Deceuninck-QuickStep 2019 Klasikleri üzerindeki hakimiyetini sürdürüyor
Julian Alaphilippe (Deceuninck-QuickStep), Siena'nın merkezine tırmanış zirvesinden hemen önce Jakob Fuglsang'dan (Astana) son bir hendek saldırısını kovaladıktan sonra 2019 Strade Bianche'yi kazandı. Yol düzleşirken Fransız, Danimarkalıların etrafından dolandı ve kazanmaya devam etti.
Arkasında, lider ikiliye köprü olmak için yiğit bir çabanın ardından Wout van Aert (Jumbo-Visma) son tırmanıştan önce tüm enerjisini harcayarak çizgiyi üçüncülük olarak geçti.
Kum ve toz: 2019 Strade Bianche
Siena'da başlayıp bitiren 2019 Strade Bianche, Toskana'nın nefes kesici tepelerinde 184 km'lik bir yolculuk için yola çıktı.
Bu uzunluk içinde, yarışa adını veren beyaz çakıllı yolların 11 bölümü vardır. Geçen yıldan farklı olarak, kötü hava nedeniyle çakıllar pürüzlü çamura dönüştüğünde, bu yıl bisikletçiler Siena'ya geri dönerken sıcak ve tozlu bir olaydı.
Plaj yolun 11 bölümü, yarışın 60,6 km'sini oluşturuyor ve 800 m'den kısa, 11,5 km ve 11,9 km'lik daha zorlu mesafelere kadar uzanan bölümler.
Genç yaşına rağmen, henüz 2007'de başlamış olan Strade Bianche, Klasikler olarak bildiğimiz daha geniş yarış kategorisinin kalbine girmeyi başardı.
Flanders ve çevresindeki daha prestijli yarışların Arnavut kaldırımlı yollarına benzer şekilde, çakıl sektörleri yarışın küçük gruplara ayrıldığını gördü çünkü güç, taktik ve bisiklet kullanımı sürücülerin ayrılmasında rol oynadı.
Günün erken saatlerinde, Annemiek van Vleuten (Mitchelton-Scott) son çakıl sektöründe tek başına çıkarak ve bitişe kadar net kalarak bayanlar yarışını kazanmıştı.
Fuglsang, Alaphilippe ve Van Aert gibi podyuma çıkacak olan şey, yarışın sonuna yaklaşık 20 km kala, galibiyet neredeyse gözlerinin önündeydi.
Geçen yıl podyum bitirmesine rağmen, Van Aert kısa süre sonra lider grubun gerisinde kaldı ve kendini kimsenin olmadığı bir yerde, liderler ve takipçiler arasında başıboş bir halde buldu.
Yarışa 13 km kala çakılın son sektörüne ulaşan Van Aert, lider çiftin 29 saniye gerisindeydi, ancak bir dakika geride kalan grubun üzerinde kaldı. Bu nedenle, podyum - veya en azından ilk iki adımı - önceden tahmin edilen bir sonuç gibi görünüyordu.
Fuglsang ve Alaphilippe, günün son çakıllı yolu arkalarında kaldıktan sonra birlikte sürmeye devam ettiler, bu sırada Van Aert onları geri almak için bisikletiyle savaşıyordu ve arkasındaki grup bunu yapmak için çok geç kalmış gibi görünüyordu. günden her şeyi al.
Belçikalı önündekilere yaklaştıkça, arkasındaki grup da ondan kazanç elde etti. Fuglsang, 5,5 km kala Alaphilippe'den kaçmayı başaramayarak ilk kazı yapan kişi oldu.
Fransız ve Danimarkalı daha sonra önceki ittifaklarına döndüler ve her geldiklerinde birbirlerine küçük bir bakış atsalar da her ikisi de cephede sırasını aldı.
Son tırmanışın eteğine inen Van Aert, zirve bitmeden önce tekrar temas kurmaya çalışırken üst borusunun altına yerleştirildi.
Tarafsız servis arabası onları geçerken, lider ikili Van Aert'in onlara doğru geldiğini anlamış olacak. Astana ve QuickStep sürücüleri birbirlerine her baktıklarında, Jumbo-Visma adamı yakalayıp bitiş çizgisine 1.1km ile geçene kadar avantajlarından biraz daha fazla ödün verdi.
Alaphilippe, galibiyetin elinden kayıp gitmesine hazır değildi ve direksiyonunda Fuglsang ile köprü kurdu ve onu bir kez daha lider üçlü haline getirdi.
Bitiş çizgisine doğru dik yokuşları tırmanan Alaphilippe çoğu insanın favorisi olurdu. Fuglsand kendini kutunun içinde buldu, ama yorgun bir Van Aert kapıyı açtı ve Danimarkalı kısa süre sonra tırmanışa geçti ama Alaphilippe sıcak takipteydi.
