösterici ilkeler vardır. Aklıma birkaç bahar geldi.
Kural 8: Eyerler, çubuklar ve lastikler dikkatlice eşleştirilmelidir. Buradaki tez, bu unsurları onurlu bir şekilde eşleştirmeye odaklanıyor.
Siyah, en sevdiğiniz takım elbise gibidir çünkü her zaman şıktır ve onu giydirebilir veya giydirebilirsiniz. Çubuk bant veya lastik rengiyle delirmeye başlarsanız, konsepti bir arada tuttuğunuzdan ve çok fazla renk kullanmadığınızdan emin olun.
Çubukları bisikletteki markayla eşleştirin veya seleyi çerçevenin veya çubuk bandın ana rengiyle eşleştirin. Bu tür şeyler.
Kural 17: Takım kiti takım üyeleri içindir. Bu biraz daha az açık bir şekilde alakalı ama işin özü şu ki, hiçbir zaman bir takım formasıyla binmemelisiniz, ancak binme hakkını kazanmadınız, böyle bir forma binmeniz gerekiyorsa, en azından eşleşmesi gerekir.
(Renk koordinasyonu ile ilgili daha fazla Kural olduğunu düşündüğümü itiraf etmeliyim, ancak iki nokta veri yeterli.)
Özünde, bisikletin ve kitin birbiriyle uyumlu olmasını istersiniz, bu da farklı insanlar için farklı şeyler ifade edebilir. Ancak işin içinde kasıtlı bir tasarım konsepti olmalı.
Giydiğiniz takımlar tek renkli ise, boyaya biraz heyecan katabilirsiniz. Kitler daha gösterişliyse, boya şemasını basit tutun.
Bu noktada birkaç kare çizdikten sonra, ayrıntılı bir boya tasarımının çerçevenin kendisi kadar maliyetli olabileceği konusunda sizi uyarabilirim, bu yüzden mümkünse basit tutmaya çalışın.
O andan itibaren, boya şemasını biraz dövme yaptırmak gibi düşünürdüm: Sizin için anlamlı olan ve bisiklete sahip olmayı umduğunuz sürece bir bağ hissedeceğiniz bir şey. (Dövme durumunda, bu senin tüm hayatın olurdu.)
Başka bir deyişle, gelecek yıl için takım kadrosunu görene kadar Chris Froome'un beş Tour de France galibiyetini üst tüpünüzde boyayla kutlamanın cazibesine karşı koyun
