Ancak, birçok meslektaş hala bisiklet şeritlerinin araç kirliliğinin sonucu değil nedeni olduğuna inanıyor
Muhafazakar Lord Borwick tarafından taşındı, bu haftanın başlarında Lordlar Kamarası Londra'daki hava kalitesini iyileştirme konusunu tartıştı.
İngiliz Akciğer Vakfı'nın bir mütevellisi olan Lord Borwick'in organizasyonla geçirdiği zaman, onu akciğer hastalıklarının düşük gelirlileri orantısız bir şekilde etkilediği sonucuna götürdü.
Dizel motorlu Londra taksisini üreten şirkette yirmi yıl çalıştıktan sonra, araştırması onu yedi yıl daha saf bir elektrikli dağıtım aracı geliştirmeye adamaya yöneltti. O zamandan beri hava kalitesi şampiyonu oldu.
'Londra'daki kötü hava kalitesinin büyük bir sorun olduğunu biliyoruz. Bu, karbon dioksit emisyonlarına odaklandığımız 2000'lerin başlarına kadar izlenebilir, ' dedi Lord Borwick tartışmayı başlatırken.
'Bu, benzinli motor alternatiflerinden daha az yayan dizel otomobiller için tercihli vergi uygulamasının getirilmesine yol açtı. Ancak, sağlık üzerinde feci bir etkisi olan çok daha fazla partikül madde yayarlar.
'Sürücüler, taşıtlar, yürüyüşçüler, bisikletçiler - tüm Londralılar risk altındadır. Hava kirliliği sessiz bir katildir. Artık bu sağlık etkileri ve mevcut çözümler hakkında daha fazla araştırmaya ihtiyacımız var.'
Üç ana partinin tüm üyeleri, hava kalitesiyle mücadele için harekete geçme ihtiyacından bahsetti ve birçoğu, orijinal versiyonu Londra'nın yasalarına yanıt olarak kabul edilen yeni bir Temiz Hava Yasası çağrısına kadar gitti. 1952'nin Büyük Dumanı.
Yasa en son 1993'te güncellendi.
Ancak, çoğu Londra yollarındaki tıkanıklık için bisiklet şeritlerinin sağlanmasını suçlayan diğer bazı meslektaşların görüşleri biraz daha az ilericiydi.
Caithness Kontu, Lord Blencathra ve Lord Higgins, bisiklet yollarının aslında hem sıkışıklığın hem de kirliliğin nedeni olduğu görüşünü geliştirmek için sıraya girenler arasındaydı. Ayrılmış bisiklet şeritleri özellikle eleştiri için geldi.
'Londra'yı her zaman dünyanın en büyük başkenti olarak görmüşümdür. Şimdi özel bisiklet şeritlerimiz onu mahvediyor ve trafiği tamamen engelliyor… Londra, kırmızı ışıkları ve yaya geçitlerini görmezden gelen bisikletçiler için özel yarış parkurları yaratırken, on binlerce motorlu araç (otobüs, kamyon ve araba) trafikte sıkışıp geğiriyor. benzin ve dizel dumanlarını dışarı çıkar,' dedi Lord Blencathra.
Hiç Lordlar münazarasını izlemediyseniz, bu bir saat harcamak için değerli bir yoldur. İnternette kelimesi kelimesine transkript bulabilirsiniz:
Charity Cycling UK, bisiklet yollarının kirliliğe neden olduğu inancını eleştirdi ve bu tür görüşleri 'güncelliğini yitirdi' olarak nitelendirdi. Tartışma hakkında yorum yapan politika direktörü Roger Geffen şunları söyledi:
'Lordlarda duyduğumuz bisiklet yollarına yapılan saldırılar, 40 yıl önce otobüs yollarına yöneltilen güncel eleştirilerin aynısı.
'Londra ve diğer şehirler, sokaklarını daha temiz, daha sağlıklı ve daha verimli hale getirmek için daha fazla bisiklet şeridine yatırım yapmak istemekte haklılar.
'Aksini önermek, bisiklete uzun vadeli yatırımlar yapan diğer kıta ülkelerinin mevcut kanıtlarına ve deneyimlerine aykırıdır.'
'Bisiklete binme Birleşik Krallık, Hükümetin bisiklete binmenin temiz hava sorunumuzu çözmenin bir parçası olduğunu kabul ettiğini görmekten emin, ancak onları uzmanları ve kampanyacıları dinlemeye ve yeni bir Temiz Havaya olan acil ihtiyacı kabul etmeye çağırıyoruz. Eylem.'
Birleşik Krallık Hükümeti, çevre kampanyacılarıyla yasal bir savaşın ardından yakın zamanda bir hava kirliliği planı taslağı yayınlamak zorunda kaldı.
Birçok yorumcu, bunun en kirletici dizel arabaları kapsayan bir hurda planı için herhangi bir hüküm sağlamadığını ve yeni bir Temiz Hava Yasası'na dair hiçbir belirti sağlamadığını görmekten mutsuzdu.
