Uzun süredir hizmet veren Quick-Step tamircisi Kurt Roose, boru şeklindeki lastikleri yapıştırmanın mükemmel yöntemini anlatıyor
Bahar Klasikleri kampanyası için yeterince heyecanlanmadıysak, Specialized ekibinin bu son videosu, boru şeklindeki lastiklerle ilgili en son videosuyla bizi neredeyse o engebeli kenara attı.
Bisiklet kariyerinin 22. yılında, kemerinin altındaki 20 Paris-Roubaix yarışıyla Belçikalı tamirci Kurt Roose'un karanlık ve gizemli dünyasına götürüldük.
Quick-Step Floors ekibiyle geçirdiği 17 yılın ardından Roose, ekibi için boru şeklindeki jantları ve lastikleri yapıştırma ve hazırlama konusunda bir usta oldu.
Kendi sözleriyle 'borulu lastikleri yapıştırmak bir tutkudur' bu nedenle tarihin en büyük Classics takımı bu hayati bileşeni hazırlaması için ona güveniyor.
Gerçek bir usta gibi, yöntemi mükemmel ve yürütmesi kusursuz, deneyimli Roose sayesinde bu genellikle karmaşık olan görevin bir ayakkabı bağı bağlamak kadar kolay görünmesini sağlıyor.
Bu, Roose'un babasından öğrendiği bir süreç olan karanlık bir odada tüm lastiklerini hazırlarken daha da etkileyici hale geldi.
Profesyonel tamirciye ilişkin bu içgörüde, Roose izleyiciye bisikletin en zorlu günü olan Paris-Roubaix için cehennem gibi parke taşları üzerinde ek güvenlik ve güvenlik sağlamak için geleneksel olarak cyclocross için ayrılmış jant bandını kullandığını söylüyor.
Altın cinsinden ağırlığına değer herhangi bir iyi tamircinin önereceği gibi, Roose ayrıca borulu lastikleri çalıştırmak için mükemmel lastik basıncını bildiğini düşünüyor ve 'Biniciden biniciye farklı ama bence kafamda mükemmel bir baskı.'
Bisiklete binmenin teknik yönüne ilgi duymayanlar bile, Roose bisikletçiliğin en yıpranmış klişelerinden bazılarını Flamanca'nın en doğal lehçesinde mükemmel bir şekilde kullandığından, her kelimeden sıyrılıyor.
