Ödüller, tanınma ve mevcut en güzel çerçevelerden bazıları, ancak ısmarlama bisiklet üreticisi Demon Frameworks için kolay olmadı
'Kapatırsanız ne olur? Bilmiyorum. Kötü şeyler. Artık neye bağlı olduğunu bile bilmiyorum. Eskiden biliyordum ama artık bilmiyorum. O yüzden ona dokunma.'
Tom Warmerdam'ın ciddi olup olmadığını bilmek zor. Dudaklarında gezinen ince gülümseme, gerçek endişeyi ifade eden çatık bir kaşla değiştirildi. Alnındaki çizgiler, sadece söz konusu uzatma kablosu fişinin (arkasında bırak gitsin yazıyor) aslında kendi içine takılı olduğu şakası yapınca daha da derinleşiyor.
'Hayır, değil mi? Anahtarlar konusunda biraz OKB alıyorum, bu yüzden herhangi bir fiş dokunmuyor.'
Şimdi gülüyor, ama o kısacık huzursuzluk belirtisi hakkında bir şeyler anlatıyor. Warmerdam'ın kesinlikle açık, hafif yürekli bir yanı var, ancak işine gelince, Demon Frameworks bisikletlerini üretmeye son derece ciddi, neredeyse ciddi bir bağlılığa sahip. Bu, Warmerdam'da ve muhtemelen onun çerçeve geliştirici akranlarında kaybolmayan bir nokta. 2011'de Bespoked UK El Yapımı Bisiklet Fuarı'nda Halk Oyu kategorisini kazandı, ardından 2012'de Bespoked'de En İyi Pist Bisikleti ve tartışmasız çerçeve geliştirme dünyasında en çok rağbet gören ödüller, Kuzey Amerika El Yapımı Bisiklet Fuarı'nda (NAHBS) En İyi Yol Bisikleti ile onu takip etti.. Sıradan bir gözlemciye, Demon için işler daha iyi olamazmış gibi görünebilir, ancak 34 yaşındaki Warmerdam, ödüllerin ve tanınmanın memnuniyet getirmediği izlenimini veriyor - sadece mükemmellik dürtüsünü daha da zorlaştırdı.
Bırakma ve bırakma
Soyadından da anlaşılacağı gibi, Warmerdam İngiltere'den değil, 'her ne kadar insanların beni "Hollandalı eski Tom Warmerdam" olarak tanımlamasından nefret etsem de. Yeterince uzun süredir buradayım ve aslında bir İngiliz'im. Kulağa kesinlikle öyle geliyorum.' Hollanda'da Hollandalı bir ailenin çocuğu olarak dünyaya gelen aile, Warmerdam dört yaşındayken İngiltere'ye, o yedi yaşındayken İsviçre'ye taşındı. Bisiklet sevgisini, özellikle dağ çeşitliliğini geliştirdiği yer orasıydı. Warmerdam ailesi, gençlik yıllarında İngiltere'ye geri döndü ve 20 yaşında Southampton Üniversitesi'nde makine mühendisliği kursuna başladı. Bununla birlikte, böyle bir derece, çerçeve oluşturma kariyeri için mükemmel bir temel gibi görünse de, gerçeklik bundan başka bir şey değildi.
'Dört yıllık bir kurstu ama iki buçuktan sonra ayrıldım."Burada bulunduğum süre boyunca iki parça metali kaynakladım. Bu saçmalık, bir şeyler yapmak istiyorum." Ben de ayrıldım. Cam levhalar da dahil olmak üzere ufak tefek işler yaparak bir süre geçirdim ama sonunda, "Tom, dostum, hayatını düzenlemenin zamanı geldi" diye düşündüm. Bir marangoz olan dedemden bir miktar miras param vardı ve onun izinden gitmenin bir şeyler yapma konusunda gerçekten güzel olacağını düşündüm. Sanırım bunu yapmasaydım ahşap işleme yönüne giderdim.'
Warmerdam'ın ilk fikri, çerçeveler tasarlamak ve ardından üretimi mevcut şirketlere dış kaynak sağlamaktı, ancak doğal bir merak, çerçeveler tasarlayacaksa önce onları nasıl yapacağını bilmesi gerektiğine karar vermesi anlamına geliyordu.
'Çerçeve oluşturma kursları için etrafa baktım. Dave Yates gibi insanları denedim ama onların bir yıllık bekleme listeleri vardı ve ben de bunu çözmek istedim, bu yüzden yerel olarak SETA'yı buldum: Southampton Engineering Training Association. Onlara ne yapmak istediğimi söyledim ve dediler ki, "Size nasıl bisiklet yapılacağını öğretemeyiz çünkü nasıl yapacağımızı bilmiyoruz, ama size tüm ayrı unsurları öğretebiliriz."Ve ben böyle yaptım. Lehimleme, kaynak ve işleme öğrendim. Sonra dedemin parasıyla bir atölye kiraladım, tüpler ve pabuçlar aldım ve pratik yapmaya başladım. Sanırım bu 2007 civarındaydı. Bir çerçeveyi sert lehimliyor, parçalıyor, sonra biraz daha küçük bir çerçeveye lehimliyor, sonra da kesiyordum, vb. Sonunda çok küçük bir çerçeve elde ederdim, ancak malzemeleri boşa harcamanın bir anlamı yoktu. Ve tüm sürece aşık oldum.'
2009'a kadar Warmerdam, (artık feshedilmiş) Avrupa El Yapımı Bisiklet Fuarı'nda sergileme zamanının geldiğine karar verdi ve burada öyle bir coşkuyla karşılandı ki, London Cycle'daki bir stant için 3.500 £ harcamaya başladı. O yıl daha sonra göster - tesadüfen, şimdi karelerinden biri için aldığı miktarla aynı. Kumar meyvesini verdi ve Demon Frameworks sipariş defteri dolmaya başladı.
Farklı olma zamanı
Early Demon bisikletleri ağırlıklı olarak Reynolds çeliğinden, kullanıma hazır pabuçlar kullanılarak yapılmıştır ve diğer birçok çerçeve üreticisi için bu denenmiş ve test edilmiş tarif oldukça yeterlidir. Ama Warmerdam için değil.
'Bu yatırım dökümünü bir süreliğine [mevcut pabuçları değiştirerek] dosyalayarak yaptım, ancak daha fazlasını istedim - çalışmak için daha büyük bir tuval. Üzerinde boya veya çıkartma olmadığında, pabuçlu bir bisiklete baktığınızda, biri diğeriyle aynı görünüyor. İmzanızı tamamlayabilirsiniz, ancak gerçekten öne çıkması için imza pabuçlarına sahip olmanız gerekir. Hetchins'in yaptığı ['kıvırcık pabuçları' ile ünlü] ve ben de bunu yapmaya karar verdim – kendi pabuçlarımı sıfırdan yapmak.'
Demon Frameworks bisikletlerini benzersiz yapan da budur. Warmerdam, Yunan mitolojisindeki kanat ayaklı haberciden sonra Hermes ve Chrysler Binasının Art Deco estetiğinden esinlenen Manhattan adında iki kulp tasarımına sahiptir. Her ikisi de hayata kısa, gönyeli ve dolgu lehimli borular olarak başlar ve bunlar daha sonra bir çerçevenin geri kalan boruları için manşon bağlantıları haline gelmek üzere özenle delinir, elle eğelenir ve cilalanır. Bitmiş ürün, üretilmesi zaman alıcı olduğu kadar, görünümü de çarpıcıdır.
Warmerdam, bir mengeneye kenetlenmiş çıplak bir çelik çerçeveye işaret ederek, 'Bir dizi pabuç yapmak muhtemelen yaklaşık 50 saat sürüyor,' diyor. 'Yani bu bisiklet şu ana kadar 150 saatimi almış olmalı. Tüpler ve şişe kapakları gibi küçük parçalar dışında hemen hemen her şeyi kendim yapıyorum [aynı zamanda kendi çıkışlarını da kendisi yapıyor].'
Sonuç olarak, Warmerdam yılda 15 kare yapmakla sınırlı ve bazen fazladan bir çift elin zarar vermeyeceğini kabul etse de, çerçeve oluşturmaya yaklaşımı neredeyse zorunlu olarak tek kişilik bir iş. İnsanlarla iyi geçinmediği için değil, sadece kendi beklentileri başkalarının katkılarını engelliyor.
Bir adam ve köpeği
Southampton tren istasyonunun yakınındaki bir sanayi sitesindeki cereyanlı bir atölyede, Warmerdam'ın çalışma hayatının biraz yalnız olduğunu düşünmek affedilebilir. Zaman zaman köpeği Margot'a eşlik eder ('ama The Good Life'daki Margot gibi değil, daha çok balerin Margot Fonteyn gibi'), ancak bunun dışında Warmerdam'ın baş yoldaşı kendisidir. Ancak, yaratıcı fikirli kişiler için sıklıkla olduğu gibi, gerçekler bazen zor olsa bile, tam olarak böyle seviyor.
'Bazen tüm bunlar biraz soyutlayıcı olabiliyor ve bazen de buna ek olarak, dışarıdan gelen gürültüyü de engellemek için bütün gün kulak koruyucu takmayı seviyorum. Ama yalnız çalışmak bana yakışıyor. Sanırım bunun nedeni kafamda her şeyin nasıl yapılması gerektiğine dair bir standart olması ve bu dalga boyunda birini bulmak zor. Ayrıca çok fazla insan sıfırdan bisiklet yapmak istemez çünkü bu aptalca bir şey!’
'Şüphesiz NAHBS beni oradan çıkardı ve şimdi dünyanın her yerine satış yapıyorum. Singapur'dan, Güney Kore'den, Japonya'dan çok ilgi görüyorum - onlar bunu kazıyorlar. Ama bir tarafta bu ödülü kazanmak harikaydı, diğer tarafta değildi. Yaptığım şeyden mutlu bile değildim ama yine de bunun için bir ödül kazandım. Bunu hak ettiğimi hissetmedim.
'Hayatımda olan başka şeylerle aynı zamana denk geldi ve bir süre çerçeve geliştirme sevgimi kaybettim. Her gün [atölyede] buradaydım ama hiçbir yere varamıyordum. Bana gerçekten zor anlar yaşatan bir müşterim vardı ve aslında “siktir et” gibi hissettim. Ama bundan da öte hafif bir korkum vardı, bir şeyleri mahvetmekten. Eleştiriden nefret ediyorum ve bunu bir müşteriden almak kötü - gerçekten kötü. Tavşan deliğinden aşağı indim, tabiri caizse, ama eğlenceli, sihirli mantar tarzında değil. Kafam patladı.'
Ancak şimdi Warmerdam, iki yıllık bir bekleme listesi ve Demon Frameworks giyim serisinin başlangıcı ile her zamankinden daha yoğun (önümüzdeki aylarda ceketlere dikkat edin). Ayrıca, bu sefer 'Titan' olarak adlandırılan yeni bir pabuç tasarımı yaratıyor ve diğer çerçeve üreticileriyle potansiyel işbirliklerini araştırıyor. Peki servetteki geri dönüşü ne tetikledi?
'Zanaatınız için acı çekmeniz gerektiğini söylerdim ve bunu bir süre yaptım ama sağlıklı değildi. Şimdi evliyim ve bir kızımız var ve çocuklarınız olduğunda bu bir oyun değiştirici. Evdeyken, evdeyim ve bunu geride bırakıyorum. Pekala, elimden geldiğince yapmaya çalışıyorum. Hayat her zamankinden daha iyi hissettiriyor ve geçen yıl her zamankinden daha üretkendim.
'Bu yıl tekrar NAHBS'de sergileyeceğim ve kim bilir, eğer zamanım olursa kızıma bir denge bisikleti bile yapabilirim. Ona bazı güzel bırakmalar yapmak ve belki bunun için bir Columbus Max aero çatalı yapmak istiyorum. Bu harika olurdu.' Tom Warmerdam işleri kolaylaştırsaydı, bu gerçekten bir Demon Frameworks bisikleti olmazdı.
