Bisikletçi, yakın zamanda taç giyen Fransa Bisiklet Turu şampiyonu için avlanmaya gidebilecek WorldTour takımlarına bakıyor
İki Fransa Bisiklet Turu kazananı bir takıma sığmaz. Bernard Hinault ve Greg Le Mond'un La Vie en Clare'de ya da daha yakın zamanda Team Sky'da Chris Froome ve Sir Bradley Wiggins'de sürüşüne bakın.
Aslında, iki Grand Tour kazananı nadiren aynı formayla rahatça oturur. En son Astana'nın bebek mavisi içindeyken Vincenzo Nibali ve Fabio Aru'ya bakın.
Yani, yakın zamanda Tur galibi Geraint Thomas'ın sarı mayoyu alan üçüncü İngiliz sürücü olmasına rağmen Team Sky'dan ayrılmayı önermesi sürpriz değil.
Dört kez Tour şampiyonu Froome, 2020'ye kadar Team Sky'a bağlıyken, Thomas'ın unvanını paylaşılmadan savunmasına izin verilme şansı zayıf ve Galli yakın zamanda BBC'ye verdiği bir röportajda, bir değişikliğin bir geçiş olabileceğini kabul etti. seçenek.
'İnsanların söyleyeceklerini dinlemek istiyorsun çünkü etrafta birçok güçlü ekip var, bu sadece Sky'ın yukarıda olduğu ve herkesin aşağıda olduğu gibi değil,' dedi Thomas.
'Turdan önce imzalamadığım için çok şanslıyım. Takım benim için çalıştı, Turu kazandık, bu çılgınca ama takımın çalışma şekli benim için gerçekten iyi çalışıyor. Ama diğer seçenekleri duymaya açığım.'
32 yaşındaki oyuncu muhtemelen 2019'da Tur unvanını korumak isteyecektir, ancak büyük ihtimalle takım Froome'un rekor bir beşinci sarı mayo için yarışmasına odaklanacak.
İkisinin de 21 yaşındaki Egan Bernal'in astronomik yükselişindeki yerini daha uzun vadeli olarak düşünmesi gerekecek.
Genç Kolombiyalı, bazı noktalarda takımın en güçlü sürücüsüydü ve açıkça takımın gelecekteki Grand Tour lideri olarak belirlendi.
Thomas bu inanılmaz yetenekli süper yerliler için çok minnettar olsa da - BBC'ye bile "eski bir takıma katılmayacağını" kabul etse de, Turu kazanmamın ana nedeni takımın bu yarıştaki gücü ' - mevcut takımının kendisi ve Froome için yeterince büyük olmayabileceğini fark etmiş görünüyor.
Thomas olası bir hamleyi ima ederken, nereye gideceği sorusu akla geliyor?
Below Cyclist, Thomas için geçerli seçeneklerden bazılarına ve neden onun hamleyi yaptığını görebildiğimize bir göz atıyor.
Hızlı Adım Zeminler
Klasikler üzerine kurulmuş bir takım, ne zaman bir Genel Klasman binici getirseler, kendileri için savaşmak zorunda kaldılar. Örnek olaylar olarak Rigoberto Uran ve Dan Martin'e bakın.
Yine de Quick-Step spor direktörü Brian Holm'a en çok hangi sürücüyle sözleşme imzalamak istediğini soracak olsaydınız, Geraint Thomas olurdu. Holm, Thomas'ın birden fazla disiplinde başarılı olma becerisini sektörde en çok imrenilenlerden biri olarak görüyor.
Tabii ki, kararlar Holm'a değil, menajer Patrick Lefevere'ye ait değil, ancak yaşlı Belçikalı'nın potansiyel bir hamleyle ilgileneceğini düşünmeden edemiyorsunuz.
Thomas etap yarışlarında takım içinde rakipsiz olacaktı ve hatta o disiplindeki en baskın takımın parçası olarak bir günlük Bahar Klasiklerini tekrar ziyaret etme fırsatı bile elde edilebilirdi.
Ancak, Thomas'ın yüksek dağlar için neredeyse hiç ev sahibi olmadan - Quick-Step'in şu anda sunamadığı bir şey - Tur'a gitmeye hevesli olması pek olası değilken, gelecek sezon için bir manşet sponsoru bulmanın mali baskıları bunu yapabilir. maaş talepleri neredeyse imkansız.
Olasılık - 5/10
Trek-Segafredo
Alberto Contador'un yerine geçmemeleri, Trek-Segafredo'nun, kazanacağı beklenen maaş artışına rağmen Thomas'ı ikna edecek bütçeye sahip olduğunu gösteriyor.
Takım ayrıca GC kadrosunu desteklemek için istekli olacaktır. Bauke Mollema, 2018 için büyük Tur umutlarıydı, ancak Thomas'tan bir saatten fazla bir süre önce genel olarak yalnızca 26. sırayı yönetebildi.
Jarlison Pantano, Peter Stetina ve Julien Bernard gibi biniciler ona dağlarda ihtiyaç duyduğu desteği bile verirdi. Neredeyse mükemmel bir uyum olurdu.
Sorun şu ki, Amerikan WorldTour takımı 2019 için BMC Racing'den Richie Porte imzasını çoktan almış görünüyor.
Eğer durum buysa, Thomas'ın 'en iyi' pozisyonu için rekabet edeceği bir takıma geçtiğini görmek zor ve zaten imzalamış bir Babıali'nin böyle tehdit edici bir harekete izin vermesi pek mümkün değil. olur.
Olasılık - 7/10
CCC (Eski adıyla BMC Racing)
Yani, Porte Trek-Segafredo'ya taşınıyorsa, bu, 2019 itibariyle CCC adında bir Polonya takımı olacak olan BMC Racing'de GC liderinin yerinin açık olduğu anlamına gelir.
Porte, Tejay Van Garderen ve Rohan Dennis ile birlikte, takım değişim içindeyken BMC'den uzaklaşma konusunda anlaştılar ve takımı devam ettirmek için bir sponsor arıyorlardı.
Şimdi, Polonyalı ayakkabı markası CCC, Pro-Continental'den olan taahhüdünü artıracağını duyurdu ve ekip şimdiden Paris-Roubaix şampiyonu Greg Van Avermaet'i üç yıllık bir anlaşmada sayarken, öngörülebilir için bisiklet sürmek.
Thomas için bir hamle olası sayılabilir.
Ancak, takım Tur sırasında başladığında, takım sahibi Dariusz Milek takımın 2019 itibariyle Van Avermaet ve onun Bahar Klasikleri kampanyası etrafında kurulacağını doğruladı.
Bu, herhangi bir yatırımın Büyük Turlar yerine İlkbaharda başarılı olanlara yöneleceğini gösteriyor.
Yine de son Tur şampiyonu kapıyı çalarsa, Milek ve CCC'nin onu geri çevirdiğini görmek zor.
Olasılık - 7/10
Boyut Verileri
Dimension Data için hayal kırıklığı yaratan bir sezon, 'Afrika'nın takımının' biraz ruh arayışına girdiğini gördü.
Çanakkale adları Mark Cavendish, sakatlık ve kötü şans yüzünden mahvolmuş bir sezon geçirdi ve tüm sezon boyunca sadece bir galibiyet aldı ve aynı zamanda zaman kesintisini kaçırdığı için Turdan atıldı.
Steve Cummings ve Edvald Boasson Hagen gibi diğer umutlar yetersiz kaldı, belki de yaşın artık onlardan yana olmadığını gösteriyor.
Thomas, ağırlıklı olarak İngilizce konuşan, Louis Meintjes ve Ben O'Connor gibi tırmanma yeteneğine sahip ve Thomas'ın gereksinimlerini karşılamak için muhasebe firması Deloitte tarafından sağlanan bir bütçeye sahip olan bir takıma rahatça yerleşir.
Buradaki sorun, Boyut Verilerinin oldukça net bir hedefi olması, Tour de France'ın Afrikalı bir galibi. Sorun? Thomas Afrikalı değil Galli.
Thomas'a yatırım yapmak muhtemelen Afrikalı bir biniciye daha az yatırım yapmak anlamına gelir ve bu da onları bu iddialı hedeften daha da uzaklaştırır.
Yine de, bisikletin en üst seviyesindeki yerini güvence altına almak için ekip giderek daha az Afrikalı binici ve daha deneyimli Avrupalıları seçiyorken, orijinal Afrikalı bisikletine devam etmek için bir Tur şampiyonunun imzalanmasının gerekli olması mantıksız değil. görev.
