Pascal Ackermann etap onurları için sprint kazandı, ancak hava nedeniyle GC süreleri 10km işaretinde alındı. Fotoğraf: RCS/Giro d'Italia
Pascal Ackermann, 2019 Giro d'Italia'nın 5. Etabını genel Genel Klasman üzerinde herhangi bir etkisi olmayan bir sürat bitişiyle kazandı. Ackermann sprintte en güçlüydü ve aynı zamanda yarışın ikinci etap galibiyetini almak ve puan klasmanında liderliğini ilerletmek için gösterdiği çabayı en iyi şekilde zamanladı.
Ackermann ve Bora-Hansgrohe takım arkadaşlarının sahne aldığında gösterdiği sevinç, galibiyeti daha da güzelleştiriyor.
Yarış günü boyunca özellikle kötü hava koşulları ve tehlikeli yol koşulları nedeniyle yarışa 10 km kala, bitiş çizgisinde ilk etapta GC için süre nötralize edildi.
Sprinterler sahne onurları için savaşmaya bırakılırken, GC yarışmacıları ve takımları yolu tuttu. Ackermann'ı çizginin ötesinde takip eden Fernando Gaviria (BAE-Ekip Emirliği) oldu.
Pembe mayo için etkili toplam nötralizasyonun bir sonucu olarak, Primoz Roglic (Jumbo-Visma) yarış liderliğini koruyor ve arkasındaki ilk 10'un geri kalanı değişmedi.
Giro d'Italia 2019 Aşama 5: İyi Geceler Bay Tom, Temmuz'da görüşürüz?
Günün büyük haberi, 2017 genel galibi ve taraftarların favorisi Tom Dumoulin'in (Team Sunweb) ilk iki kilometrede yarışı terk etmesiydi.
Bir önceki aşamada aldığı yaralar, özellikle de sol dizindeki hasar, devam edemeyecek kadar acı vericiydi. Froome'un geçen yılki gibi bir performansı engelleyen GC'deki şansı, 4. Etap'ta topallayarak dört dakikayı kaybettiği için yine de bitmiş görünüyordu.
Her şey yolunda, Dumoulin, Tour de France öncesinde tamamen iyileşecek ve bisikletin en büyük yarışında Team Ineos'un kontrolüne meydan okuyacak.
Dumoulin'in takım arkadaşı Louis Vervaeke, Miguel Florez (Androni Giocattoli–Sidermec), Enrico Barbin ve Umberto Orsini (Bardiani-CSF), ve Ivan Santaromita (Nippo Vini Fantini Faizane).
Vervaeke günün tek sınıflandırılmış tırmanışında maksimum puan kazanmak için arkadaşlarına saldırdı (günün erken saatlerinde iki tane daha olabilirdi) ve ardından son bitiş çizgisine gitmek için yaklaşık 52km ile tek başına itti.
Çabalarına rağmen, öndeki sürücülerden hiçbirinin bitiş çizgisine kadar gitmesine izin verilmeyecekti. BAE Takımı Emirates, üzerine oturmayan yağmurluklarıyla pelotonun önünü izledi ve 23,5 km kala Veraeke'nin tek başına liderliğini 11 saniyeye indirdi.
Bu noktada Belçikalı oturdu ve gününün bittiğini anladı. Takım liderini kaybetmek için küçük bir teselli ama en azından Team Sunweb biraz televizyon zamanı ve birkaç KOM puanı alıyor.
Bitiş çizgisinde ilk kez, GC zaman boşlukları alındığında, pelotona ve seyircilere bitiş düzlüğünün ve su birikintileri ve durgun su kütlelerinin bir önizlemesini verdi. Roglic, bir takım arkadaşının arkasında ikinci sıradaydı ve şimdi yapması gereken tek şeyin yerel tur için pedalları çevirmek olduğunu biliyordu ve yarıştaki liderliği bir gün daha teyit edilecekti.
Ön grup, triatlonda yer almak istemeyen herkesin sprintin oturması muhtemel göründüğü ve nadir bir grupetto oluşturduğu için anında inceldi. Nadir çünkü genel olarak bu yarışı kazanma umudu olan herkesi içeriyordu.
10 km'lik yerel turun tamamı sprinterlerin trenleri içindi.
