İngilizce konuşan gazeteciye hayat hikayesinde Slovakça konuşan Dünya Şampiyonu telefonları. Ne yanlış gidebilir ki?
Peter Sagan, bu Pazar günü Avusturya'daki UCI Dünya Şampiyonası Yol Yarışı'nda gökkuşağı formasını savunmaya çalışıyor. Bu arada, 28 yaşında, Dünya Şampiyonası şampiyonluklarında hat-trick kazanan ilk sürücü olma perspektifinden hayatına ve kariyerine geri dönen bir otobiyografi kaleme aldı.
Aslında, Sagan'ın spontane ve yaramaz doğasının çoğu çeviride kaybolmuş gibi göründüğünden, 'yazılı' olmaktan çok 'telefon edildi'.
Sesinin tonunun onun yürekten, yarış sonrası TV röportajlarına benzer olmasını veya banyo ve mutfak aletleri için TV reklamlarındaki görünüşleri kadar kendini geri planda tutmasını bekliyorsanız, hayal kırıklığına uğrayacaksınız..
Buy My World, by Peter Sagan Amazon'dan
Bize aslında sevimli bir haydut olduğunu hatırlatmak için fıkralarını düzenli olarak 'Neden bu kadar ciddi?' mantrasıyla noktalıyor. ama bunu 856. kez okuduğunuzda, Eurosport'ta düzenli olarak reklamını yaptığı mutfak aspiratör sistemlerinden birine kafanızı sokmak isteyeceksiniz.
Yine de 293 sayfa boyunca sebat etmeye değer, çünkü ara sıra özellikle Tinkoff Saxo'daki zamanı hakkında içgörü ve samimiyet parlıyor.
Burada, 'beni her hafta mahveden bir koç' olan Bobby Julich ile çatışıyor. Sagan söz konusu olduğunda, Julich'in yöntemleri 'kendi iyiliği için eğitim' idi.
'Güç ölçerle şimdiye kadar hiçbir bisiklet yarışı kazanılmadı' diye yazıyor Sagan. 'Maksimum Çıkış formasını giydiği için hiç kimse UCI puanı almadı.' Sagan, 'sayılarla ölüm' olduğunu söylüyor.
2015 Tour de France'ın arifesinde Sagan, takım sahibi Oleg Tinkov'dan bir telefon aldı. Sagan'ın kontratını 'yeniden müzakere etmek' istedi, çünkü o 'Klasiklerde bir bok'tu.
Sagan'ın anlattığı gibi, Tinkov şöyle devam ediyor: "Seni imzalamadım çünkü kahrolası İsviçre Turu'nda bir puan forması istiyordum. Bir Roubaix, bir Flanders, bir Primavera istiyorum….. Yani, temelde, bana Mart ve Nisan maaşını borçlusun."'
Tur için ideal olmayan hazırlıklarını tamamlayan takım yöneticisi Stefano Feltrin daha sonra ona Alberto Contador için çalışmasını emrediyor, ancak Sagan yeşil puan formasını savunmak istediğinde ısrar ediyor ve yardım etmesi gereken yedi takım üyesi daha olduğunu savunuyor Contador.
İlk etap zamana karşı denemenin sabahı, Tinkov yanına gelip 'geçen gün kontratla ilgili o şeyleri' unutmasını söylediğinde hava nihayet temizlendi ve devam etti: 'Ve tüm bu şeyler hakkında Takım talimatları ve Alberto için bir yerli gibi binme? Siktir et onları. Hepsini siktir et. Bana o yeşil mayoyu getir.'
Sagan, bisiklet edebiyatı tarihindeki muhtemelen en gergin benzetmeyle belirleyici anı hatırlatarak, gerektiği gibi yükümlü:
'En sevdiğim Robin Hood rengi formamı geri almak için Greipel'den yeterince puan kazanmıştım. Fakirlere vermek için zengini soymak mı?
'İşlerin gidişatı [tekrar etaplarda ikinci bitiriyor], bahse girerim Nottingham Şerifi'nin koçunu yoldan çıkarsaydım, hazine sandığına gider ve Greipel'i veya Cav'ın çoktan kendilerine yardım ettiğini bulurdum.'
Kitabın ilerleyen bölümlerinde Sagan, 2016 Olimpiyatları sırasında Brezilya'daki sahil villasında dinlenirken "güneş Atlantik'e batarken" nasıl izlediğini anlatarak dünya coğrafyasını yeniden keşfettiğinde ilginç bir paragraf daha var. (Brezilya'nın Atlantik kıyısı doğuya bakar, güneş batıdan batar.)
Sagan, Olimpik dağ bisikleti yarışına katılmak için Brezilya'daydı (35. oldu) ancak Tinkov ile o yılki Tour'un iki etabını, Quebec ve Montreal GP'lerini kazanmasını ve yarışmasını zorunlu kılan bir 'Faust paktı' imzaladıktan sonra Eneco Tour'da.
Bu son talebi yerine getirmek, Sagan'ın 1986 Turu sırasında Greg LeMond'un rezil tuvalet acil durumunu taklit etmesine neden oldu, ancak kaset yerine bidon ve bisiklet yerine hızla giden bir arabanın arkasında.
Başka bir yerde, Sagan bir dakika içinde yüzlerce cesedin Akdeniz'de yüzdüğü 2015'teki mülteci krizine değiniyor ve bir sonraki dakikasında dünyanın en lüks gemisini 28 kişiyle aynı sularda seyretmek için nasıl kiraladığını karşılıksız ayrıntılarıyla anlatıyor. 2017 Turu'ndan atıldıktan sonra destekleri için (Mark Cavendish'in bir grup sprint sırasında kaza yapmasına neden olduğu için) arkadaşlarına teşekkürlerini iletti.
Sagan'ın mütevazi kamusal kişiliğiyle çelişen, sarsıcı bir çelişki.
Ayrıca, yarışlar sırasında hayranlarının önünde o etkileyici tekerlemeleri yapmaktan uzak, 'en çılgın' istismarlarının yangın söndürücüleri ateşlemekten biraz daha fazlasını oluşturduğunu keşfetmek de hayal kırıklığı yaratıyor – 'Haydi, aramızdan kim koyabilir? kalpten ele ve hiç düşünmediklerini söyle: "Ooh, şuna bak. Parlak ve kırmızı. Eğlenceli, kesinlikle?" - ve gerçekten korkunç bir dövmenin devreye alınması (bir fotoğraf var) - "Bu, Heath Ledger'ın Heath Ledger versiyonu. İçine bir parça ben atılmış Joker. Ve ne diyor? tahmin edemez misin Neden bu kadar ciddi?'
Ama bisiklete geri döndüğünde, Sagan daha emin bir zeminde. Viraj alma ve sprint teknikleriyle ilgili açıklamaları - frensiz daha geniş bir çizgiyi tercih ediyor ve trenlerin önünü kesmeyi sevmiyor - gerçekten aydınlatıcı.
En iyisini sona saklar.
Sonsöz, bu yılki Paris-Roubaix'deki zaferini ve Arenberg Çukuru'ndan geçerek ve öndeki sürücünün arka tekerleğine çarparak finişten 40 km sonra sapını düzeltmeye çalışırken ilgili açıklamalarını anlatıyor – 'Ne var Sagan? Ne yapıyorsun? Jelle Wallays'ın şoke edici yanıtıdır - sürükleyici düzyazı parçalarıdır.
Buy My World, by Peter Sagan Amazon'dan
Sagan'ın Pazar günkü Dünya Şampiyonası yarışında üst üste dördüncü yıl gökkuşağı çizgilerini koruması beklenmiyor ve formayla ilgili yüke atıfta bulunuyor: 'Taraftarlar drama istiyor. Ve gökkuşağı mayo giyerken onlara bağıracak bir şey vermek için çaba gösteremiyorsan, açıkçası onu giymemelisin.
'İnsanlar genellikle formanın baskısını hissedip hissetmediğimi soruyor. Formayı hissediyorum, bu doğru ama baskı değil. Eğlendirmek bir sorumluluktur.'
Bizi bir binici olarak eğlendirmeye devam ettiği sürece, yazar olarak hatalarını affedebiliriz.
My World, Peter Sagan tarafından 4 Ekim'de Yellow Jersey Press tarafından yayınlandı
