Görünüşü var ama düşük özellikli Dogma yıldız tozu bir şekilde Pinarello Gan Diskine bulaşmıyor
Formu tanıdık gelebilir ancak Pinarello Gan Disc, her şeyi fetheden Dogma'nın ayırt edici görünümüne rağmen markanın başlangıç motosikletidir.
Bir çentik aşağı düştüğünüzde Razha'nın daha da dalgalı profili ve daha yuvarlak boru şekilleri, Pinarello'nun Dogma 2 gibi eski nesil motosikletlerininkileri yansıtır. 2012.
Gan, şekillerini Dogma F8'den devraldı - yine Chris Froome yönetiminde 2015 ve 2016'da bir Tur kazananı. Pinarello, şimdi F8'den iki nesil geçti ve Dogma F10, Prens'te yansıtılan yeni aero süslemelere kavuştu, Gan'den sonraki adım.
Mevcut Dogma F12, ön uç entegrasyon seviyesini artırdı, diyor Pinarello, daha da iyi aerodinamik ve 2019'da bir başka Team Ineos Turu galibiyeti.
Hargroves Cycles'tan Pinarello Gan K Diski satın alın
Asimetrik tasarım
Gan Disc'in tasarımının ön saflarında Jaguar ile birlikte geliştirilen ve otomobil üreticisinin rüzgar tünelinde test edilen aero tüp profilleri yer alıyor. FlatBack kesik kanat profili boru profilleri, çerçevenin tıknaz görünümünü açıklıyor.
Üst boruda biraz oyma var ve kafa borusu rüzgarı kesmeye yardımcı olmak için önden bir çıkıntıya sahip. Derin bölümleri olan bu dalgalı çatallar, çerçevenin önüne entegre olur ve ön tekerlekle aerodinamik paraziti az altmak için tepeden çarpık bacaklı bir şekilde dışarı çıkar.
Gan Diski, Dogma'nın asimetrisini de miras alır. Yakından bakana kadar çok açık değil, ancak arka üçgen üzerindeki aktarma organları ve frenlerden kaynaklanan diferansiyel kuvvetlerle başa çıkmak için zincir ve koltuk desteklerinin sol ve sağ çok farklı şekil ve kalınlıkları var. Koltuk borusuna sorunsuz bir şekilde geçen zarif, ince bir köprüde buluşuyorlar.
Beklediğiniz gibi Gan Disc, Pinarello'nun daha pahalı bisikletlerinden daha düşük özellikli karbon fiberden yapılmıştır - bu durumda Torayca T600. Bu, özellikle Gan Disc'ler gibi daha karmaşık aero çerçeve elemanları oluştururken daha pahalı makinelere göre ağırlığı artırır.
9 kg'ı iten bir bisiklet ağırlığı ile, yol yukarı çıktığında fark ettiğiniz bir şeydir - neyse ki 50/34 zincir seti ve 11-30 kaset size telafi etmek için vites aralığı sağlar.
Engebeli bir yolculuk
Dogmalar'a bindiğimde, onların süper motosiklet kimlik bilgilerini ne kadar hafif kullandıklarından her zaman etkilenmişimdir. Hızlı olmalarına rağmen, daha uzun sürüşlerden sonra dövülmüş hissetmemenizi sağlayacak kadar uyumludurlar. Eyerde dört saat geçirdikten sonra bile, en son Dogma F12'ye bindiğimde, ertesi gün başka bir üç saatlik sürüşe hazırdım.
Hargroves Cycles'tan Pinarello Gan K Diski satın alın
Pinarello'nun bisikletleri hız için üretildi, Gan'a kadar inen bir şey. Düz yollarda oldukça hızlı ilerleme kaydedebileceğiniz anlamına gelen iyi güç aktarımı ile düzgün bir şekilde sert hissediyor. Aero özellikleri hızlı bir sürüş hissi sağlar ve hızlı inişlerde oldukça dik ve güvenlidir.
Ancak kalın aero karbon sele direği, Pinarello'nun kendi markası Most Lynx Aircross selesine oldukça fazla yol gürültüsü iletir. Bu, 245 mm uzunluğunda daha kısa bir tasarımdır ve oldukça az dolguya ve büyük bir merkezi oyuğa sahiptir. Anatomime pek uymadığını fark ettim, bu yüzden uzun saatler geçirmek için en rahat yer değildi.
Aksine, Gan Disc'in ön ucunu oldukça uyumlu buldum. Aero bir güzellik katan gözyaşı damlası şeklindeki karbon kulaklık ara parçalarına sahip, En markalı bir gövde ve çubuklar var.
Jaguar XA çubuklarının çoğu genişletilmiş üst kısımlara sahiptir. Aerodinamiğe çok katkı sağlayıp sağlamadıkları tartışılır, ancak rahat bir tutuş ve avuç içi için yuvarlak bir bölüme göre daha iyi basınç dağılımı sağlarlar.
Bir alt standart özellik
Pinarellos ucuza gelmez - Dogma F12'nin 10.000 sterlinlik fiyat etiketine tanık olun. Ancak yine de Gan Disc, 3.000 sterlinlik bir etiket fiyatına hükmedebilen tek Shimano 105 donanımlı bisikletlerden biri olmalıdır – bu kadar çok harcama yaptığınızda çoğu marka size Ultegra veya daha iyisini sunar.
Shimano 105 çok iyi ve Ultegra ile aynı şeyleri yapıyor, ancak vites değiştirme kalitesiyle tam olarak eşleşmiyor ve motosiklete yaklaşık 200g ek ağırlık da ekliyorsunuz.
Ancak, yanları aşağı çeken tekerlekler kadar grup seti değil. 245 £ karşılığında raftan bir dizi Mavic Aksium Disk jantı satın alabilirsiniz ve bu fiyata bir bisiklette biraz hayal kırıklığı yaratıyorlar.
Kış kullanımı için mükemmel şekilde servis edilebilir bir tekerlek çiftidir ve Mavic'in tekerlekleri dayanıklılık konusunda bir üne sahiptir. Ancak düşük profilli jantlarda aerodinamik iddiası yok ve 1.900 g ağırlıkları ve 17 mm'lik dar iç genişliği, motosikletin geri kalanının aero tasarımını ve yarış eğimini tamamlamıyor.
Vittoria Zaffiro Pro Graphene 2.0 lastikleri, Mavic jantlarında hemen hemen tam olarak 25 mm genişliğinde çıkıyor. Bu, lastik genişliklerinin yukarı doğru eğilim gösterdiği ve hatta nominal olarak 25 mm'lik lastiklerin daha geniş jantlarda 28 mm'ye yaklaştığı günümüzde tuhaf bir şekilde dar görünüyor. Yine, kullanışlıdırlar ancak biraz düşük bütçelidirler.
Daha geniş iç boyutlara sahip daha derin kesitli aero tekerleklere geçiş, sürüş kalitesine, konfora ve hıza yardımcı olur ve motosikletin geri kalanıyla da çok daha iyi eşleşir. Bir dizi Fulcrum Wind 40 DB tubeless jant, Gan Disc'in hızlı bir aero yarışçı olarak gücünü gerçekten ortaya çıkardı ve daha düşük tubeless lastik basıncı ve daha geniş bölümü ile, nominal olarak 25 mm lastiklerle bile daha konforlu ve eşit bir sürüş sağladı. yolu düzeltin.
Ancak bir aero karbon tekerlek seti, Gan Disc'in fiyat etiketine yaklaşık 1.000 £ ekleyecek ve onu Cannondale SystemSix ve Trek Madone gibi mükemmel aero rekabetiyle aynı ligde konumlandıracak. zaten servis edilebilir bir derin bölüm tekerlek seti ile birlikte gelir.
Ve Gan Disc'in biraz geride kaldığını hissettiği yer burasıdır. Beş yıllık bir çerçeve tasarımına dayanan en son yol bisikleti trendlerini kaçırıyor. Çerçeveye 25 mm genişliğinde lastikler takabilirsiniz, hatta daha modern, daha geniş jantlara bile takabilirsiniz, ancak daha geniş olan her şey bir itme olacaktır; Pinarello, maksimum 25 mm olduğunu söylüyor.
Hargroves Cycles'tan Pinarello Gan K Diski satın alın
Aksine, çoğu disk fren çerçeve seti, hatta Dogma F12 bile artık en az 28 mm lastikler için üretildi. Bu size daha konforlu bir sürüş sağlar – Birleşik Krallık'ta yaşayan biniciler için önemli bir husustur.
Sadece bir Pinarello'ya ihtiyacınız varsa, Gan Diski en az harcama gerektiren ihtiyaçları karşılar. Ancak, tekneyi iterek ve sürüşünüze uygun Pinarello yarış kazanma hissini elde etmek için menzile doğru ilerleyerek veya rekabetten daha yeni, daha yüksek özellikli aero makinelerine baksanız daha iyi olur.
Özel
| Çerçeve | Gan Disk, T600 karbon, Onda karbon çatal |
| Grup kümesi | Shimano 105 |
| Frenler | Shimano 105 hidrolik disk |
| Zincir takımı | Shimano 105, 50/34 |
| Kaset | Shimano 105, 11-30 |
| Barlar | Çoğu Jaguar XA alaşımı |
| Kök | En Kaplan |
| Seatpost | Gan karbon |
| Emer | Çoğu Lynx Aircross Hafif Manganez |
| Tekerlekler | Mavic Aksium Disk, Vittoria Zaffiro Pro 2.0 25 mm lastikler |
| Ağırlık | 8,96kg |
| İletişim | www.pinarello.com |
